Aeroporto di Palermo-Boccadifalco
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| Aeroporto di Palermo-Boccadifalco | ||
Palermo-Boccadifalco: La Pista e l'AFIS |
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| Nome impianto | Aeroporto di Palermo Boccadifalco "Emanuele Notarbartolo" | |
| Stato: Regione: |
Italia Sicilia |
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| Tipologia | Militare | |
| Numero Passeggeri (anno) | N.A. | |
| Codice ICAO Codice IATA |
LICP N.A. |
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| Altitudine: Coordinate geografiche: |
120 m s.l.m. (393,696 ft) Coordinate: |
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| Posizione | Palermo | |
| Esercente | N.A. | |
| Sito web | http://www.aeroclubpalermo.it | |
| Piste | ||
| Orientamento (QFU) | Lunghezza | Note |
| 17/35 | 1.250 m | Asfalto |
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| Progetto Aviazione | ||
L'aeroporto di Palermo-Boccadifalco è il vecchio aeroporto della città di Palermo. Posto ai piedi del versante orientale del Monte Cuccio, è tra gli aeroporti più antichi d'Italia.
Indice |
[modifica] La Struttura
È ubicato in una zona periferica e pedemontana (sorge a circa 118 metri d'altezza) del comune di Palermo. In realtà sotto il profilo architettonico la struttura dell'aeroporto è parte integrante del patrimonio storico della città di Palermo e venne ampliata durante la seconda guerra mondiale, con l'acquisizione di numerosi terreni. Rappresenta ancora oggi un sito di notevole interesse storico, culturale ed architettonico per la caratteristica delle infrastrutture aeronautiche che vi si trovano e per la preziosità di un orto botanico e di una villa antica, sede del circolo ufficiali dell'Aeronautica Militare.
[modifica] Uso Attuale
L'Aeroporto Militare "Emanuele Notarbartolo" di Palermo-Boccadifalco è sede del Distaccamento Straordinario A.M. dell' Aeronautica Militare Italiana. Storicamente riconducibile all'epoca dei primissimi voli Italiani della ex Regia Aeronautica (dal 28.03.1923 Aeronautica Militare), ospita all'interno del suo sedime, per lo svolgimento dei rispettivi compiti Istituzionali, gli elicotteri dei Carabinieri, della Polizia di Stato, della Guardia di Finanza, della Protezione civile, nonché della stessa A.M.I. e, per operazioni pre-autorizzate, aeromobili Militari, Civili e di soccorso, coordinati e controllati dall' Aerodrome Flight Information Service (A.F.I.S.) gestito da Personale Militare, altamente specializzato, del Distaccamento A.M.. Nel sedime dell'Aeroporto Militare, ha anche sede uno dei più prestigiosi ed antichi Aeroclub d'Italia, intitolato a "Beppe Albanese", che conta circa 300 soci, 6 aeromobili e ospita anche aeromobili di privati sportivi. Dal 2007, assicura i collegamenti via aerei anfibi con l'idroscalo di Enna, situato presso il lago Nicoletti, con voli andata e ritorno. Da molti decenni l'Aeroporto, attraverso una sofisticata e moderna strumentazione, rileva dati meteorologici rappresentativi della zona pedemontana del comune di Palermo.
[modifica] Frequenze
[modifica] L'Aeroclub
All'interno dell'aeroporto, nella zona Sud è presente l'Aeroclub Civile "Beppe Albanese" fondato nel 1949. A disposizione della scuola di volo dell'Aeroclub il Socata TB9 ed il Partenavia P66.
[modifica] Progetti
E' in elaborazione il progetto per la civilizzazione dell'aeroporto, è previsto il restauro di alcuni edifici storici ed al contempo la costruzione di nuovi edifici per rendere che renderanno possibile l'utilizzo turistico dell'aeroporto, inoltre saranno costruite:
- Nuova aerostazione
- L Città della polizia
- Centro di radioassistenza
- Prolungamento della pista
[modifica] Voci correlate
[modifica] Collegamenti esterni
- Aeroclub di Palermo "Beppe Albanese" Sito ufficiale
- Eventi e Manifestazioni
- Progetto dell'ENAC per l'aeroporto
- Diventare pilota
- Su YouTube atterraggio a Boccadifalco

