North American T-6 Texan
| North American T-6 Texan | |
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 Un T-6 Texan in livrea U.S. Navy ancora condizioni di volo nell'aprile del 2001
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  North American Aviation |
| Data primo volo | 1º aprile 1935 |
| Utilizzatore principale | USAAC USAAF |
| Altri utilizzatori | U.S. Navy RAF |
| Esemplari | 15 495 |
| Sviluppato dal | North American BC-1 |
| Altre varianti | CAC Wirraway North American A-27 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8.84 m (29 ft 0 in) |
| Apertura alare | 12,81 m (42 ft 0 in) |
| Altezza | 3,57 m (11 ft 8 in) |
| Superficie alare | 23,6 m² (253,7 ft²) |
| Peso a vuoto | 1 886 kg (4 158 lb) |
| Peso carico | 2 548 kg (5 617 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Pratt & Whitney R-1340-AN-1 |
| Potenza | 600 hp (450 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 335 km/h a 1 500 m (208 mph a 5 000 ft) |
| Velocità di crociera | 233 km/h (145 mph) |
| Autonomia | 1 175 km (730 mi) |
| Tangenza | 7 400 m (24 200 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | predisposizione fino a 3 calibro .30 in (7,62 mm) |
| Note | dati riferiti alla versione T-6G |
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Jane's Fighting Aircraft of World War II [1] |
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Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dagli anni trenta.
Utilizzato durante la seconda guerra mondiale dai piloti dell'USAF, della US Navy, della RAF e di tutte le forze aeree del Commonwealth britannico fu uno degli aerei di maggior successo della sua categoria, prodotto per molti anni in migliaia di esemplari. Venne impiegato come addestratore e, nel dopoguerra, anche come macchina da controllo aereo e attacco leggero.
Conosciuto con varie designazioni applicate dalle forze aeree che lo adottarono, come Sk 14 in Svezia, K1OW in Giappone, C6 in Spagna e NAA 57 in Germania ebbe anche uno sviluppo nell'australiano CAC Wirraway.
Indice |
[modifica] Storia
[modifica] Sviluppo
Venne ordinato per la prima volta dall'USAAC, che aveva emesso una specifica per un aereo da addestramento basico a cui la North American Aviation rispose con il prototipo NA-16, che volò per la prima volta il 22 aprile 1935. Il velivolo adottava le soluzioni più moderne per l'epoca (struttura metallica, ala a sbalzo, motore con carenature NACA), ma manteneva il carrello fisso e l'abitacolo scoperto. La ditta produttrice vinse comunque la gara e l'US Army ne ordinò 42 esemplari con la denominazione BT-9. Nel 1936 la North American Aviation lavorò su un altro modello, e, nel 1937, presentò l'NA-26 con carrello retrattile e motore Pratt e Whitney R-1340. Anche questo modello venne prescelto e venne prodotto con il nome BC-1. Modifiche ulteriori aggiunsero la fusoliera con rivestimento lavorante, i serbatoi strutturali nell'ala e i nuovi raccordi terminali squadrati nell'ala. Nel 1940 l'USAAC mutò la dicitura BC (Basic Combat) in AT (Advanced Trainer) e così il nome dell'aereo divenne AT-6, ma la A scomparirà nel '48. L'azienda non era però in grado di soddisfare le richieste di aerei, nemmeno con la nuova fabbrica a Inglewood costruita quattro anni prima. Venne così terminata una nuova fabbrica a Dallas, in Texas. Da qui l'ultima parte del nome, Texan, che sostituì quella precedente, Harvard, già comune nella RAF, che era uno dei principali acquirenti.
[modifica] Utilizzatori
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- operò con esemplari ex olandesi.
Iran
- Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya schiera attualmente undici T-6A[2]
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- Koninklijke Luchtmacht
- Marine Luchtvaartdienst
- Militaire Luchtvaart - Koninklijk Nederlands Indisch Leger
- Fuerza Aérea Paraguaya
- Paraguayan Naval Aviation
- United States Army Air Corps/Army Air Forces
- United States Air Force
- United States Navy
- United States Marine Corps
- United States Coast Guard
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- operò con 196 esemplari in varie versioni.
URSS
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[modifica] Esemplari attualmente esistenti
Molti sono i Texan giunti sino ai nostri giorni, sia in condizioni di volo che esposti presso complessi museali dei paesi nei quali ha prestato servizio.
Attualmente nelle strutture museali italiane sono presenti due esemplari, al Museo storico dell'aeronautica di Vigna di Valle e al Museo dell'aria e dello spazio di San Pelagio, Due Carrare (PD), entrambi nella tipica livrea color arancio delle scuole di volo dell'Aeronautica Militare.Ne esiste uno anche al Museo della scienza e della tecnica a Milano e uno presso l'Aeroporto di Reggio Emilia. Un esemplare è esposto anche presso il 112° Deposito Sussidiario dell'Aeronautica Militare, a Asparetto di Cerea (Verona) e uno presso il 111° deposito sussidiario dell'Aeronautica Militare a Castello d'Annone (AT) . Un esemplare è conservato anche nel giardino di Palazzo Alidosi a Castel del Rio (Bo), di proprietà del locale Museo della Guerra-Linea Gotica.
[modifica] Modellismo
- Revell (cod. 4039), scala 1:48, difficile reperibilità. Materiali: plastica (51 pezzi), decalcomanie per una sola versione (Reno Racer). Qualità buona.[3]
[modifica] Note
- ^ (EN) Bridgeman, Leonard. "The North American Texan." Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. pag. 251. ISBN 1-85170-493-0.
- ^ (novembre 2010) News estero. jp4 mensile di Aerounautica e Spazio (11): 28 a.
- ^ Replic, n.°1, marzo 1991, Guhl & Associés, Parigi
[modifica] Bibliografia
- (EN) Becker, Dave and Brent, Winston. AT-6 Harvard in South African Service (African Aviation Series No.1). Nelspruit, South Africa:, Freeworld Publications CC, 2000. ISBN 0-9583880-2-4.
- (FR) Bergése, Francis. North American T-6. Rennes, France: Ouest France, 1979. ISBN 2-85882-183-6.
- (EN) Davis, Larry. T-6 Texan in Action (Aircraft Number 94). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1989. ISBN 0-89747-224-1.
- (EN) Fletcher, David C. and MacPhail, Doug. Harvard! the North American Trainers in Canada. San Josef,BC/Dundee,Ont: DCF Flying Books, 1990. ISBN 0-9693825-0-2.
- (EN) Hagedorn, Dan. North American NA-16/AT-6/SNJ (WarbirdTech Volume 11). North Branch, MN: Speciality Press, 1997. ISBN 0-933424-76-0.
- (EN) Hamlin, John F. The Harvard File. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-160-6.
- (EN) Jesse. William. T-6 Texan, the Immortal Pilot Trainer. London: Osprey Publishing Ltd., 1991. ISBN 1-85532-154-8.
- (EN) Kohn, Leo J. The Story of the Texan (American Flight Manuals). Aviation Publications Co., 1975. ISBN 0-87994-034-4.
- (EN) MacPhail, Doug and Östberg, Mikael. Triple Crown BT-9: The ASJA/Saab Sk 14, A Pictorial Essay (in English/Swedish). San Josef,BC/Dundee,Ont: DCF Flying Books, 2003.
- (FR) Marchand, Patrick and Takamori, Junko. North American T-6 et derives. Le Muy, France: Editions d’Along, 2004. ISBN 2-914403-21-6.
- (EN) Morgan, Len. Famous Aircraft Series: The AT-6 Harvard. New York: Arco Publishing Co., Inc., 1965.
- (EN) Olrich, Walter and Ethell, Jeffrey L. Pilot maker; the Incredible T-6. North Branch, MN: Specialty Press, 1982. ISBN 0-933424-34-5.
- (EN) Smith, Peter Charles. North American T-6: SNJ, Harvard and Wirraway. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press Ltd., 2000. ISBN 1-86126-382-1.
- (EN) Smith, Peter Charles. T-6: The Harvard, Texan & Wirraway - A Pictorial Record. North Branch, MN: Speciality Press, 1995. ISBN 0-7603-0191-3.
- (EN) Spring, Ivan and Rivers, Reg. Colour schemes and special markings of the North American "Harvard" in service with the SAAF 1940 to 1995. Pretoria, SOuth Africa: Spring Air Publishers, 1996. ISBN 0-9583977-3-2.
- (EN) Starkings, Peter. From American Acorn to Japanese Oak - The tale of an unsung Japanese training aircraft with roots extending across the Pacific Ocean. Arawasi International, Asahi Process, Sept-Dec 2007, Issue 7.
- (DE) Wache, Siegfried. CCF Harvard Mk. IV (T-6) (series F-40 - Die Flugzeuge der Bundeswehr Nr.09). Buchholz, Germany: Buchholz Medien Verlag, 1989. ISBN 3-935761-09-0.
[modifica] Velivoli comparabili
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su North American T-6 Texan
[modifica] Collegamenti esterni
- Maksim Starostin. (EN) North American T-6 Texan / SNJ / Harvard; 1935 in Virtual Aircraft Museum. http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 24 ago 2009.
- (EN) North American T-6 Texan in Military Factory. http://www.militaryfactory.com, 16 lug 2008. URL consultato il 24 ago 2009.
- [1] Articolo sul T-6J che operò dal 1950 nell'Aeronautica Militare
- [2] Galleria fotografica dei Texan nelle livree dell'Aeronautica Militare
[modifica] Video ed immagini
- (EN) 72023 Texan (Armada Argentina), Texan Ara Sunu Paraguay Areobatic Squadron Texan Chile Air Force in High Planes Models. http://www.hiplanes.com/. URL consultato il 15 giu 2010.
