North American P-82 Twin Mustang
| North American P-82 Twin Mustang | |
|---|---|
 Il prototipo XP-82 in volo
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia di scorta a lungo raggio caccia notturno |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | North American |
| Data primo volo | 6 luglio 1945 |
| Data entrata in servizio | 1946 |
| Esemplari | 270 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,93 m |
| Apertura alare | 15,62 m |
| Altezza | 4,22 m |
| Superficie alare | 37,90 m² |
| Peso a vuoto | 7.271 kg |
| Peso max al decollo | 11.632 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Allison V-1710-143/145 V-12 raffreddati ad acqua |
| Potenza | 1.600 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 742 km/h a 6.400 m |
| Autonomia | 3.605 km |
| Tangenza | 11.855 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 6 Browning M2 |
| Bombe | fino a 1.907 kg |
| Note | dati riferiti alla versione F-82G e tratti da GlobalSecurity.org [1] |
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Il North American P-82 Twin Mustang, noto anche come F-82, era la versione bifusoliera del caccia statunitense P-51 Mustang. Questa soluzione fu adottata per avere un potente caccia di scorta a grande autonomia. Disponendo di due cabine con comandi completi, poteva portare in volo due piloti. Questo risolveva il problema, emerso nelle lunghissime missioni che l'autonomia del Mustang consentiva, dell'affaticamento del pilota al momento della battaglia, dato che durante il volo di crociera i piloti si potevano alternare. Non fece in tempo per partecipare alla guerra del Pacifico, ma venne usato come aereo da caccia notturno durante la guerra di Corea per sostituire gli ormai obsoleti Northrop P-61 Black Widow. Le due cellule originarie erano P-51H collegate da una corda alare contenente le armi.
Indice |
Utilizzatori [modifica]
Note [modifica]
- ^ John Pike. (EN) F-82 Twin Mustang in Military. http://www.globalsecurity.org. URL consultato in data 25-01-2009.
Bibliografia [modifica]
- (EN) Baugher, Joe. USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to present. USAF Serials Retrieved: January 9, 2007.
- (EN) Davis. Larry. F-82 Twin Mustang (Squadron/Signal Mini In Action Series Number 8). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications inc., 1996. ISBN 0-89747-367-1.
- (EN) McLaren, David R. Double Menace: P-82 Twin Mustang. Colorado Springs, Colorado: VIP Aero Publishers Incorporated, 1996. ISBN 0-934575-12-6.
- (EN) Menard, David W. USAF Plus Fifteen - A Photo History 1947 - 1962. Lancaster, Pennsylvania: Schiffer Books, 1993. ISBN 0-88740-483-9.
- (EN) Mondey, David. The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chartwell Books, 1994. ISBN 0-7858-0147-2.
- Ravenstein, Charles A.Air Force Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History, 1984. ISBN 0-912799-12-9.
- (EN) Scott, Phil. "Tug of Warbirds". Air & Space, January 2009, p. 12.
- (EN) Tanner, Kevin S. "The Inglewood Ghost". Air Classics, Volume 44, number 7, July 2008.
- (EN) Thompson, Warren. "F-82: Killers over Korea." AirEnthusiast Six, March-June 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1978.
- (EN) United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, Ohio, Air Force Museum Foundation, 1975.
Altri progetti [modifica]
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Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) North American F-82 / P-82 Twin Mustang in Military dictionary. http://www.militaryfactory.com, 10-01-2009. URL consultato in data 26-01-2009.
- Maksim Starostin. (EN) North American P-82 Twin Mustang; 1948 in Virtual Aircraft Museum. http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato in data 26-01-2009.
