Stazione di Tor di Quinto

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Tor di Quinto
stazione ferroviaria
già Aeroporto
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàRoma
Coordinate41°57′00.72″N 12°29′24.72″E / 41.9502°N 12.4902°E41.9502; 12.4902
Lineeferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1932
Caratteristiche
Tipofermata in superficie, passante
Binari3
GestoriASTRAL (1º luglio 2022)
OperatoriCotral (1º luglio 2022)
 
Mappa di localizzazione: Roma
Tor di Quinto
Tor di Quinto
Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo
(servizio urbano)
 Montebello
 La Giustiniana
 Prima Porta
 La Celsa
 Labaro
 Centro Rai
 Saxa Rubra
 Grottarossa
 Due Ponti
 Tor di Quinto
 Monte Antenne
 Campi Sportivi
 Acqua Acetosa
 Euclide
 Flaminio

La stazione di Tor di Quinto è una fermata ferroviaria di Roma. Si trova sul tratto urbano della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo. Nella zona sono presenti insediamenti artigianali e di piccole industrie, nonché alcune strutture militari.

Dal 1º luglio 2022 è gestita da ASTRAL.[1]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione, in origine denominata "Aeroporto", per la sua vicinanza all'aeroporto dell'Urbe, venne attivata il 28 ottobre 1932, come parte della nuova tratta ferroviaria fra Roma e Civita Castellana.[2]

Assunse la denominazione attuale fra il 1947[3] e il 1954.[4]

La stazione fu interessata dai lavori di potenziamento negli anni 1950 in previsione della costruzione di quello che allora veniva chiamata "Circonvallazione di Roma". La stazione fu spostata di circa un chilometro più avanti rispetto alla posizione precedente, al progressivo 5+062, fu costruito il fabbricato viaggiatori e l'alloggio per due famiglie ed un piccolo sotto-passaggio di circa 70 metri. La nuova fermata fu inaugurata il 23 marzo 1954.[senza fonte]

A seguito dell'efferato omicidio di Giovanna Reggiani, accaduto nei pressi il 30 ottobre 2007, la stazione fu chiusa al traffico passeggeri pochi giorni dopo, il 5 novembre,[5][6] per procedere a lavori di ricostruzione e adeguamento agli standard metropolitani, che erano comunque già stati pianificati. La stazione rinnovata riaprì al servizio il 13 ottobre 2009.[7][8]

Nell'ambito dei lavori che dal 2021 stanno interessando la Cintura Nord (parte dell'incompiuto anello ferroviario di Roma) è stata prevista la demolizione della stazione attuale, che verrà sostituita da un nuovo impianto che funga anche da nodo di scambio tra la ferrovia Roma Nord e la nuova stazione dell'anello ferroviario.[9] Il completamento di questa fase è previsto per il 2027.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita dai treni regionali svolti da Cotral nell'ambito del contratto di servizio con la regione Lazio.[10]

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

  • Fermata autobus Fermata autobus ATAC

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ CeSMoT, Bentornata Cotral al comando delle ferrovie regionali laziali, su ferrovie.it, 1º luglio 2022. URL consultato il 4 luglio 2022.
  2. ^ Compare nell'orario ferroviario del 28 ottobre 1932, riprodotto in Vittorio Formigari e Piero Muscolino, La metropolitana a Roma, Cortona, Calosci, 1983, p. 215.
  3. ^ Cfr. l'orario ferroviario del 5 ottobre 1947, riprodotto in Vittorio Formigari e Piero Muscolino, La metropolitana a Roma, Cortona, Calosci, 1983, p. 217.
  4. ^ Cfr. l'orario ferroviario del 23 maggio 1954, riprodotto in Vittorio Formigari e Piero Muscolino, La metropolitana a Roma, Cortona, Calosci, 1983, p. 220.
  5. ^ Tor di Quinto, la chiusura dell'anello ferroviario resta un'utopia, su ilgiornale.it, 3 novembre 2007. URL consultato il 24 giugno 2022 (archiviato il 14 giugno 2022).
  6. ^ Chiude la stazione Tor di Quinto, potenziata la linea 200, su ilpendolaremagazine.it, 4 novembre 2007. URL consultato il 24 giugno 2022 (archiviato dall'url originale il 24 giugno 2022).
  7. ^ Redazione, Tor di Quinto, inaugurata la nuova stazione: c'è una targa per la Reggiani, in RomaToday, 13 ottobre 2009. URL consultato il 29 marzo 2023.
  8. ^ Sara Mechelli, Dodici anni fa l’omicidio Reggiani: stazione Tor di Quinto resta una cattedrale nel deserto, in RomaToday, 31 ottobre 2019. URL consultato il 31 ottobre 2019.
  9. ^ Sara Mechelli, La futura stazione Tor di Quinto, da cattedrale nel deserto a snodo nevralgico, in RomaToday, 29 marzo 2023. URL consultato il 29 marzo 2023.
  10. ^ ORARI: Metromare (Roma-Lido) / Roma-Viterbo, su www.cotral.it.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Angelo Curci, Il treno della Tuscia, Roma, 1982 (1992)2.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]