Aeroporto di Latina
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| Aeroporto di Latina | ||
| Nome impianto | Aeroporto di Latina | |
| Stato: Regione: |
Italia Lazio |
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| Tipologia | Militare | |
| Codice ICAO Codice IATA |
LIRL — |
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| Altitudine: Coordinate geografiche: |
28 m s.l.m. (91,8624 ft) Coordinate: |
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| Posizione | 10 km da Latina, 2 km da Latina Scalo | |
| Esercente | Aeronautica Militare Italiana | |
| Sito web | www.aeronautica.difesa.it | |
| Piste | ||
| Orientamento (QFU) | Lunghezza | Note |
| 12/30 | 1.845 m | pista in conglomerato bituminoso |
[modifica] La Storia
L'aeroporto di Latina, intitolato a Enrico Comani (Medaglia d'Oro al Valore Aeronautico), fu costruito il 28 marzo 1939 e rimase attivo fino al 1943, ospitando reparti che parteciparono attivamente alle operazioni belliche. Dopo la guerra rimase in parte inutilizzato, ma nel 1955 tornò a compiti addestrativi su aerei come il C-45, il C-47 Dakota inizialmente, il Piaggio P.166M e Piaggio P.148 agli inizi degli anni '60 e dal 1976 sul monomotore acrobatico SIAI-Marchetti SF-260AM.
[modifica] L'aeroporto oggi
Attualmente l'aeroporto è sede del 70° Stormo dell'Aeronautica Militare Italiana, di altri tre concessionari d'area (di cui il 118 con l'eliabulanza) Dista circa 2 km da Latina Scalo e 10 km da Latina. Negli ultimi anni si sono sviluppati alcuni progetti per trasformarlo in aeroporto civile commerciale (oggi aperto al traffico civile autorizzato) a favore delle industrie della zona e del turismo , oltreché come struttura d'appoggio al sistema aeroportuale di Roma. Per quest'ultima utilizzazione , l'aeroporto è stato (nel corso del 2007) al vaglio degli organi competenti assieme a quelli di Frosinone e Viterbo. Terzo aeroporto regionale (con frequentazione civile) per estensione , è geograficamente lo scalo provinciale più vicino alla capitale, sorge di fianco alla via Appia, al confine fra i comuni di Latina e Cisterna di Latina.
[modifica] Il 70° Stormo
Il 70° Stormo "Giulio Cesare Graziani" è un reparto completamente dedicato all'addestramento al volo dei piloti provenienti dall'Accademia Aeronautica o dai ruoli di complemento. Il primo approccio al volo dell'allievo avviene a Latina durante un duro ciclo di addestramento per conseguire il BPA, Brevetto Pilota d'Aeroplano: in questa fase i ritiri o i non selezionati si aggirano intorno al 50%. Nella scuola vengono anche addestrati piloti di altre forze armate dello stato, come la Guardia di Finanza, L'Esercito Italiano, la Polizia di Stato e della Marina Militare. Il reparto ha a disposizione quattro tipi di velivoli: l'SF-260AM ormai sostituito dalla versione più aggiornata SF-260EA, un MB-339 e due Piaggio P.166DL3 con i colori della Guardia di Finanza.

