Rockwell Ranger 2000
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| Rockwell Ranger 2000 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Rockwell
|
| Data primo volo | 15 gennaio 1993 |
| Esemplari | 3 |
| Sviluppato dal | RFB Fantrainer |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,91 m (35 ft 9½ in) |
| Apertura alare | 10,45 m (34 ft 3½ in) |
| Superficie alare | 15,55 m² (167,4 ft²) |
| Peso carico | 3 583 kg (7 900 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un turboventola Pratt & Whitney Canada JT15D-5C |
| Spinta | 14,19 kN (3 190 lbf) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 630 km/h (392 mph, 340 kt) |
i dati sono estratti da Brassey's World Aircraft & Systems Directory[1] | |
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Il Rockwell Ranger 2000 fu un aereo da addestramento sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda statunitense Rockwell International in collaborazione con la tedesca Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB) negli anni novanta e rimasto allo stadio di prototipo.
Realizzato per concorrere alla selezione, denominata Joint Primary Aircraft Training System (JPATS), per la fornitura di un velivolo da addestramento per l'United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense, e per la componente aerea dell'United States Navy, la marina militare statunitense, non riuscì ad imporsi sui concorrenti ed il suo sviluppo venne interrotto.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Taylor 1996, p. 155.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Michael J. H. Taylor, Brassey's World Aircraft & Systems Directory, London, Brassey's, 1996, ISBN 1-85753-198-1.
