Luftwaffe (Bundeswehr)

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Luftwaffe
Aeronautica militare tedesca
German Air Force
Bundeswehr Logo Luftwaffe with lettering.svg
Logo della Luftwaffe
Descrizione generale
Attiva 9 gennaio 1956 - oggi
Nazione Flag of Germany.svg Germania Ovest (1955 - 1990)
Flag of Germany.svg Germania (1990 - oggi)
Alleanza Natoflag.gif NATO
Servizio aeronautica militare
Dimensione 60.300 effettivi, 426 aeromobili
Motto Wir.Dienen.Deutschland
(Serviamo Germania)[1]
Colori Blu, grigio e bianco
Battaglie/guerre Guerra del Kosovo
Parte di
Comandanti
Generale di Corpo d'Armata Klaus-Peter Stieglitz
Simboli
Coccarda Bundeswehr Kreuz.svg

[senza fonte]

Voci su forze aeree presenti su Wikipedia

La Luftwaffe (arma dell'aria – pronuncia: ˈlʊftvafə Ascolta[?·info]) è l'attuale aeronautica militare della Repubblica Federale Tedesca e parte integrante del Bundeswehr, le forze armate tedesche.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Luftwaffe (Bundeswehr) e Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der NVA (Nationale Volksarmee)[modifica | modifica sorgente]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Luftstreitkräfte und Luftverteidigung der Deutschen Demokratischen Republik.

Dopo la guerra, l'aviazione civile tedesca venne severamente ridotta, e quella militare fu completamente vietata fino all'ingresso della Germania Ovest nella NATO, negli anni cinquanta. Nel corso dei decenni seguenti, la Luftwaffe venne equipaggiata principalmente con aerei statunitensi fabbricati in Germania su licenza. Durante gli anni sessanta la crisi degli Starfighter fu un grosso problema per la politica tedesca, in quanto molti caccia Lockheed Corporation F-104 si schiantarono dopo essere stati modificati per adattarsi alle esigenze della Luftwaffe.

Le "Luftstreitkräfte" della Germania Est utilizzarono aerei di fabbricazione sovietica, come il MiG-29. Dopo la riunificazione vennero acquisiti dalla Germania unita, ma messi fuori servizio a causa dei tagli al bilancio degli anni seguenti e venduti a paesi dell'Europa dell'est.

Dagli anni settanta la Luftwaffe della Germania Ovest e in seguito della Germania unita ha perseguito attivamente la costruzione di un aereo da combattimento europeo con il Panavia Tornado e recentemente con l'Eurofighter.

Nel 1999, per la prima volta dal 1945 la Luftwaffe venne ingaggiata in operazioni di combattimento come parte della forza NATO impegnata nella Guerra del Kosovo. Il ruolo della Luftwaffe fu limitato al supporto, ad esempio con la soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD).

Nessun aereo della Luftwaffe fu perso durante questa campagna, ma il ruolo dell'aviazione tedesca si dimostrò controverso in Germania, a causa del forte sentimento ancora presente nella popolazione, che si oppone all'uso della forza da parte della Germania nelle questioni internazionali.


Aeromobili in uso[modifica | modifica sorgente]

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio[2] Note Immagine
aerei da combattimento
Eurofighter Typhoon Unione europea Unione europea aereo da caccia EF-2000 103 Per un totale di 143 ordinati.
2010-06-11 Eurofighter Luftwaffe 31+21 EDDB 02.jpg
Panavia Tornado Germania Germania aereo da caccia Tornado ECR
Tornado IDS
31
12
German Panavia Tornado.JPG
altri velivoli
Airbus A310 Francia Francia aereo da trasporto A310-304
A310 MRTT
7
Airbus A310 MRTT.jpg
Airbus A319CJ Germania Germania aereo da trasporto VIP Airbus A319-115CJ 0 Ne sono stati ordinati 2.
Airbus A340 Francia Francia aereo da trasporto VIP Airbus A340-313 1 Ne sono stati ordinati altri due, precedentemente appartenenti alla Lufthansa: sono entrati in servizio nel 2009[3].
Airbus A400M Unione europea Unione europea aereo da trasporto Airbus A400M 0 Ne sono stati ordinati 60.
Lufthansa Technik Hamburg - Airbus A340.jpg
Bell UH-1 Iroquois Stati Uniti Stati Uniti elicottero medio UH-1D 73 Costruiti dalla Dornier.
UH-1 Iroquois03.jpg
Bombardier Challenger 600 Canada Canada aereo da trasporto VIP CL-601 6
EuroHawk Stati Uniti Stati Uniti
Germania Germania
SIGINT RQ-4B Block 20 0 Ne sono stati ordinati 5, che verranno costruiti dalla Northrop Grumman. Successivamente a causa dei costi,la Germania è uscita dal programma e gli ordini sono stati cancellati.
EuroHawk.JPG
Global Express 5000 Canada Canada aereo da trasporto VIP Bombardier Global Express 5000 0 Ne sono stati ordinati 4
Beechcraft T-6 Texan II Stati Uniti Stati Uniti aereo da addestramento T-6A 50 Volano con coccarde USAF.
T-6 Texan II in flight-20060729.jpg
Eurocopter Cougar Unione europea Unione europea elicottero da trasporto AS 532U-2 3
AS532U2 GAF 8201.JPG
Grob G-120 Germania Germania aereo da addestramento G-120 6
NHI NH90 Unione europea Unione europea elicottero da trasporto NH90 TTH 4 Ne sono stati ordinati 38, con un'opzione per altri 12.
NH-90 ILA-2006 2.jpg
Cessna T-37 Tweet Stati Uniti Stati Uniti aereo da addestramento T-37B 47 Volano con coccarde USAF; resteranno in servizio fino all'estate 2009, per poi essere sostituiti dai T-6 Texan II[4].
Northrop T-38 Talon Stati Uniti Stati Uniti aereo da addestramento T-38 46 Volano con coccarde USAF.
Transall C-160 Germania Germania trasporto tattico C-160D 83
Transall C 160 02.jpg

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Dopo la notifica del Presse- und Informationszentrum der Luftwaffe
  2. ^ "World Military Aircraft Inventory", Aerospace Source Book 2007, Aviation Week & Space Technology, 15 January 2007.
  3. ^ General contractor for German government’s A340-300 jets, Lufthansa Technik, 28 marzo 2008. URL consultato il 18 luglio 2008.
  4. ^ "Generationenwechsel in Sheppard" www.lufthansa.de 04. September 2008. Retrieved on 2009-04-15

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • Gabriele Zaffiri Sonder Buro n. 13 - Unternehme Uranus. Patti (ME), Nicola Calabria Editore, 2004. ISBN 978-8888-010458-104

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]