McDonnell Douglas-BAe AV-8B Harrier II
| McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | |
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 Un AV-8B appartenente al 24th Marine Expeditionary Unit dell'USMC, in decollo dalla tuttoponte classe Tarawa USS Nassau. Operazione Iraqi Freedom; 7 aprile 2003.
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| Descrizione | |
| Tipo | V/STOL imbarcato da attacco al suolo |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  McDonnell Douglas British Aerospace Boeing BAE Systems |
| Data primo volo | 9 novembre 1978 |
| Data entrata in servizio | agosto 1985 |
| Utilizzatore principale | USMC |
| Altri utilizzatori |  MMI Armada Española |
| Esemplari | 324 |
| Costo unitario | 30 milioni US$ |
| Sviluppato dal | Hawker Siddeley Harrier BAE Sea Harrier |
| Altre varianti | BAE Harrier II |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 14,12 m (46 ft 4 in) |
| Apertura alare | 9,25 m (30 ft 4 in) |
| Altezza | 3,55 m (11 ft 8 in) |
| Superficie alare | 22,61 m² (243,4 ft²) |
| Peso a vuoto | 6 340 kg (13 968 lb) |
| Peso carico | 10 410 kg (22 950 lb) |
| Peso max al decollo | 14 100 kg (31 000 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turboventola Rolls-Royce F402-RR-408 con thrust vectoring |
| Spinta | 105 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0,89 Ma (1 077 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 74,7 m/s |
| Autonomia | 2 200 km |
| Raggio di azione | 485 km |
| Tangenza | 15 000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 GAU-12 da 25 mm |
| Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Mk 83 da 750 lb |
| Missili | aria aria: 4 AIM-9 Sidewinder 6 AIM-120 AMRAAM aria superficie: 6 AGM-65 Maverick 2 AGM-88 HARM antinave: 2 AGM-84 Harpoon razzi: 76 CRV7 da 70 mm |
| Piloni | 6 sub-alari |
| Note | dati relativi alla versione: AV-8B Harrier II Plus |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II è il nome di una famiglia di aerei monomotori a getto da attacco al suolo appartenenti alla seconda generazione di aerei ad atterraggio e decollo verticali/corti o V/STOL, sviluppati e prodotti dalla Boeing/BAE Systems a partire dagli anni novanta sulla base del progetto di generazione precedente messo a punto dalla British Aerospace negli anni ottanta.
Indice |
[modifica] Storia
[modifica] Sviluppo
L'Harrier II ("Albanella") deriva dal predecessore Hawker Siddeley Harrier ed è principalmente impiegato come aereo leggero d'attacco o come velivolo multiruolo, in genere imbarcato su piccole portaerei o grandi navi d'assalto anfibio. È in dotazione ad alcune nazioni della NATO, ovvero Regno Unito, Spagna ed Italia, e Stati Uniti d'America.
Il velivolo è denominato dall'United States Marine Corps come AV-8B Harrier II, mentre prende il nome di Harrier GR7/GR9 per le forze armate britanniche.
Sebbene la famiglia di aerei abbia mantenuto una denominazione simile al predecessore AV-8A/C Harrier, l'AV-8B Harrier II è stato largamente riprogettato dalla McDonnell Douglas. L'AV-8A apparteneva alla generazione precedente e fu acquistato dai Marines statunitensi, ma si preferisce fare riferimento a quei modelli con il nome "Harrier Jump Jet".
[modifica] Impiego operativo
[modifica] Italia
Nel febbraio del 1995, la componente STOVL imbarcata sulla portaerei Garibaldi ha il suo primo impegno operativo reale: la partecipazione all’operazione "United Shield" in Somalia. Tre AV-8B Plus compiono numerose missioni di ricognizione e supporto allo sbarco anfibio dei Marines Americani e del Reggimento San Marco. Il 28 giugno 1996 il Gruppo Aerei Imbarcati riceve la bandiera di guerra donatale dall’Associazione Nazionale Marinai d'Italia di Andria.
Da marzo a giugno del 1997 il Gruppo partecipa all'Operazione Alba Neo (Albania Non Combat Evacuation Operation) con velivoli armati che giornalmente decollano su scramble dalla base aerea di Grottaglie.
Da aprile a giugno 1999, i Lupi della Componente STOVL imbarcata Garibaldi impiegano per la prima volta gli armamenti in dotazione partecipando all’intervento NATO in Kosovo nel corso dell'operazione multinazionale Allied Force.
Da novembre 2001 a marzo 2002 il Gruppo partecipa all'operazione multinazionale Enduring Freedom decollando dalla Garibaldi dislocata nell'Oceano Indiano. I Wolves effettuano un totale di 800 ore di volo in missioni di combattimento.
Da agosto a ottobre 2006, il Gruppo partecipa all'operazione Leonte in Libano, effettuando missioni di ricognizione sul traffico mercantile da e per le coste libanesi.[3]
[modifica] Spagna
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Lo EAV-8B Matador II è la versione speciale per la Armada de España, fabbricata in 12 esemplari. Successivamente, 5 di questi velivoli vennero convertiti nella nuova versione Plus, aggiunte ad altre 8 unità, sempre del nuovo modello EAV-8B Plus. Tutti questi velivoli sono in forza alla 9ª escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (9ª squadriglia), con i restanti 4 AV-8B, alla Base navale di Rota, e sulla portaerei Principe de Asturias. Attualmente la portaerei spagnola imbarca 12 EAV-8B Plus, 4 EAV-8B "Cobra" ed un TAV-8B (addestratore biposto).[4]
Il 22 dicembre del 2006, il Consiglio dei ministri ha approvato la conversione alla versione Plus dei 4 rimanenti EAV-8B che non sono stati ancora aggiornati, per cui una volta effettuato l'aggiornamento, vi sarà un totale di 16 EAV-8B Plus ed un TAV-8B.[4]
[modifica] Stati Uniti
[modifica] Varianti
- YAV-8B
- Due prototipi convertiti da velivoli AV-8A
- AV-8B Harrier II
- Variante della versione AV-8A con alcuni velivoli che vennero aggiornati alle varianti successive, mentre i rimanenti vennero ritirati dal servizio.
- AV-8B Harrier II Night Attack
- Versione per attacco notturno con turbine più potenti e navigatore a IR Navigation Forward Looking Infrared camera (NAVFLIR).
- AV-8B Harrier II Plus
- Simile alla versione AV-8B Harrier II Night Attack dotata di radar APG-65 ed in uso al Corpo dei Marine alla Marina Spagnola e all'Aviazione Navale Italiana.
- Caratteristiche Tecniche
- Posti: 1 pilota
- Lunghezza: 14,12 m
- Apertura alare: 9,25 m
- Altezza: 3,55 m
- Superficie alare: 22,61 m²
- Peso a vuoto: 14 865 lb (6 745 kg)
- Peso con armamento: 22 950 lb (10 410 kg)
- Max al decollo:
- Corto: 31 000 lb (14 000 kg)
- Verticale: 20 755 lb (9 415 kg)
- Motore: 1 turboventola Rolls-Royce Pegasus 105 da 21 750 lbf (96,75 kN) di spinta
- Armamento
- Cannone: 1 GAU-12U "Equalizer" 25 mm e 300 colpi (Configurazione Americana, Spagnola e Italiana)
- Punti d'aggancio: 9 con capacità di 5 987 kg (STOVL), incluse bombe a caduta libera, bombe a grappolo, bombe al napalm, bombe laser-guidate della serie Paveway, missili AGM-65 Maverick, designatore laser LITENING, più di quattro AIM-9 Sidewinder e missili a guida IR similari. Il radar equipaggiato dalla variante AV-8B+ gli permette di equipaggiarsi con missili AIM-120 AMRAAM . Inoltre puo' portare bombe della serie a guida GPS JDAM.
- TAV-8B Harrier II
- Versione bi-posto da addestramento
- EAV-8B Matador II
- Designazione della versione AV-8B Harrier II Plus nella Marina Spagnola
[modifica] Utilizzatori
- L'Italia si è dotata di 18 velivoli Harrier di cui 2 TAV-8B Harrier II (biposto) e 16 AV-8B Harrier II Plus (monoposto) uno dei quali precipitato nel 2002 e un altro il 14 luglio 2010,[5][6]
Spagna
- 9° Squadrone - 21 aerei (20 monoposto + 1 biposto)
Stati Uniti d'America
- 284 aerei (262 monoposto + 22 biposto)
Totale produzione: 323 : 237 monoposto + 46 biposto
[modifica] Evoluzione dell'Harrier
Hawker P.1127- Hawker Siddeley Harrier - 1a generazione di Harrier
- BAE Sea Harrier - versione imbarcata dell'Harrier
- McDonnell Douglas AV-8B Harrier II - 2a generazione di Harrier
- BAE Harrier II - 2a generazione di Harrier
[modifica] Simulazioni e giochi
- L'AV-8B è presente tra gli aerei del gioco Tom Clancy's H.A.W.X.
[modifica] Note
- ^ Norden 2006, Appendix C.
- ^ McDonnell Douglas/British Aerospace AV-8B Harrier II Attack Fighter in Aircraft Museum. Aerospaceweb.org, 1 aprile 2006. URL consultato in data 29 ottobre 2006.
- ^ Gruppo Aerei Imbarcati su aeronautica.difesa.it
- ^ a b Dirección General de Armamento y Material (DGAM). español AVIONES AV-8B PLUS. Ministerio de Defensa, 10 maggio 2008. URL consultato in data 19 maggio 2009.
- ^ Aereo marina militare cade nel mar jonio, pilota salvo. URL consultato in data 14 lug 2010.
- ^ Mar Jonio - Incidente aereo per un velivolo della Marina. URL consultato in data 14 lug 2010.
[modifica] Bibliografia
- (EN) Jenkins, Dennis R. Boeing / BAe Harrier. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1998. ISBN 1-58007-014-0.
- (EN) Norden, Lon O. Harrier II, Validating V/STOL. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2006. ISBN 1-59114-536-8.
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su McDonnell Douglas-BAe AV-8B Harrier II
[modifica] Collegamenti esterni
- AV-8B Plus product page on Boeing.com
- AV-8B Harrier description and AV-8B Harrier II history page on Navy.mil
- Navy.mil - Standard Aircraft Characteristics: AV-8B Harrier II
- RTP-TV AeroSpace Show: Video of Harrier Hovering
- AV-8B Harrier finding Success in Iraq (Defense Industry Daily:March 30, 2005)
- Far From Battlefield, Marines Lose One-Third of Harrier Fleet - a Pulitzer Prize winning article
- Greg Goebel. (EN) The British Aerospace / McDonnell Douglas Harrier - [3.0 Second-Generation Harriers] in Greg Goebel in the public domain. http://www.vectorsite.net, 1 gennaio 2010. URL consultato in data 20 agosto 2010.
