Aeroporto di Viterbo

Aeroporto di Viterbo
IATA: nessuno – ICAO: LIRV
Descrizione
Nome impianto	Aeroporto di Viterbo "Tommaso Fabbri"
Tipologia	Militare
Esercente	Aeronautica Militare
Stato	Italia
Regione	Lazio
Posizione	3 km a nord-ovest di Viterbo
Altitudine AMSL	303 m
Coordinate	42°26′03″N 12°03′44″E
Mappa di localizzazione
LIRV
Piste Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie 04C/22C 1.500 pista in asfalto 04L/22R 1.005 pista in asfalto 04R/22L 590 pista in asfalto

L'Aeroporto di Viterbo o Aeroporto di Roma-Viterbo (IATA: nessuno, ICAO: LIRV), intitolato al Tenente Pilota Tommaso Fabbri (1908-1936) caduto in Etiopia e Medaglia di Bronzo al Valor Militare, è un aeroporto militare, situato a 3 km a nord-ovest dal centro della città di Viterbo.

L'ingresso è ubicato lungo la provinciale Tuscanese, a brevissima distanza dagli stabilimenti termali, dalle sorgenti idrominerali (Bulicame e altre), dall'orto botanico dell'Università della Tuscia e dalla necropoli etrusca di Castel d'Asso. Il 26 novembre 2007 l'aeroporto di Viterbo è stato ufficialmente scelto dal Ministero dei Trasporti come futuro scalo civile, destinato a diventare il secondo scalo passeggeri del Lazio, dopo Fiumicino e in sostituzione dell'aeroporto di Ciampino.

L'ambiente circostante è ritenuto a rischio e si sono moltiplicate le iniziative per salvaguardare sia la cittadinanza sia le strutture esistenti, in particolare l'antica sorgente termale, citata da Dante Alighieri nella Divina Commedia.

Storia

Quando nel 1936 si decise di costruire il terzo scalo militare laziale, la scelta cadde nel territorio a nord del capoluogo della provincia di Viterbo per la posizione centrale rispetto a tutte le regioni italiane, la vicinanza con il porto di Civitavecchia e lo scalo ferroviario di Orte, "per il clima e le condizioni meteorologiche che permettono di effettuare qualsiasi operazione aerea nell'arco medio di 350/355 giorni l'anno".

Fu sede del 9º Stormo Bombardamento Terrestre della Regia Aeronautica fino agli anni quaranta; poi sede del Centro Istruzione Reclute Aeronautica Militare (C.I.R.A.M.), che fino al 1953 curò l'addestramento e l'istruzione dei militari di leva nell'Aeronautica Militare; successivamente, dal 1953 al 1958 ospitò la scuola specialisti per la formazione degli avieri aiuto automobilisti (S.S.A.A.); dopodiché venne creata la prima Scuola Centrale V.A.M. (Vigilanza Aeronautica Militare), che ospitava inizialmente 600 allievi.

Oggi è sede del Comando del 1º Reggimento Aviazione dell'Esercito "Antares", della Brigata Aviazione dell'Esercito, del Centro Addestramento Aviazione dell'Esercito, del 1º Reggimento AVES "Antares", del 4º Reggimento Sostegno Aviazione dell'Esercito "Scorpione", nonché, dal 2004, della Scuola Marescialli dell'Aeronautica Militare. L'aeroporto è anche sede del locale aeroclub.

Il 25 settembre 2005, in occasione dell'apertura della Scuola Marescialli dell'Aeronautica Militare (qui trasferitasi da Caserta) ha ospitato il "Viterbo Air Show" con l'esibizione della Pattuglia Acrobatica Nazionale (Frecce Tricolori).

Il 19 febbraio 2011, in una conferenza tenutasi a Ciampino, la governatrice del Lazio Renata Polverini ha annunciato la chiusura dello scalo di Roma-Ciampino e l'apertura al pubblico dell'aeroporto di Viterbo.

L'aeroporto nei media

L'Aeroporto di Viterbo è l'aeroporto militare presso il quale viene assegnato come prima destinazione il protagonista del film di Roberto Rossellini, Un pilota ritorna del 1942. Nel film il tenente Rossati è un pilota dei bombardieri CANT Z.1007 in forza alla 161ª Squadriglia della Regia Aeronautica; nei primi minuti della pellicola viene inquadrato e si riconosce bene l'ingresso dell'Aeroporto.

Voci correlate

• Scuola Marescialli Aeronautica Militare

Collegamenti esterni

• Sito Ufficiale 75° Anniversario Aeroporto di Viterbo
• Comitato per l'aeroporto di Viterbo
• Scuola Marescialli A.M. Viterbo
• Comitato di opposizione all'aeroporto

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