FR7 (ferrovia regionale del Lazio)
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|---|---|---|---|
| Stati |  Italia |
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| Inizio | Roma Termini | ||
| Fine | Formia | ||
| Linee impiegate | Roma - Napoli (via Formia) | ||
| Gestore | Trenitalia | ||
| Lunghezza | 128 km | ||
| Trasporto pubblico | |||
La ferrovia regionale FR7 è la denominazione di una linea di trasporto pubblico ferroviario facente parte del servizio ferroviario regionale del Lazio. Nel 2009 sono stati effettuati 2.527.713 treni*km (compresi i treni fino a Minturno e per la diramazione per Terracina)[1]. Si sviluppa da Roma a Formia per circa 128 km[2].
La linea FR7 utilizza l'infrastruttura della linea ferroviaria Roma-Napoli (via Formia).
Collega Roma (con capolinea alla stazione Termini) a Formia.[3]
Si stima che mediamente trasporti circa 40.000 passeggeri al giorno[4].
La numerazione della linea (FR7) appare solo nel materiale informativo (mappe del trasporto pubblico) e nella segnaletica di alcune stazioni. Nei tabelloni luminosi delle stazioni è presente solo la sigla R e la numerazione della corsa.
Indice |
Il servizio [modifica]
Il servizio (catalogato nell'orario ufficiale cartaceo di Trenitalia nel quadro 85 Roma-Napoli) al 2013 è cadenzato con una corsa all'ora. Tuttavia alcune corse saltano alcune fermate (Torricola, Pomezia e Itri). Molte corse non proseguono/provengono da Formia ma proseguono/provengono da altre stazioni come Minturno-Scauri, Sessa Aurunca o Napoli.
Oltre a queste corse esistono altri servizi regionali di rinforzo.
Materiale rotabile [modifica]
Il materiale rotabile è composto da carrozze MDVC, MDVE e piano ribassato trainate da locomotori E.464[5].
Storia [modifica]
Quando sono state istituite le linee FM nel 1994 la linea FR7 era divisa in due rami, che si separavano alla stazione di Campoleone. Uno si dirigeva a Nettuno, l'altro a Formia.
Successivamente la relazione Roma-Nettuno è stata classificata come linea a parte, con la sigla FR8.[6].
Stazioni [modifica]
| Stazione | Localizzazione | Apertura | Interscambi | Note | Zona Metrebus Lazio[7][8] |
|---|---|---|---|---|---|
| Roma Termini | Roma | 1862 |        ATAC |
       |
A |
| Torricola | Roma | 1917 | |
Fine tratta urbana di Roma | A |
| Pomezia-Santa Palomba | Pomezia | 1920 | ATAC |
B | |
| Campoleone | Aprilia | 1920 | |
|
C |
| Cisterna di Latina | Cisterna di Latina | 1922 | |
C | |
| Latina | Latina | 1922 | COTRAL |
|
D |
| Sezze Romano | Sezze | D | |||
| Priverno-Fossanova | Priverno | COTRAL |
|
E | |
| Monte San Biagio | Monte San Biagio | E | |||
| Fondi-Sperlonga | Fondi | E | |||
| Itri | Itri | |
F | ||
| Formia-Gaeta | Formia | 1892 | COTRAL |
|
F |
| Minturno-Scauri | Minturno | 1892 | COTRAL |
F |
Note [modifica]
- ^ http://www.agenziamobilita.roma.it/attachments/6683_Ferrotranviario_Rapporto_2.pdf
- ^ http://www.agenziamobilita.roma.it/attachments/6683_Ferrotranviario_Rapporto_2.pdf
- ^ http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia/servizi_per/retelazio.pdf
- ^ ATAC
- ^ http://www.agenziamobilita.roma.it/attachments/6683_Ferrotranviario_Rapporto_2.pdf
- ^ http://www.agenziamobilita.roma.it/attachments/6683_Ferrotranviario_Rapporto_2.pdf
- ^ Sistema Metrebus - ATAC
- ^ Integrazione tarrifaria Lazio - Trenitalia
