Stazione di Formia

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Stazione Formia
La stazione di Formia
Localizzazione	Formia (Lt)
Gestore	Centostazioni
Apertura	1892
Stato attuale	In uso
Linee	Roma - Napoli
Tipologia	Stazione in superficie
Interscambio	Capolinea trasporto urbano ATP e COTRAL (solo direzione Gaeta)
Dintorni	Molo Vespucci: capolinea autobus extraurbani per Sperlonga, Itri, Fondi, Terracina, Cassino, Minturno, SS.Cosma e Damiano; Molo Azzurra: partenza traghetti ed aliscafi per le Isole Pontine (Ponza e Ventotene); Centro storico e commerciale della città.

Ferrovie regionali del Lazio · FR7

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Formia è una delle stazioni principali a livello di traffico regionale, non solo del Lazio, regione dove è localizzata, ma anche della Campania, e serve la città di Formia. La stazione infatti è ubicata al confine tra le due regioni sulla linea ferrovia Napoli - Roma: tutti i treni che passano per questa linea vengoni definiti via Formia, per distinguerli da quelli via Cassino. È inserita nel progetto CentoStazioni.

[modifica] Storia

La stazione venne inaugurata il 3 maggio 1892 insieme alla linea ferroviaria Sparanise - Gaeta: questa prima stazione era composta da due binari passanti più un piccolo scalo merci. Con la costruzione della linea Napoli - Roma, cambia il destino, in positivo, della stazione di Formia e in negativo della linea Sparanise - Gaeta: infatti dopo un primo periodo in cui la tratta Formia - Sparanise fu utilizzata dai treni per Roma, quando la direttissima non era ancora terminata, al suo completamento, il traffico venne dirottato sulla nuova linea ed il movimento viaggiatori calò vertiginosamente.

Con l'apertura della linea Napoli - Roma, avvenuta nel 1927, la stazione di Formia si trovò ad essere un'importante stazione di interscambio e venne per questo motivo dotata di altri binari e notevolmente ampliata. Per organizzare un migliore traffico ferroviario sulla linea Sparanise - Gaeta vennero create due tipologie di treni: da un lato convogli che percorrevano la tratta Formia - Sparanise, dall'altro un servizio a spola tra Formia e Gaeta.

Nel 1957 la linea da Formia a Sparanise venne chiusa, mentre resistette fino al 1966, quella più frequentata per Gaeta, nonostante fino al 1981 continuò un discreto traffico.

Entro la fine del 2011 dovrebbe riprendere il servizio merci per Gaeta, mentre per il servizio passeggeri si attende il 2012.

[modifica] Dati Ferroviari

La stazione è dotata di 5 binari passanti, muniti di banchine con pensiline e sottopassaggi, per il servizio viaggiatori, più un binario tronco utilizzato per il servizio a spola con Gaeta. Formia dispone anche di uno scalo merci con magazzino, ma con un traffico molto discreto.

In uscita dalla stazione, in direzione Roma, si possono notare due gallerie, una più grande a doppio binario, usata dalla ferrovia Roma - Napoli ed una piccola, a binario unico, chiusa con un cancello usata in passato dalla linea per Gaeta.

Il fabbricato viaggiatori dispone di diversi servizi come biglietteria, ristorante e deposito bagagli.

[modifica] Movimento Passeggeri e Ferroviario

Il traffico passeggeri è molto buono nonostante la stazione non abbia più l'interscambio con le altre linee ferroviarie ed è maggiormente sviluppato, per i pendolari, in direzione Napoli. Pessimo, invece, causa decisione del Comune di Formia, l'interscambio con autobus per i paesi vicini. Dal 2010, infatti, non vi sono più partenze in direzione sud della città.

Fermano tutti i treni, tra cui anche gli Intercity, mentre non fermano gli Eurostar. Nella stazione terminano ed hanno origine anche diversi treni regionali sia per il Lazio (per Roma), che la per la Campania (Napoli e Salerno).