Aeroporto di Crotone
| Aeroporto di Crotone | |||||||||||||
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| Descrizione | |||||||||||||
| Nome impianto | Aeroporto di Crotone-Sant'Anna "Pitagora" | ||||||||||||
| Tipologia | civile | ||||||||||||
| Esercente | Società Gestione Aeroporto S. Anna S.p.A. | ||||||||||||
| Stato |  Italia |
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| Regione |  Calabria |
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| Posizione | 15 km a sud di Crotone, 45 km da Catanzaro | ||||||||||||
| Altitudine AMSL | 157 m | ||||||||||||
| Coordinate | 38°59′48″N 17°04′45″E / 38.99667°N 17.07917°ECoordinate: 38°59′48″N 17°04′45″E / 38.99667°N 17.07917°E | ||||||||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||||||||
  LIBC
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| Sito web | Sito ufficiale | ||||||||||||
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| Statistiche | |||||||||||||
| Passeggeri in transito | 122.874 (2011)[2] | ||||||||||||
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L'Aeroporto Pitagora, noto anche come Aeroporto Sant'Anna (IATA: CRV, ICAO: LIBC) è un aeroporto italiano situato a 15 km a sud della città di Crotone, lungo la Strada statale 106 Jonica in direzione di Catanzaro da cui dista circa 40 km, nel territorio del comune di Isola di Capo Rizzuto. La struttura, la cui aerostazione è intitolata al filosofo Pitagora, è dotata di una pista in asfalto lunga 2000 m. e larga 45 m., posta all'altitudine di 158 m./520 ft. con orientamento delle piste 17-35. L'aeroporto è gestito dalla Società Gestione Aeroporto S. Anna S.p.A. ed è aperto al traffico commerciale.
Crotone è il terzo aeroporto della Calabria; serve principalmente la provincia di Crotone, la fascia Mar Ionio del Basso Cosentino e parte della provincia di Catanzaro.
Dallo scalo crotonese nel 2011 sono circolati circa 122.874 passeggeri con un aumento del 18% circa, invece nel 2010 ne sono transitati 103.828, con un incremento del 51,7% rispetto al 2009. Mentre nel 2009 sono transitati 53.672 passeggeri, con un decremento del 42% rispetto ai 92.586 del 2008.
Entro l'inizio del 2012 ENAC e l'ENAV dovrebbero dare in dotazione all'aeroporto di Crotone un impianto ILS per atterraggi anche in cattive condizioni climatiche e con scarsa visibilità [2]
Indice |
[modifica] Compagnie aeree
Alitalia (Milano-Linate, Roma-Fiumicino)- Meridiana fly (Verona) [dal 5 maggio 2012; stagionale]
- Meridiana fly (Firenze) [estate 2012]
[modifica] Progetto di chiusura al traffico civile
Nel mese di novembre del 2010 si è cominciato a parlare della chiusura definitiva di questo scalo al traffico civile nel contesto del piano denominato "aeroporti bonsai" che prevvede il taglio degli scali al di sotto dei 500.000 passeggeri annui a causa del loro alto costo di esercizio a fronte di uno scarsissimo utilizzo[3].
