Cessna T-41 Mescalero
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| Cessna T-41 Mescalero | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento basico |
| Equipaggio | 2 (allievo/pilota + istruttore) |
| Costruttore |  Cessna Aircraft |
| Data primo volo | novembre 1955 |
| Data entrata in servizio | settembre 1964 |
| Utilizzatore principale | USAF |
| Altri utilizzatori | US Army Kongthap Akat Thai Kongthap Bok Thai |
| Esemplari | 756 (fuori produzione) |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,21 m (26 ft 11 in) |
| Apertura alare | 10,92 m (35 ft 10 in) |
| Altezza | 2,69 m (8 ft 10 in) |
| Superficie alare | 14,80 m² (159 ft²) |
| Peso a vuoto | 618 kg (1 363 lb) |
| Peso carico | 1 134 kg (2 500 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un Continental IO-360-D |
| Potenza | 210 hp (160 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 232 km/h (144 mi, 125 kt) |
| Velocità di salita | 4,47 m/s (880 ft/min) |
| Autonomia | 1 159 km (720 mi, 626 nm) |
| Tangenza | 5 180 m (17 000 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione T-41C |
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i dati sono estratti da GlobalSecurity.org[1] |
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Il T-41 Mescalero è un monomotore aereo da addestramento basico ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft Company negli anni cinquanta.
Realizzato per rispondere ad una specifica della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense, è la versione militare dell'aereo da turismo Cessna 172 Skyhawk destinato invece al mercato dell'aviazione generale. Utilizzato principalmente per formazione dei nuovi piloti ripropone la cabina di pilotaggio del modello da cui deriva con i due posti anteriori dotati di doppi comandi riservati all'allievo e all'istruttore e dove possono trovare posto altri due passeggeri.
Indice |
Versioni[modifica]
- T-41A
- prima variante militare del Cessna 172F adottata dall'USAF, equipaggiata con un motore Continental O-300 da 145 hp. Esemplari costruiti: 211.
- T-41B
- versione del Cessna 172E impiegata dall'US Army nel ruolo dell'addestramento e collegamento. Era propulso da in Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 255.
- T-41C
- variante del T-41B realizzata appositamente per l'Accademia Aeronautica dell'USAF. Montava un Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 52.
- T-41D
- versione per il mercato delle esportazioni del T-41B costruita per il programma di assistenza militare alle nazioni amiche. Equipaggiato con 1 motore a elica Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 238.
Utilizzatori[modifica]
Militari[modifica]
- 10 T-41D (attualmente in servizio);
Cile
- 10 T-41D (non più operativi);
Colombia
- 30 T-41D (ne rimangono in servizio 10 esemplari);
Corea del Sud
- 15 T-41D (ritirati dal servizio);
Rep. Dominicana
- 10 T-41D (tutti in pensione);
Ecuador
- 12T-41D (ne rimangono operativi 2 esemplari);
El Salvador
- 10 T-41D (ne rimane in servizio 1 solo esemplare);
Filippine
- 35 T-41D (nel 1996 ne risultavano in servizio 6 esemplari[2].15 macchine sono state donate dalla Corea del Sud nel 2009; ne rimangono 29 in servizio);
Grecia
- 21 T-41D (sono operativi 19 esemplari);
Honduras
- 3x T-41B (ritirati dal servizio) e 6x T-41D (ne rimangono in servizio 4 esemplari);
Paraguay
- 5x T-41B (tutti in pensione);
Perù
- 15 T-41B (tutti ritirati dal servizio);
Stati Uniti
- 255 T-41B (tutti in pensione);
- 211 T-41A e 52 T-41C (tutti ritirati dal servizio);
Thailandia
- 25x T-41D (tutti in servizio);
- 25x T-41D (tutti operativi);
Uruguay
- 7x T-41D (ne rimangono operativi 3 esemplari);
Esemplari attualmente esistenti[modifica]
Note[modifica]
- ^ John Pike. (EN) T-41 Specifications in GlobalSecurity.org. http://www.globalsecurity.org, 7 luglio 2011. URL consultato in data 17 dicembre 2012.
- ^ a b (EN) Douglas Barrie, Jennifer Pite, Air Forces of the World, in «Flight International», http://www.flightglobal.com/home/default.aspx, 24-30 July 1996, pp. 29-60. URL consultato in data 3 marzo 2012.
Velivoli comparabili[modifica]
Voci correlate[modifica]
Altri progetti[modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Cessna T-41 Mescalero
Collegamenti esterni[modifica]
- Maksim Starostin. (EN) Cessna Model 170 / 172 / 175 / 182 Skylark / Skyhawk / Skylane / T-41 in Virtual Aircraft Museum. http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato in data 3 marzo 2012.
- John Pike. (EN) T-41A/C Mescalero in GlobalSecurity.org. http://www.globalsecurity.org, 7 luglio 2011. URL consultato in data 17 dicembre 2012.
