Aeroporto di Bologna

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Aeroporto di Bologna
Aeroporto
Veduta aerea dell'Aeroporto di Bologna
Codice IATABLQ
Codice ICAOLIPE
Codice WMO16140
Descrizione
TipoCivile-Pubblico-Cargo
GestoreAeroporto Guglielmo Marconi di Bologna
Gestore torre di controlloENAV
StatoBandiera dell'Italia Italia
RegioneBandiera dell'Emilia-Romagna Emilia-Romagna
CittàBologna
PosizioneQuartiere Borgo Panigale-Reno
BaseBandiera dell'Irlanda Ryanair
Costruzione1931
Classe ICAO4D
Cat. antincendio8ª ICAO
Altitudine34 m s.l.m.
Coordinate44°31′48″N 11°17′36″E / 44.53°N 11.293333°E44.53; 11.293333
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIPE
LIPE
Sito webwww.bologna-airport.it
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
[12/30]2800×45 m(Asfalto/Bitume)
PAPI-ILS
Statistiche (2023)
Passeggeri in transito9 960 205 Aumento 17,4%
Movimenti aeromobili73 718 Aumento 12,5%
Cargo (tonnellate)41 174 Diminuzione 4,1%
Assaeroporti
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L'Aeroporto di Bologna (IATA: BLQ, ICAO: LIPE)[1][2], o Aeroporto Guglielmo Marconi, intitolato al fisico e inventore Guglielmo Marconi, dista circa 8 km dal centro di Bologna. È il principale scalo dell'Emilia-Romagna e uno dei principali aeroporti in Italia, in costante crescita grazie alla sua posizione geografica strategica rafforzata dalle linee di alta velocità ferroviaria.[3]

È gestito dalla Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A., società a parziale partecipazione pubblica locale, quotata alla Borsa di Milano.

Nel 2023 con 9.960.205 passeggeri, è stato il settimo aeroporto italiano per traffico passeggeri. I passeggeri su voli nazionali sono stati 2.438.699, in crescita del 10,0% sul 2022, mentre i passeggeri su voli internazionali sono stati 7.521.506, in aumento del 20,0% sul 2022. I movimenti aerei annuali sono stati 73.718, in crescita del 12,5% sul 2022. Le merci trasportate per via aerea sono state 41.174 tonnellate in calo del -4,1% sul 2022. Le destinazioni più trafficate sono state Catania, Barcellona, Palermo, Tirana, Parigi Charles de Gaulle, Madrid, Londra Heathrow, Istanbul, Francoforte e Brindisi.

Il mese di luglio 2023, con 1 069 874 passeggeri, ha rappresentato il record assoluto per il Marconi di Bologna con una crescita del 16,6% sul 2019 (pre-Covid) e del 12,5% su luglio 2022. Domenica 16 Luglio 2023 è stata la giornata più trafficata nella storia dello scalo, con 40.535 passeggeri tra arrivi e partenze.

Lo scalo bolognese è collegato a 94 destinazioni, di cui 15 nazionali, 78 internazionali e 1 intercontinentale, servite da oltre 40 compagnie aeree. Il Marconi è una delle quattro destinazioni italiane di Emirates per Dubai servita da un volo diretto 6 volte a settimana.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

XX secolo[modifica | modifica wikitesto]

La Torre di controllo e il Terminal passeggeri visti dal piazzale
Un Concorde Air France in fase di decollo nel 1987
Un B777-300ER Emirates impiegato sulla rotta Bologna - Dubai
Un B767-300ER American Airlines impiegato sulla rotta Bologna - Philadelphia operata nell'estate 2019

L'aeroporto è stato inaugurato nel 1933 ma si trovava leggermente decentrato rispetto alla costruzione attuale. Sorgeva, infatti, 500 metri più a ovest, in un'area che oggi è stata adibita a servizi[4]. Quell'aeroporto, intitolato a Fausto Pesci[5], restò attivo fino agli anni Settanta, quando fu inaugurato il Guglielmo Marconi, perché era ormai diventato piccolo e inadeguato alle esigenze cittadine.

Nel 1987 atterrò a Bologna un Concorde F-BVFB proveniente da Parigi.[5] L'aeromobile fu noleggiato per l'occasione da un'azienda di Modena per i suoi dipendenti.[6] Tra il 1987 e il 1988 il Concorde ritornerà a Bologna altre 2 volte.[5]

Il 2 luglio 1990 sia Air France che Lufthansa avviarono le tratte giornaliere verso Parigi e Francoforte. Negli anni successivi venne completato il terminal e aumentarono le linee sia regolari sia charter.[5]

XXI secolo[modifica | modifica wikitesto]

Nell'estate del 2004 lavori per l'allungamento della pista dell'aeroporto la portarono a raggiungere i 2,8 km.

A luglio 2008 la compagnia aerea low cost Ryanair decise di trasferire tutti i voli internazionali dall'aeroporto "Luigi Ridolfi" di Forlì a quello di Bologna. Nel 2009, dopo l'abbandono definitivo di Forlì da parte di Ryanair, venne aperta una base a Bologna. Ciò ha portato ad una notevole crescita del volume dei passeggeri dal 2009 in avanti, a discapito dell'aeroporto forlivese, chiuso nel 2013 (ma riaperto nel 2020).

L'Aeroporto di Bologna è stato insignito dell'ACI Europe Best Airport Awards per l'anno 2009 nella categoria aeroporti da 1 a 5 milioni di passeggeri.[7]

Alla luce dell'aumento di passeggeri registrato, l'aeroporto ha effettuato fra il 2011 e il 2013 interventi di riqualifica e ampliamento del Terminal, con un investimento totale di € 26 milioni. La superficie del Terminal è stata estesa di circa 5000 m². È stata creata un'unica area check-in con 64 banchi raccolti in 3 isole e realizzati 3 pontili per l'imbarco dei passeggeri. È stato inoltre realizzato un nuovo impianto di smistamento bagagli BHS, che permette una capacità oraria di 2 500 bagagli e 10 milioni di passeggeri all'anno. L'area dedicata alle attività commerciali è stata aumentata, passando da 29 a 35 negozi.

L'aeroporto di Bologna è uno dei quattro aeroporti italiani scelti da Emirates per i collegamenti diretti fra Italia e Dubai tramite un Boeing 777 con voli tutti i giorni della settimana tranne la domenica.

Nel 2019 è stato approvato il nuovo piano di sviluppo (2019-2023).[8] Nel gennaio 2020 è stata inaugurata la nuova piazzola de-icing di 29000 m² per lo sghiacciamento degli aeromobili, nel gennaio 2021 si sono conclusi i lavori per la realizzazione di una nuova area cargo composta da un hub logistico DHL di 15000 m² e nella primavera del 2021 è stato concluso l'ampliamento del parcheggio P-Express.[5] Nell'estate 2023 si sono conclusi i lavori per la costruzione di un nuovo piazzale aeromobili; sono inoltre in corso lavori di restyling e ampliamento della sala imbarchi Schengen e dell'area dei controlli di sicurezza e passaporti, oltre a cantieri per migliorare la viabilità di accesso al Terminal sia al piano terra che al primo piano. Nell'inverno 2023-2024 sono iniziati i lavori per la costruzione di un nuovo parcheggio multipiano da 2.200 posti auto.

Nel 2020, al fine di mitigare i rischi per la popolazione e le attività nelle aree lungo le direzioni di decollo e atterraggio, è stato approvato il Piano di Rischio Aeroportuale (PRA), obbligatorio ai sensi del Codice della navigazione italiano.

Dati tecnici[modifica | modifica wikitesto]

Mappa dell'aeroporto
Il piano superiore del Terminal passeggeri adibito alle partenze
La Lamborghini Huracán Evo usata come "Follow Me"

L'Aeroporto di Bologna si estende su un sedime di 2 450 000 m² ed è dotato di una pista di 2803 m, completamente rinnovata in Settembre 2020, la cui larghezza è di 45 m e con orientamento 12/30. La superficie occupata dalla pista di volo è di 172000 m², dalla pista di rullaggio e dai raccordi è di 193158 m², dalla piazzola de-icing è di 29 000 m², sulla quale possono essere svolte le operazoni di de-icing per due aerei narrow-body in contemporanea o un aereo wide-body, e quella dei piazzali degli aeromobili è di 214352 m² composta da 34 stand per aerei passeggeri suddivisi in 3 Apron; 6 stand sono realizzati in doppia configurazione ciascuno utilizzabile per due aerei narrow-body o un aereo wide-body), l'Apron 4 è composto da stand General Aviation per jet ed elicotteri privati (TAG Bologna).

La pista è orientata a 115° (o a 295°, a seconda della direzione di utilizzo). Essa è dotata di ILS e PAPI in entrambe le direzioni, precisamente di ILS CAT IIIB per la Runway RWY 12 e di ILS CAT I per la Runway RWY 30. Generalmente, per gli atterraggi, viene utilizzata la pista 12 (a ovest da Bologna). Durante le procedure di avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una prua orientata a 115° ed una frequenza NAV di 108,90. Nelle giornate in cui il vento spira da W – NW gli aerei in decollo ed atterraggio usano la pista 30 (a est da Bologna).

Caratteristiche tecniche della pista:[9]
RWY TORA ASDA TODA LDA
12 2803 2803 2923 2493
30 2803 2803 2863 2441

Terminal[modifica | modifica wikitesto]

L'Aeroporto di Bologna è formato da un unico Terminal (48.652 m²) che si sviluppa su due piani:[10]

  • Al piano terra nel lato land side si trovano tre isole check-in composte da 64 banchi, il banco informazioni e di accoglienza turistica, una zona adibita all'attesa dei passeggeri con assistenza speciale, le biglietterie delle compagnie aeree, vari esercizi commerciali e di ristoro, tra cui un supermercato Carrefour, nonché uno spazio espositivo dedicato alle Automobili Lamborghini, due uffici dell'Agenzia delle dogane e dei monopoli per il rimborso IVA, un ufficio Travelex per il cambio della valuta, gli uffici dei noleggi auto e, infine, la zona degli arrivi e l'ufficio assistenza bagagli smarriti.
  • Al piano superiore nel lato land side si trovano l'accesso ai controlli di sicurezza, una sala adibita ai passeggeri con assistenza speciale, varie attività commerciali e di ristoro, l'ufficio della Polizia di Frontiera, un ufficio Travelex per il cambio della valuta, il varco staff & crew e la Marconi Business Lounge.
  • Al piano terra il lato air side si trovano due aree: quella Schengen composta da sei nastri per la riconsegna dei bagagli e un accesso diretto alla sala imbarchi per i passeggeri in transito, e quella extra-Schengen, composta da cinque nastri per la riconsegna dei bagagli e dalle postazioni della Polizia di Frontiera e linee ABC-Gates per il controllo automatico dei passaporti biometrici. In questa zona dell'aerostazione sono inoltre collocati l'ufficio assistenza bagagli, gli uffici dell'Agenzia delle Dogane e della Guardia di Finanza.
  • Al piano superiore al lato air side si trovano due aree, quella Schengen, a sinistra rispetto ai controlli di sicurezza, e quella extra-Schengen, a destra rispetto ai controlli di sicurezza e le postazioni della Polizia di Frontiera e linee ABC-Gates per il controllo automatico dei passaporti biometrici. In entrambe si trovano esercizi commerciali di diverso tipo, bar, ristoranti e il Duty Free Heinemann.
  • Al piano terra lato esterno del Terminal, di fronte all'uscita principale, è presente la corsia Kiss & Fly adibita alla sosta veloce, la fermata dei Taxi, il parcheggio bus con collegamenti per le principali città, la fermata della navetta per raggiungere il parcheggio P4, la fermata del bus navetta di collegamento con l'Ospedale Maggiore[11].
  • Al piano superiore lato esterno del Terminal, è presente la corsia Kiss & Fly, il parcheggio P Express Premium, la tabaccheria Relay e la passerella coperta che collega il Terminal passeggeri con la stazione di partenza del Marconi Express.

L'Aeroporto offre il servizio di assistenza ai passeggeri con ridotta mobilità tramite navette allestite appositamente per il trasporto dei disabili ed elevatori utilizzati per i passeggeri che non possono fruire delle scale dell'aeromobile.

Nella zona Ovest dell'aeroporto è collocato il Terminal di Aviazione Generale, TAG Bologna, società controllata al 100% da Aeroporto di Bologna. La TAG è composta da un Terminal passeggeri di 1 100 m², un hangar di 2 000 m² e da un piazzale dedicato di 22 000 m².

Nel sedime aeroportuale è presente il Terminal cargo utilizzato per trattare le merci in arrivo e partenza dai voli di aviazione commerciale. Esso è costituito da un edificio con una superficie di circa 4 500 m² suddiviso in due livelli: il piano terra, con le aree operative, il magazzino di temporanea custodia e altre aree di deposito, ed il primo piano, che ospita gli uffici degli spedizionieri e dei vettori operanti nello scalo. È stato inoltre realizzato un hub logistico DHL di 15 000 m² che ha quadruplicato la capacità di stoccaggio e smistamento delle merci.

Dati di traffico[modifica | modifica wikitesto]

Un Antonov An124 in sosta impiegato per il trasporto di merci

Nel 2019 con 9.405.920 passeggeri è risultato essere il settimo aeroporto italiano più trafficato. I passeggeri su voli internazionali sono stati 7.439.577, mentre quelli su voli nazionali sono stati 1.957.731. Le 10 rotte più trafficate sono state Catania, Barcellona, Madrid, Francoforte, Londra Heathrow, Parigi Charles de Gaulle, Roma Fiumicino, Palermo, Londra Stansted e Amsterdam. I movimenti aerei sono stati 77.126, il traffico cargo è stato pari a 48.810 tonnellate, risultando quindi il quinto scalo italiano per volumi di traffico merci.

Nel 2020 con 2.506.258 passeggeri è risultato essere l'ottavo aeroporto italiano più trafficato, in calo rispetto al 2019 a causa del Covid-19. I passeggeri su voli nazionali sono stati 803.289 mentre quelli su voli internazionali sono stati 1.698.289. Le 10 rotte più trafficate sono state Catania, Palermo, Roma Fiumicino, Madrid, Barcellona, Londra Heathrow, Parigi Charles de Gaulle, Brindisi, Cagliari e Tirana. I movimenti aerei sono stati 30.139, il traffico cargo è stato pari a 43.378 tonnellate.

Nel 2021 con 4.096.287 passeggeri, è risultato essere l'ottavo aeroporto italiano più trafficato. I passeggeri su voli nazionali sono stati 1.535.859, mentre quelli su voli internazionali sono stati 2.560.428. Le 10 rotte più trafficate sono state Catania, Palermo, Bari, Brindisi, Barcellona, Tirana, Madrid, Parigi Charles de Gaulle, Amsterdam e Olbia. I movimenti aerei annuali sono stati 38.029, il traffico cargo è stato pari a 38.854 tonnellate.

Nel 2022 con 8.485.290 passeggeri, è risultato essere il settimo aeroporto italiano per traffico passeggeri. I passeggeri su voli nazionali sono stati 2.217.001, mentre quelli su voli internazionali sono stati 6.268.289. Le 10 rotte più trafficate sono state Catania, Barcellona, Palermo, Madrid, Parigi Charles de Gaulle, Bari, Tirana, Brindisi, Londra Heathrow e Francoforte. I movimenti aerei annuali sono stati 65.505, il traffico cargo è stato pari a 42.926 tonnellate.

Nel 2023 con 9.960.205 passeggeri, è risultato essere il settimo aeroporto italiano per traffico passeggeri, dato più alto mai registrato. I passeggeri su voli nazionali sono stati 2.438.699, mentre quelli su voli internazionali sono stati 7.521.506. Le 10 rotte più trafficate sono state Catania, Barcellona, Palermo, Tirana, Parigi Charles de Gaulle, Madrid, Londra Heathrow, Istanbul, Francoforte e Brindisi. I movimenti aerei annuali sono stati 73.718, il traffico cargo è stato pari a 41.174 tonnellate.

Statistiche generali[modifica | modifica wikitesto]

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Aeroporto di Bologna[12]
Anno Passeggeri Var. % Movimenti Var. % Cargo (t) Var. % Posizione nazionale
per passeggeri 		Var.
2000 3 524 789 Aumento 6,1% 61 909 Aumento 2,0% 25 034 Aumento 2,3% 7 Stabile
2001 3 440 051 Diminuzione -2,2% 56 746 Diminuzione -0,8% 26 197 Aumento 4,6% 7 Stabile
2002 3 414 475 Diminuzione -0,7% 54 956 Diminuzione -3,2% 24 959 Diminuzione -4,7% 8 Diminuzione -1
2003 3 562 010 Aumento 4,3% 56 738 Aumento 3,2% 28 211 Aumento 13,0% 8 Stabile
2004 2 908 271 Diminuzione -18,4% 44 804 Diminuzione -21,0% 21 106 Diminuzione -25,2% 10 Diminuzione -2
2005 3 690 953 Aumento 26,9% 54 157 Aumento 20,9% 25 469 Aumento 20,7% 10 Stabile
2006 4 001 436 Aumento 8,4% 63 585 Aumento 17,4% 32 465 Aumento 27,5% 10 Stabile
2007 4 361 951 Aumento 9,0% 66 698 Aumento 4,9% 18.700 Diminuzione -42,4% 10 Stabile
2008 4 225 446 Diminuzione -3,1% 62 042 Diminuzione -7,0% 26 497 Aumento 41,7% 10 Stabile
2009 4 782 284 Aumento 13,2% 64 925 Aumento 4,6% 27 329 Aumento 3,1% 9 Aumento 1
2010 5 511 669 Aumento 15,3% 70 269 Aumento 8,2% 37 800 Aumento 38,3% 8 Aumento 1
2011 5 885 884 Aumento 6,8% 69 153 Diminuzione -1,6% 43 788 Aumento 15,8% 7 Aumento 1
2012 5 958 648 Aumento 1,2% 67 529 Diminuzione -2,3% 40 645 Diminuzione -7,2% 7 Stabile
2013 6 193 783 Aumento 4,0% 65 392 Diminuzione -3,2% 44 150 Aumento 8,6% 7 Stabile
2014 6 580 389 Aumento 6,2% 65 058 Diminuzione -0,5% 41 789 Diminuzione -5,3% 7 Stabile
2015 6 889 742 Aumento 4,7% 64 571 Diminuzione -0,7% 40 999 Diminuzione -1,9% 7 Stabile
2016 7 680 992 Aumento 11,5% 69 697 Aumento 7,9% 47 709 Aumento 16,4% 7 Stabile
2017 8 198 156 Aumento 6,7% 71 878 Aumento 3,1% 56 132 Aumento 17,7% 8 Diminuzione -1
2018 8 506 658 Aumento 3,8% 71 503 Diminuzione -0,5% 52 682 Diminuzione -6,1% 8 Stabile
2019 9 405 920 Aumento 10,6% 77 126 Aumento 7,9% 48 810 Diminuzione -7,3% 7 Aumento 1
2020 2 506 258 Diminuzione -73,4% 30 139 Diminuzione -60,9% 43 378 Diminuzione -11,2% 8 Diminuzione -1
2021 4.096.287 Aumento 63,7% 38.029 Aumento 40,9% 38.854 Aumento 15,5% 8 Stabile
2022 8 485 290 Aumento 107,1% 65 505 Aumento 72,3% 42 926 Aumento 10,5% 7 Aumento 1
2023 9.960.205 Aumento 17,4% 73 718 Aumento 12,5% 41 174 Diminuzione -4,1% 6 Aumento 1

Trasporti e collegamenti[modifica | modifica wikitesto]

Strade[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Bologna è servito dalla Tangenziale di Bologna, raggiungibile dalle autostrade A1, A14 e A13[13].

Parcheggi[modifica | modifica wikitesto]

L'Aeroporto è provvisto di una serie di parcheggi (111.500 m²) con 5100 posti auto complessivi, è inoltre presente un servizio di ricarica per veicoli elettrici alimentato a pannelli fotovoltaici nel parcheggio P1 Terminal. Nel parcheggio P2 Business è disponibile il servizio Car Valet. [14]

Autonoleggi e taxi[modifica | modifica wikitesto]

Al piano terra del Terminal sono presenti diverse società di autonoleggio.[15] All'Aeroporto è disponibile il servizio di car sharing Corrente, il servizio TAXI gestito dall'azienda COTABO e CAT e da aziende private (NCC).

Marconi Express[modifica | modifica wikitesto]

Lo stesso argomento in dettaglio: Marconi Express.
Il capolinea Aeroporto del Marconi Express che collega il Terminal passeggeri con la Stazione Centrale

Il Marconi Express è un people mover sopraelevato di 5,095 km che collega il Terminal passeggeri e la stazione di Bologna Centrale con una fermata intermedia al Lazzaretto e con un tempo di percorrenza di circa 7 minuti e 30 secondi da capolinea a capolinea; è attivo tutti i giorni dalle 05:40 alle 24:00 con 8 partenze l'ora. Le tre navette bidirezionali su ruote gommate, a trazione elettrica, sono composte ognuna da due vagoni, per una capienza di 48 passeggeri e con una velocità media di 40 km/h, permettendo una capienza oraria di 576 passeggeri. Il 35% dell'energia utilizzata è autoprodotta da pannelli fotovoltaici posti lungo il percorso della monorotaia.

Autobus[modifica | modifica wikitesto]

Dal 19 novembre 2020, a seguito dell'avvio del Marconi Express, l'aeroporto è servito dalla linea bus urbana 944 ("Navetta Aeroporto"), gestita da TPER, che percorre la tratta Ospedale Maggiore-Aeroporto.[16][17]

È inoltre attiva la linea bus integrativa 940 ("Marconi Express"), che collega la stazione centrale all'aeroporto negli orari in cui il servizio Marconi Express non è attivo, o ne integra il servizio negli orari di maggiore affluenza.

Ulteriori collegamenti tra centro della città, quartieri periferici e aeroporto sono assicurati dalla linea di autobus urbano 54, che ha un capolinea all'aeroporto e l'altro all'estremità ovest di Borgo Panigale, e dalle linee di autobus 81 e 91 le cui fermate sono in via della Birra, a circa 1300 metri.[18]

L'aeroporto è inoltre collegato tramite servizi autobus giornalieri con numerose città tra cui Ferrara, Firenze, Modena, Rimini, Riccione, Repubblica di San Marino, Pesaro e Urbino e Reggio Emilia.

Treno[modifica | modifica wikitesto]

La stazione ferroviaria più vicina all'aeroporto è la stazione di Bologna Borgo Panigale, sulla ferrovia Porrettana, a una distanza di 2,6 km dal terminal arrivi e partenze; la stazione di Calderara-Bargellino, sulla ferrovia Bologna-Verona, si trova a 4,3 km. Entrambe le stazioni sono coperte dal servizio ferroviario metropolitano di Bologna.

Bicicletta[modifica | modifica wikitesto]

Il parcheggio biciclette "BLQ Bike Station", all'aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna

L'aeroporto è servito da un'area di parcheggio bici, indicata come BLQ Bike Station e situata in uno spazio coperto nelle immediate adiacenze dell’ingresso principale del Terminal passeggeri.

L’area ospita 40 posti bici e 10 posti monopattino, una colonnina di manutenzione per le biciclette e una postazione del servizio comunale di bike sharing RideMovi.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Airline and Location Code Search, su iata.org. URL consultato il 5 febbraio 2021.
  2. ^ Italy ICAO Location Finder, su notams.faa.gov. URL consultato il 5 febbraio 2021.
  3. ^ AEROPORTO DI BOLOGNA, A LUGLIO 230 MILA PASSEGGERI Prevalgono le destinazioni nazionali: nella “top five” Roma Fiumicino, Catania, Palermo, Olbia e Cagliari (PDF), su media.bologna-airport.it.
  4. ^ Aeroporto di Bologna,sez. cenni storici, su italiarimborso.it. URL consultato il 4 maggio 2020.
  5. ^ a b c d e La storia dell'aeroporto, su volabologna.it. URL consultato il 20 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2017).
  6. ^ Quell'aquila sul Marconi, in la Repubblica, 27 luglio 2000 (archiviato il 5 maggio 2011).
  7. ^ Assegnato all'aeroporto Marconi di Bologna l'Aci Europe Best Airport Awards 2009, su bologna-airport.it (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2013).
  8. ^ Giulia Bergami, Aeroporto di Bologna, cantieri per 200 milioni. Presto nuovi voli, su il Resto del Carlino, 30 aprile 2019. URL consultato il 10 ottobre 2019 (archiviato il 16 luglio 2019).
  9. ^ Pista e Infrastrutture, su bologna-airport.it (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2013).
  10. ^ Mappe aerostazione, su bologna-airport.it. URL consultato il 25 febbraio 2021.
  11. ^ Linea 944: Navetta Aeroporto, su Tper.it. URL consultato il 4 novembre 2021.
  12. ^ ENAC – Pubblicazioni, su enac.gov.it. URL consultato il 19 aprile 2017 (archiviato il 20 aprile 2017).
  13. ^ Collegamenti da e per l'aeroporto di Bologna, su aeroporto.net. URL consultato il 17 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 10 ottobre 2019).
    «Tutti i mezzi pubblici e i transfer privati da e per l'Aeroporto di Bologna. Come arrivare nel centro di Bologna e come raggiungere le località vicine»
  14. ^ Parcheggio all'aeroporto di Bologna, su Aeroporto.net. URL consultato il 10 ottobre 2019 (archiviato dall'url originale il 10 ottobre 2019).
  15. ^ Noleggio auto all'aeroporto di Bologna, su Aeroporto.net. URL consultato il 10 ottobre 2019 (archiviato dall'url originale il 10 ottobre 2019).
  16. ^ [1]
  17. ^ [2]
  18. ^ TPER - Trasporto Passeggeri Emilia Romagna, su TPER - Trasporto Passeggeri Emilia Romagna. URL consultato il 10 dicembre 2023.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri aeroporti dell'Emilia-Romagna[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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