Cessna 140
| Cessna 140 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Cessna |
| Data primo volo | 1945 |
| Data entrata in servizio | 1946 |
| Data ritiro dal servizio | 1951 |
| Esemplari | 7.664 |
| Costo unitario | US$ 3 495 (1946)[1] |
| Altre varianti | Cessna 120 Cessna 170 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,55 m (21 ft 6 in) |
| Apertura alare | 10,16 m (3 ft 4 in) |
| Altezza | 1,91 m (6 ft 3 in) |
| Superficie alare | 14,80 m² (159.3 ft²) |
| Carico alare | 44 kg/m² (9,1 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 404 kg (90 lb) |
| Peso carico | 658 kg (1 450 lb) |
| Passeggeri | 1 |
| Capacità combustibile | 95 L (25 US gal) |
| Propulsione | |
| Motore | un Continental C85 |
| Potenza | 85 hp (63 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 201 km/h (125 mph, 109 kt) |
| VNE | 259 km/h (161 mph, 140 kt) |
| Velocità di stallo | 72 km/h (45 mph, 39 kt) flap giù |
| Velocità di crociera | 169 km/h (105 mph,91 kt) |
| Velocità di salita | 3,5 m/s (680 ft/min) |
| Autonomia | 724 km (450 mi, 391 nmi) |
| Tangenza | 4724 m (15,500 ft) |
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i dati sono estratti da: |
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Il Cessna 120 e il Cessna 140 sono velivoli a motore singolo e monoplani. La loro costruzione iniziò nel 1946 immediatamente dopo la fine della Seconda guerra mondiale. Vennero ritirati dalla produzione nel 1950 e sostituiti egregiamente dal Cessna 150. In cinque anni il 120 e il 140 vendettero insieme 7.664 esemplari.[3]
Indice |
Sviluppo e modelli [modifica]
Cessna 140 [modifica]
Il Cessna 140 fu originariamente dotato di un motore alternativo Continental O-190 con quattro cilindri da 85 hp (63 kW). Era disponibile anche il Continental O-200 da 90 hp. Sia la fusoliera che le ali erano prodotte in metallo.
Il Cessna 170 è la versione più grande del 140 con una capacità di 4 passeggeri.[4]
Cessna 140A [modifica]
Nel 1949 fu introdotta l'ultima versione del modello 140, il Cessna 140A dotato degli stessi motori del 140 classico; il 140A differiva per la copertura delle ali in alluminio.
Cessna 120 [modifica]
Il Cessna 120 fu la versione economica, priva dei flap, del 140.
Note [modifica]
- ^ a b Christy, 1979, op. cit.
- ^ Ian J. Twombly, Budget Buy: Drag your tail - cheaply!, AOPA Pilot, October 2011, pp. 60–66. URL consultato in data 27 ottobre 2011.
- ^ Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, page 22. Werner & Werner Corp Publishing, 1978. ISBN 0-918312-00-0
- ^ Federal Aviation Administration. AIRCRAFT SPECIFICATION NO. A-768. marzo 2003. URL consultato in data 10 gennaio 2011.
Bibliografia [modifica]
- Joe Christy, The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas, 3rd Edition (in inglese), TAB Books, 1979, pp. 12-17. ISBN 0-8306-2268-3
Altri progetti [modifica]
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Collegamenti esterni [modifica]
- Maksim Starostin. (EN) Cessna Model 120 / 140 in Virtual Aircraft Museum. http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato in data 7 novembre 2012.
- (RU) Cessna 140 in Уголок неба. http://www.airwar.ru. URL consultato in data 7 novembre 2012.
