Metropolitana in Italia

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Nel diritto italiano, la metropolitana è un'infrastruttura di trasporto pubblico in Italia che risponde ai requisiti della norma UNI 8379; attualmente dispongono di linee omologate come metropolitane classiche le città di Roma, Napoli, Catania e Milano.

A Genova è stato scelto un sistema di metropolitana leggera così come a Torino la cui tecnologia è la VAL (metropolitana su gomma della Siemens); ulteriori impianti di metropolitana leggera sono in funzione a Napoli, a Milano e a Brescia.

Altre città italiane possiedono, o hanno in progetto, linee di trasporto ferroviario a carattere metropolitano o tranviario rapido di massa, più o meno paragonabili alle metropolitane vere e proprie. Spesso tali sistemi vengono indicati, a fini commerciali, con termini impropri come metropolitana leggera, metropolitana di superficie e simili.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

1925, inaugurazione della Metropolitana FS di Napoli

La storia delle metropolitane in Italia pone le sue radici negli anni del regime fascista, nel 1925[1] infatti a Napoli entra in funzione il primo passante ferroviario di penetrazione urbana sotterraneo,[2] parte della Direttissima Roma-Napoli[3], all'epoca noto come Metropolitana FS (attuale linea 2), sulla quale viene istituito il primo esempio di servizio metropolitano italiano.[4]

Tuttavia in Italia per la costruzione di una vera metropolitana (sede propria, tracciato riservato) bisognerà attendere il 1955, anno in cui entra in funzione la linea Termini-E42 cioè l'attuale linea B della metropolitana di Roma.[5]

1955, inaugurazione della Metropolitana di Roma

In seguito, nel 1964, anche Milano vede nascere la sua prima linea metropolitana, la rossa, la seconda linea, la linea verde, viene inaugurata invece nel 1969.

Undici anni dopo, nel 1980, anche Roma si dotò della seconda linea metropolitana, con l'apertura al pubblico dell'attuale linea A.

Nel 1990, anno in cui in Italia si disputano i mondiali di calcio, vengono inaugurate: la linea gialla di Milano e la prima linea della metropolitana di Genova.

Nel 1993 viene inaugurata la linea 1 di Napoli,[6] mentre nel 1999 entra in funzione la metropolitana di Catania.

Nel 2006 invece apre i battenti la metropolitana automatica di Torino e l'anno successivo entra in funzione un primo tratto della metropolitana leggera di Napoli, denominata linea 6.

Nel 2013 a Milano viene inaugurata la linea M5 (Tratta Bignami-Zara).[7] A Brescia la metropolitana viene inaugurata il 2 marzo.

1964, inaugurazione della Metropolitana di Milano

Metropolitane di tipo classico[modifica | modifica wikitesto]

Città Lunghezza Linee Stazioni Apertura Voce
Catania 3,8 km 1 6 1999 Metropolitana di Catania
Milano 94,5 km 4 103 1964 Metropolitana di Milano
Napoli[8] 19,5 km 2 21 1993 Metropolitana di Napoli
Roma 40,4 km 2 52 1955 Metropolitana di Roma

Catania[modifica | modifica wikitesto]

Elettromotrice Firema in arrivo a Catania alla stazione Porto
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Catania.

A Catania nel 1999, sullo stesso percorso del tracciato urbano della Ferrovia Circumetnea, fu inaugurato il primo tratto di metropolitana con quattro stazioni sotterranee e due in superficie.

Sono in corso i lavori di rifinitura della tratta di prolungamento verso il centro cittadino (piazza Stesicoro) e della tratta a nord-ovest della città fino a Nesima[9]. È in corso di finanziamento il proseguimento verso Misterbianco, di cui è in corso la gara di appalto per il primo tratto Nesima-Monte Po [10]e parzialmente finanziata, fino a Vittorio Emanuele/Plebiscito, l'estensione verso l'aeroporto di Fontanarossa[9].

A Catania è pure in costruzione un passante ferroviario urbano a uso metropolitano e suburbano lungo la fascia costiera, a opera di RFI.

Milano[modifica | modifica wikitesto]

Metro M1 (linea rossa) a Milano
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Milano.

La metropolitana di Milano ha cominciato i suoi servizi nel 1964 e oggi, con 4 linee denominate M1, M2, M3 e M5, è la più estesa d'Italia.

L'estensione della rete è pari a 94,5 km di cui molti km sono sotterranei; i restanti sono sopraelevati, in trincea o a raso. Il numero totale delle stazioni è pari a 103, di cui 21 extraurbane.

Le quattro linee sono denominate comunemente con i colori che le identificano: "rossa" (M1), "verde" (M2), "gialla" (M3), "lilla" (M5). Il colore è utilizzato nelle mappe, nella livrea dei treni e nell'arredo delle stazioni.

Una quinta linea (M4) è in costruzione (tratta Linate Aeroporto-Forlanini FS), mentre la tratta della linea M5 (Garbaldi-San Siro Stadio) è in completamento: la M4 e la M5 sono metropolitane leggere. Sono inoltre previste estensioni delle linee esistenti.

Napoli[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Napoli.

A Napoli nel 1993 viene inaugurato il primo tratto della "metropolitana collinare" (linea 1), che dalla periferia settentrionale scende verso il centro storico dopo aver attraversato i quartieri dell'Arenella e del Vomero. Questa linea, la cui costruzione iniziò negli anni settanta sin dagli anni 90' è connessa alle funicolari cittadine, dal 2013 con l'entrata in funzione della stazione Garibaldi ha ottenuto un fondamentale nodo di interscambio con la linea 2, con la rete della Circumvesuviana e con la stazione di Napoli Centrale. In costruzione il prolungamento verso l'Aeroporto di Capodichino. La linea ha in esercizio 17 stazioni di cui 14 sotterranee e 3 su viadotto mentre altre 4 sono in costruzione tutte sotterranee.

Dal 2005 la collinare è interconnessa con la Napoli-Giugliano-Aversa, una linea metropolitana regionale gestita da Metrocampania Nord-Est che collega il capoluogo campano ad Aversa in provincia di Caserta. La linea si sviluppa totalmente in sotterranea e continuerà in viadotto fino a Santa Maria Capua Vetere.

Nel 2007 è stato inaugurato il primo tratto della linea 6, una progetto partito alla fine degli anni ottanta che in origine prevedeva la costruzione di una "Linea Tranviaria Rapida", riconvertita poi in metropolitana leggera. Sono in costruzione 4 stazioni in direzione "Municipio", dove la linea si integrerà con la linea 1, ed è in progetto l'estensione ad ovest verso Bagnoli con ulteriori 4 stazioni. La linea è e sarà totalmente sotterranea.

Roma[modifica | modifica wikitesto]

Convoglio della metropolitana di Roma - linea A, anno 2006
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Roma.

Roma ha una metropolitana assai limitata in rapporto alle dimensioni della città. Nonostante la costruzione della prima linea di metropolitana fosse cominciata negli anni trenta, nel 1955 è stato possibile inaugurare il primo tratto dell'attuale linea B, dalla stazione Termini all'EUR.

Ripresi negli anni sessanta, i lavori di costruzione di nuovi tronchi sono stati portati avanti con decisione solo negli anni settanta: la linea B è stata completata nel 1990 con il tratto da Termini a Rebibbia mentre nel 2012 è stata inaugurata la sua diramazione verso la periferia nordest della città (la linea è stata battezzata B1). Il 12 febbraio 1980 fu invece inaugurata la linea A che mette in collegamento la periferia sudest con quella nordovest.

Una terza linea, la C, aprirà al pubblico l'11 ottobre 2014 con 15 stazioni, per poi prolungarsi ad inizio 2015 con altre 6 stazioni.

La quarta linea, la D, è in fase di progettazione.

Metropolitane leggere[modifica | modifica wikitesto]

Città Lunghezza Stazioni Apertura
Genova 7,1 km[11] 8 1990
Napoli[12] 2,3 km 4 2007
Torino 13,4 km 21 2006
Milano 6,1 km[13] 9 2013
Brescia 13,7 km 17 2013

Genova[modifica | modifica wikitesto]

Stazione "De Ferrari" (metropolitana di Genova)
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Genova.

Nel 1990 fu inaugurato un piccolo tratto della metropolitana di Genova: solo dopo molti anni e con molti sforzi essa ha raggiunto il centro cittadino.

La metropolitana collega il quartiere periferico di Certosa col centro cittadino, passando per la stazione Principe. La metropolitana è gestita da AMT e conta 8 stazioni: Brin, Dinegro (Terminal Traghetti), Principe (Stazione FF.SS.), Darsena (Università), San Giorgio (Acquario e Porto Antico), Sarzano/Sant'Agostino (Facoltà Architettura), De Ferrari (centro città, teatro lirico, palazzo Ducale ecc.), Brignole (Stazione FF.SS.).

L'ultimo prolungamento è avvenuto nel dicembre 2012 con l'arrivo alla stazione FS di Genova Brignole passando per la stazione di Piazza Corvetto (da realizzare successivamente). In futuro la metropolitana dovrebbe svilupparsi verso il quartiere di Marassi o verso l'ospedale San Martino.

Il tipo di metropolitana è "leggero", cioè le carrozze sono larghe 2,20 m e la lunghezza delle banchine nelle stazioni è di 80 metri mentre i binari sono a scartamento ferroviario. La linea è percorsa da due tipi di rotabili, articolati, entrambi di progettazione Ansaldo Trasporti. Il sistema è alimentato da linea aerea.

Napoli[modifica | modifica wikitesto]

Convoglio della linea 6 della metropolitana di Napoli.
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Linea 6 (metropolitana di Napoli).

Nel sistema della metropolitana di Napoli la linea 6 è una linea metropolitana leggera inaugurata nel 2007.

Torino[modifica | modifica wikitesto]

Stazione della Metropolitana a Torino
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Torino.

Nel 2006, in occasione delle Olimpiadi, è stata inaugurata la prima linea della metropolitana di Torino, di tipo VAL (treni automatici senza conducente su ruote gommate e di dimensioni ridotte), che collegava la periferia occidentale della città con il centro cittadino.

Una prima estensione della rete si è avuta nel 2007 con l'apertura di 4 stazioni e a settembre 2011 della stazione Porta Susa. Risultano progettate e finanziate l'ulteriore estensione verso sud e le 2 relative stazioni.

Sono stati inaugurati 3900 metri di galleria e 6 nuove stazioni (Marconi, Nizza, Dante, Carducci-Molinette, Spezia e Lingotto) che rientrano nella nuova tratta della Linea 1 compresa tra Porta Nuova e Lingotto. I lavori, iniziati nel 2006, si sono conclusi nel 2011.

È in progetto una seconda linea di orientamento generale Nord-Sud (Linea 2) che passerà per il centro cittadino (piazza Castello) incrociando la Metro 1 a Re Umberto. Il percorso partirà dal comune di Orbassano e per ora si assesterà alla stazione ferroviaria di Torino Rebaudengo, a nord della città di Torino.

Milano[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Milano.
Stazione di Garibaldi a Milano

Nel sistema della metropolitana di Milano la linea 5 è una linea metropolitana leggera inaugurata per un tratto di 4,1 km nel 2013. Nel 2014 viene inaugurata un'ulteriore tratta per un'estensione complessiva di 6,1 km.

Brescia[modifica | modifica wikitesto]

L'interno di una delle stazioni della Metropolitana di Brescia (Bresciadue)
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Metropolitana di Brescia.

A Brescia, il 2 marzo 2013, è entrata in funzione una metropolitana leggera che attraversa tutta la città da sud-est a nord.

Metropolitane in costruzione[modifica | modifica wikitesto]

A Catania è in avanzato stato di realizzazione il prolungamento della linea nelle tratte da Borgo a Nesima e da Stesicoro a Galatea la cui apertura è prevista nel 2014.

A Milano è in costruzione la linea M4 (da Linate a Forlanini FS) la cui prima tratta si prevede sarà inaugurata per il 30 aprile 2015 ed è in completamento la linea M5 (da Garibaldi FS a San Siro Stadio).

A Roma è in avanzato stato di realizzazione il prolungamento della linea B1 alla stazione Jonio che sarà inaugurata nel 2015, inoltre si sta costruendo la terza linea della metropolitana, la linea C il cui programma di realizzazione è il seguente:[14]:

A Torino è in costruzione il terzo prolungamento della linea M1 (da Lingotto a Bengasi) la cui apertura è prevista entro il 2015.

La Linea 6 di Napoli è in avanzato stato di realizzazione per quanto riguarda la tratta Mergellina-Municipio che aprirà entro il 2016.

A Napoli l'estensione della Linea 1, Dante-Garibaldi:

  • Entro la fine del 2014 è prevista l'apertura della fermata Municipio, dove sarà l' interscambio con la Linea 6.
  • Entro la fine 2015 è prevista l'apertura della fermata Duomo, stazione intermedia tra Università e Garibaldi.[15]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Inaugurata a Napoli la prima Ferrovia Metropolitana d'Italia
  2. ^ Salvatore Manna: Il Primo metrò, Tullio Pironti editore
  3. ^ Metropolitana e Direttissima Napoli-Roma
  4. ^ FOL - In viaggio con Italo
  5. ^ La settimana Incom: Inaugurata la metropolitana di Roma, Archivio Istituto Luce
  6. ^ Linea 1 Metronapoli
  7. ^ Linea M5  ATM, Azienda Trasporti Milanesi
  8. ^ Linee 1 e 6
  9. ^ a b Alessandro Di Graziano: "Metro, entro il 2015 tratta Nesima-Stesicoro" in Quotidiano di Sicilia, 23 settembre 2014. URL consultato il 26 settembre 2014.
  10. ^ Gazzetta ufficiale,5a Serie Speciale, Contratti Pubblici n.13 del 3-2-2014
  11. ^ amt.genova.it Sito ufficiale
  12. ^ Linea 6
  13. ^ Metropolitana di Milano
  14. ^ Metro C - I tempi di realizzazione.
  15. ^ Metropolitana di Napoli: inaugurata la seconda uscita Montecalvario della stazione Toledo

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]