Daehan Minguk Gonggun

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대한민국 공군 o
大韓民國空軍
Daehan Minguk Gonggun
Forza aerea della Repubblica di Corea
Republic of Korea Air Force
Descrizione generale
Attiva ottobre 1949 – oggi
Nazione Corea del Sud Corea del Sud
Servizio aeronautica militare
Dimensione 65 000 effettivi
790 mezzi aerei
Battaglie/guerre guerra di Corea
Sito internet http://www.airforce.mil.kr/ENG/index.html
Parte di
Comandanti
Comandante attuale generale Sung Il-hwan
Simboli
Coccarda Roundel of the Republic of Korea Air Force.svg

[senza fonte]

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Un F-15K Slam Eagle della ROKAF mentre si rifornisce ad un'aerocisterna Boeing KC-135 Stratotanker sopra l'oceano Pacifico.

La Daehan Minguk Gonggun, in coreano hangŭl 대한민국 공군 (in coreano hanja 大韓民國空軍), tradotto dalla lingua coreana Forza aerea della Repubblica di Corea (in lingua inglese Republic of Korea Air Force, ROK Air Force o ROKAF), è l'attuale aeronautica militare della Corea del Sud e parte integrante delle forze armate sudcoreane.

Opera sotto il comando del Korean Ministry of National Defence (ministero della difesa nazionale) con circa 400 velivoli da combattimento di progettazione statunitense più una minoranza di velivoli di produzione russa e nazionale.

Storia[modifica | modifica sorgente]

La fondazione[modifica | modifica sorgente]

Poco dopo il termine della seconda guerra mondiale, venne fondata, nel 1946 la Korean Air Construction Association per pubblicizzare l'importanza dell'istituzione di una forza aerea. Benché le forze armate coreane rimaste fossero modeste e che la situazione economica non risultasse florida, la prima unità aerea venne fondata il 5 maggio 1948 sotto il comando di Dong Wi-bu, il precursore dell'attuale ministero della difesa. In seguito, nel gennaio 1949, venne fondata l'Army Air Academy, l'accademia aeronautica, per la formazione dei piloti militari. Il 13 settembre dello stesso anno gli Stati Uniti fornirono 10 esemplari dei loro aerei da osservazione L-4 Grasshopper i quali vennero integrati nell'unità precedentemente formata. Ufficialmente la ROKAF venne fondata nell'ottobre 1949.

Gli anni cinquanta e la guerra di Corea[modifica | modifica sorgente]

Gli anni cinquanta furono un periodo critico per la ROKAF che fu costretta ad espandersi a causa della guerra di Corea. Allo scoppio della guerra, la ROKAF poteva contare su una forza di 1 800 effettivi, ma era dotato di soli 20 velivoli tra aerei da addestramento e da collegamento, compresi i 10 addestratori avanzati North American T-6 Texan (hangul:건국기, Hanja:建國機, Geongukgi) acquistati dalla Royal Canadian Air Force. La Chosŏn Inmin Kun Kongun, la forza aerea nordcoreana, al contrario aveva acquisito un numero considerevole di caccia Yakovlev Yak-9 e Lavochkin La-7 dall'Unione Sovietica, surclassando la ROKAF sia in termini di dimensioni che di forza.

Tuttavia, durante il corso della guerra, la ROKAF acquisì 110 nuovi velivoli, tra cui 79 cacciabombardieri, con i quali istituì tre squadroni di caccia ed uno stormo caccia. I primi velivoli da combattimento ricevuti furono i F-51D Mustangs, assieme ad un contingente di piloti istruttori della United States Air Force sotto il comando del maggiore Dean Hess. La ROKAF partecipò sia ad operazioni di bombardamento congiunte che con delle operazioni indipendenti. Alla conclusione del conflitto, il quartier generale della ROKAF venne trasferito presso Daebangdong, Seul. L'Air Force University venne quindi fondata nel 1956.

Lo stato attuale[modifica | modifica sorgente]

Un notevole sforzo è stato compiuto dall'aeronautica sudcoreana per modernizzarsi, e dall'industria nazionale per acquisire una capacità tecnica in grado di supportare le richieste dell'aeronautica. Oltre ad aver acquisito la versione dell'F-15 Strike Eagle personalizzata, sono stati sviluppati in proprio un addestratore, il KAI KT-1 Ungbi, e un caccia leggero / addestratore avanzato, il KAI T-50 Golden Eagle, utilizzato anche dalle aquile nere, la pattuglia acrobatica della ROKAF.

Aeromobili in uso[modifica | modifica sorgente]

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio[1] Note
Hawker Siddeley HS 748 Regno Unito Regno Unito Trasporto VIP HS.748 7
BAE Hawk Regno Unito Regno Unito Addestramento T-59 Hawk 67 20
Bell UH-1 Iroquois Stati Uniti Stati Uniti Elicottero leggero UH-1H 13
Bell UH-1N Twin Huey Stati Uniti Stati Uniti Elicottero da trasporto 212
UH-1N
2
3
Sikorsky UH-60 Black Hawk Stati Uniti Stati Uniti Elicottero da trasporto 43 S-70A
98 UH-60P
151
Boeing 737 Stati Uniti Stati Uniti Trasporto VIP 737-3Z8 1 Korean Airforce One
Boeing CH-47 Chinook Stati Uniti Stati Uniti Elicottero da soccorso HH-47D 7
Boeing F-15E Strike Eagle Stati Uniti Stati Uniti Cacciabombardiere F-15K Slam Eagle 39 Ne verranno consegnati altri 21
CASA CN-235 Spagna Spagna
Indonesia Indonesia
Trasporto CN-235-100
CN-235-220
12
12
Costruiti dalla CASA
Costruiti dalla IAE
Cessna T-37 Tweet Stati Uniti Stati Uniti Addestramento T-37C Tweet 25 Verranno sostituiti dai KT-1
Aérospatiale SA 330 Puma Indonesia Indonesia Elicottero da trasporto VIP AS 332L 3 Costruiti da IPTN
Ilyushin Il-103 Russia Russia Addestramento T-103 23
KAI KT-1 Ungbi Corea del Sud Corea del Sud Addestramento
Controllo aereo
KT-1
KA-1
85
10
KAI T-50 Golden Eagle Corea del Sud Corea del Sud Caccia leggero
Addestramento
Addestramento avanzato
Aereo acrobatico
FA-50
TA-50
T-50
T-50B
60
22
50
10
In sviluppo
In consegna
In consegna
Le aquile nere useranno i T-50 finché non verranno loro consegnati i T-50B
Kamov Ka-32 Helix-C Russia Russia Elicottero da soccorso Ka-32T 7
Lockheed C-130 Hercules Stati Uniti Stati Uniti Trasporto C-130H
C-130H-30
8
4
F-16 Fighting Falcon Stati Uniti Stati Uniti Aereo da attacco F-16C Block 32
F-16D Block 32
KF-16C Block 52
KF-16D Block 52
26
9
73
56
I KF-16 sono stati costruiti dalla KAI su licenza
McDonnell Douglas F-4 Phantom II Stati Uniti Stati Uniti Aereo d aattacco F-4E
RF-4C
80
17
Northrop F-5E Tiger II Stati Uniti Stati Uniti Aereo da attacco KF-5E Tiger II
KF-5F Tiger II
72
102
Northrop T-38 Talon Stati Uniti Stati Uniti Addestramento T-38A 30 I T-38 verranno sostituiti dai T-50
Raytheon Hawker 800 Stati Uniti Stati Uniti Aereo da ricognizione Hawker 800RA
Hawker 800SIG
4
4
Sikorsky S-92A Superhawk Stati Uniti Stati Uniti Elicottero da trasporto VIP S-92A 3

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ nota bibliografica

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]