Campionato mondiale di Formula 1 2002

Campionato mondiale di Formula 1 2002
Edizione n. 53 del Campionato mondiale di Formula 1
Dati generali
Inizio	3 marzo
Termine	13 ottobre
Prove	17
Titoli in palio
Piloti	Michael Schumacher su Ferrari F2002
Costruttori	Ferrari
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Edizione in corso

La stagione 2002 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 53ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Michael Schumacher, e la 45ª ad assegnare il Campionato Costruttori, andato alla Scuderia Ferrari. È iniziata il 3 marzo ed è terminata il 13 ottobre, dopo 17 gare.

Cambiamenti

Piloti

Inizio stagione

Mark Webber alla guida della Minardi-Asiatech al Gp di Francia. In Australia giunse quinto al debutto

.

• Kimi Räikkönen rappresenta il trasferimento più importante della stagione, in quanto è chiamato in McLaren-Mercedes a sostituire Mika Häkkinen.
• Giancarlo Fisichella va alla Jordan-Honda per sostituire Jarno Trulli, che a sua volta sostituisce lo stesso Fisichella in Renault.
• Jarno Trulli passa in Renault, come primo pilota.
• Felipe Massa debutta alla guida della Sauber-Petronas in Formula 1.
• Takuma Sato debutta in Jordan-Honda in Formula 1.
• Mark Webber fa il suo debutto in Formula 1 alla guida di una Minardi-Asiatech.
• Heinz Harald Frentzen si trasferisce alla Arrows-Ford lasciando la Prost-Acer.
• Mika Salo torna in Formula 1 alla guida di una Toyota.
• Allan McNish debutta in Formula 1 su Toyota.

Durante la stagione

Le due Arrows nel Gp di Francia

• Anthony Davidson sostituisce Alex Yoong in Minardi-Asiatech per due Gp (Ungheria e Belgio).
• Heinz Harald Frentzen, dopo il fallimento della Arrows-Ford disputa il Gp degli Usa alla guida di una Sauber-Petronas per sostituire Felipe Massa.

Scuderie

• La Renault acquista dalla Benetton il titolo sportivo tornando in Formula 1 come scuderia dopo quindici anni con il nome di Mild Seven Renault F1 Team.
• La Toyota entra in Formula 1 come costruttore dopo un anno di test, con vettura e motore fatti in casa
• La Arrows-Ford è spinta dai motori Cosworth.
• La Minardi si fornisce di motori Asiatech.

Piloti e team

Team	Costruttore	Telaio	Motore	Gomme	N.	Piloti	GP	Test Driver
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F2001 F2002	Ferrari 050 3.0 V10 Ferrari 051 3.0 V10	B	1	Michael Schumacher	Tutti	Luca Badoer Luciano Burti
					2	Rubens Barrichello	Tutti
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4-17	Mercedes-Benz FO110M 3.0 V10	M	3	David Coulthard	Tutti	Jean Alesi Alexander Wurz
					4	Kimi Räikkönen	Tutti
BMW WilliamsF1 Team	Williams	FW24	BMW P82 3.0 V10	M	5	Ralf Schumacher	Tutti	Antônio Pizzonia Giorgio Pantano Marc Gené
					6	Juan Pablo Montoya	Tutti
Sauber Petronas	Sauber	C21	Petronas 02A 3.0 V10	B	7	Nick Heidfeld	Tutti	Neel Jani Jos Verstappen
					8	Felipe Massa	1-15, 17
						Heinz-Harald Frentzen	16
DHL Jordan Honda	Jordan	EJ12	Honda RA002E 3.0 V10	B	9	Giancarlo Fisichella	Tutti	non assegnato
					10	Takuma Sato	Tutti
Lucky Strike BAR Honda	BAR	004	Honda RA002E 3.0 V10	B	11	Jacques Villeneuve	Tutti	Darren Manning Anthony Davidson Patrick Lemarié Ryo Fukuda
					12	Olivier Panis	Tutti
Mild Seven Renault F1 Team	Renault	R202	Renault RS22 3.0 V10	M	14	Jarno Trulli	Tutti	Fernando Alonso
					15	Jenson Button	Tutti
Jaguar Racing Ford	Jaguar	R3 R3B	Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 Ford Cosworth CR-4 3.0 V10	M	16	Eddie Irvine	Tutti	André Lotterer James Courtney
					17	Pedro de la Rosa	Tutti
Orange Arrows Ford	Arrows	A23	Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 Ford Cosworth CR-4 3.0 V10	B	20	Heinz-Harald Frentzen	1-12	non assegnato
					21	Enrique Bernoldi	1-12
Go KL Minardi Asiatech	Minardi	PS02	Asiatech AT02 3.0 V10	M	22	Alex Yoong	1-12, 15-17	Tarso Marques Matteo Bobbi Sergei Zlobin Jirko Malchárek
						Anthony Davidson	13-14
					23	Mark Webber	Tutti
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF102	Toyota RVX-02 3.0 V10	M	24	Mika Salo	Tutti	Ryan Briscoe Stéphane Sarrazin
					25	Allan McNish	Tutti

Modifiche tecniche

• Innalzamento della luce posteriore al fine di aumentare la grandezza dell'impianto frenante
• Aumento della grandezza degli specchietti
• Vietato il controllo del servosterzo
• Limitazioni sul sistema di partenza automatica
• Reintroduzione della telemetria bi direzionale

Calendario delle gare mondiali

Rd.	Gran Premio	Circuito	Data	Pole Position	Giro veloce	Pilota vincitore	Team vincitore	Resoconto
1	Gran Premio d'Australia	Melbourne	3 marzo	Rubens Barrichello	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
2	Gran Premio della Malesia	Sepang	17 marzo	Michael Schumacher	Juan Pablo Montoya	Ralf Schumacher	Williams - BMW	resoconto
3	Gran Premio del Brasile	Interlagos	31 marzo	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
4	Gran Premio di San Marino	Imola	14 aprile	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
5	Gran Premio di Spagna	Barcellona	28 aprile	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
6	Gran Premio d'Austria	A1-Ring	12 maggio	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
7	Gran Premio di Monaco	Monaco	26 maggio	Juan Pablo Montoya	Rubens Barrichello	David Coulthard	McLaren-Mercedes	resoconto
8	Gran Premio del Canada	Montréal	9 giugno	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
9	Gran Premio d'Europa	Nürburgring	23 giugno	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Ferrari	resoconto
10	Gran Premio di Gran Bretagna	Silverstone	7 luglio	Juan Pablo Montoya	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
11	Gran Premio di Francia	Magny-Cours	21 luglio	Juan Pablo Montoya	David Coulthard	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
12	Gran Premio di Germania	Hockenheimring	28 luglio	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
13	Gran Premio d'Ungheria	Hungaroring	18 agosto	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Ferrari	Resoconto
14	Gran Premio del Belgio	Spa-Francorchamps	1º settembre	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
15	Gran Premio d'Italia	Monza	15 settembre	Juan Pablo Montoya	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Ferrari	resoconto
16	Gran Premio degli Stati Uniti	Indianapolis	29 settembre	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Ferrari	resoconto
17	Gran Premio del Giappone	Suzuka	13 ottobre	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto

Riassunto della stagione

L'errore che costò a Kimi Räikkönen la vittoria nel Gp di Francia

Così come l'anno precedente, anche il 2002 sarà dominato dalle Ferrari di Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Già nel Gp d'Australia si nota lo strapotere delle rosse di Maranello, che per l'occasione gareggiano con la vettura dell'anno precedente, la F2001. Nonostante la carambola del via con Ralf Schumacher che decolla su Barrichello, Michael si impone nettamente sugli avversari, con Montoya che non può niente contro il tedesco. In questa gara andrà a punti per l'unica volta nel campionato la Minardi, con il debuttante Mark Webber. A Sepang, la Williams, invece si segnala come più temibile avversaria per le Ferrari, con la doppietta realizzata da Ralf Schumacher, vincitore e Montoya secondo. Michael Schumacher, invece, a causa di un contatto al via con il pilota colombiano della Williams perde l'alettone anteriore e comincia a rimontare giungendo terzo e superando negli ultimi giri l'inglese Jenson Button, mentre in quest'inizio di stagione l'altro ferrarista Barrichello avrà problemi di affidabilità, così come le McLaren, con l'unica differenza che per le vetture inglesi dureranno fino all'ultima gara. Già dal Gp del Brasile, però la Ferrari ricomincia, grazie anche al debutto della F2002 a dominare con Michael Schumacher che riesce a conquistare quattro vittorie consecutive, realizzando due doppiette con il compagno di squadra costretto però a volte al ritiro. Si arriva quindi a Monaco con il tedesco della Ferrari che ha esattamente il doppio dei punti di Juan Pablo Montoya, che è secondo in classifica. Proprio a Montecarlo si interromperà la serie di vittorie per mano di David Coulthard, che con la sua McLaren va a vincere. Va anche detto che Rubens Barrichello avrebbe potuto vincere in Austria, ma dal muretto sono arrivati ordini di scuderia per la vittoria di Michael Schumacher.

Il contestato arrivo sul traguardo delle due Ferrari al Gp d'Austria

Nell'occasione il tedesco verrà fischiato dal pubblico e per rimediare consegna la coppa del vincitore al compagno di squadra. La Ferrari verrà poi multata per la somma di un milione di euro dalla Fia, e verrà varata una normativa contro i giochi di scuderia. Comunque già dal Gp successivo a Monaco la Ferrari torna a trionfare. Per quanto riguarda le scuderie minori buona la stagione anche per Giancarlo Fisichella, che in Canada conquista il suo terzo piazzamento utile consecutivo alla guida di una modesta Jordan, cosa che non si può dire per la BAR, che sarà fino a Silverstone l'unica scuderia a non aver ottenuto punti mondiali. Dopo Monaco i due piloti Ferrari si dividerano le vittorie, mentre la Williams perderà punti preziosi dovuti soprattutto ad errori compiuti durante le soste ai box, in particolare con Ralf Schumacher, che vedrà rovinate ben due gare. In Francia, invece Kimi Räikkönen, pilota della McLaren perde la sua grande occasione scivolando sulla macchia d'olio lasciata dalla Toyota di McNish e permettendo a Michael Schumacher di diventare campione del mondo per la quinta volta a sei gare dalla fine. Intanto dal Gp del Canada anche Barrichello, se si esclude un guasto alla trasmissione in Francia, tornerà competitivo riuscendo a vincere quattro gare. In alcune occasioni buone prove delle Renault, che in quattro occasioni sfiorano il podio, e di Eddie Irvine che, dopo un lungo periodo di crisi della scuderia arriverà terzo a Monza. La Arrows, invece, dopo due punti conquistati da Frentzen si ritirerà per problemi economici dal Gp di Ungheria. La stagione si chiude quindi con Michael Schumacher campione e Barrichello secondo, i quali realizzano in tutto nove doppiette, con un totale di 221 nel campionato costruttori. Le Williams si dimostreranno la seconda forza del campionato precedendo le McLaren, con le Renault, quarte al debutto assoluto, davanti a Sauber, Jordan, Jaguar Racing, BAR, Minardi, Toyota e Arrows. In questa stagione, tutti i team hanno conquistato almeno due punti.

Risultati Qualifiche

Nº	Pilota	AUS	MAL	BRA	SMR	SPA	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	UNG	BEL	ITA	USA	GIA
1	Michael Schumacher	2	1	2	1	1	3	3	2	3	3	2	1	2	1	2	1	1
2	Rubens Barrichello	1	3	8	2	2	1	5	3	4	2	3	3	1	3	4	2	2
3	David Coulthard	4	6	4	6	7	8	2	8	5	6	6	9	10	6	7	3	3
4	Kimi Räikkönen	5	5	5	5	5	6	6	5	6	5	4	5	11	2	6	6	4
5	Ralf Schumacher	3	4	3	3	3	2	4	4	2	4	5	2	3	4	3	5	5
6	Juan Pablo Montoya	6	2	1	4	4	4	1	1	1	1	1	4	4	5	1	4	6
7	Nick Heidfeld	10	7	9	7	8	5	17	7	9	10	10	10	8	18	15	10	12
8	Felipe Massa	9	14	12	11	11	7	13	12	11	11	12	14	7	17	14		15
	Heinz-Harald Frentzen																11
9	Giancarlo Fisichella	8	9	14	15	12	15	11	6	18	17		6	5	14	12	9	8
10	Takuma Sato	22	15	19	14	18	18	16	15	14	14	14	12	14	16	18	15	7
11	Jacques Villeneuve	13	13	15	10	15	17	14	9	19	9	13	11	13	12	9	7	9
12	Olivier Panis	12	18	17	12	13	9	18	11	12	13	11	7	12	9	16	12	16
14	Jarno Trulli	7	12	6	8	9	16	7	10	7	7	8	6	7	11	7	8	11
15	Jenson Button	11	8	7	9	6	13	8	13	8	12	7	13	9	10	17	14	10
16	Eddie Irvine	19	20	14	18	20	20	21	14	17	19	9	16	16	8	5	13	16
17	Pedro de la Rosa	20	17	11	21	16	19	20	16	16	21	15	20	15	11	8	17	17
20	Heinz Harald Frentzen	15	11	18	13	10	11	12	19	15	16	NQ	15
21	Enrique Bernoldi	17	16	21	20	14	12	15	17	21	18	NQ	18
22	Alex Yoong	21	22	22	NQ	NQ	22	22	22	22	NQ	19	NQ			20	20	19
	Anthony Davidson													20	20
23	Mark Webber	18	21	20	19	NQ	21	19	21	20	20	18	21	19	19	19	18	18
24	Mika Salo	14	10	10	16	17	10	9	18	10	8	16	19	17	9	10	19	13
25	Allan McNish	16	19	16	17	19	14	10	20	13	15	17	17	18	13	13	16
Nº	Pilota	AUS	MAL	BRA	SMR	SPA	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	UNG	BEL	ITA	USA	GIA

Classifica Piloti

Pos.	Pilota																		Punti
1	Michael Schumacher	1	3	1	1	1	1	2	1	2	1	1	1	2	1	2	2	1	144
2	Rubens Barrichello	Rit	Rit	Rit	2	NP	2	7	3	1	2	NP	4	1	2	1	1	2	77
3	Juan Pablo Montoya	2	2	5	4	2	3	Rit	Rit	Rit	3	4	2	11	3	Rit	4	4	50
4	Ralf Schumacher	Rit	1	2	3	11 *	4	3	7	4	8	5	3	3	5	Rit	16	11 *	42
5	David Coulthard	Rit	Rit	3	6	3	6	1	2	Rit	10	3	5	5	4	7	3	Rit	41
6	Kimi Räikkönen	3	Rit	12 *	Rit	Rit	Rit	Rit	4	3	Rit	2	Rit	4	Rit	Rit	Rit	3	24
7	Jenson Button	Rit	4	4	5	12 *	7	Rit	15 *	5	12 *	6	Rit	Rit	Rit	5	8	6	14
8	Jarno Trulli	Rit	Rit	Rit	9	10 *	Rit	4	6	8	Rit	Rit	Rit	8	Rit	4	5	Rit	9
9	Eddie Irvine	4	Rit	7	Rit	Rit	Rit	9	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	6	3	10	9	8
10	Nick Heidfeld	Rit	5	Rit	10	4	Rit	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	7
11	Giancarlo Fisichella	Rit	13	Rit	Rit	Rit	5	5	5	Rit	7	NP	Rit	6	Rit	8	7	Rit	7
12	Jacques Villeneuve	Rit	8	10 *	7	7	10 *	Rit	Rit	12	4	Rit	Rit	Rit	8	9	6	Rit	4
13	Felipe Massa	Rit	6	Rit	8	5	Rit	Rit	9	6	9	Rit	7	7	Rit	Rit		Rit	4
14	Olivier Panis	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8	9	5	Rit	Rit	12	12 *	6	12	Rit	3
15	Takuma Sato	Rit	9	9	Rit	Rit	Rit	Rit	10	16	Rit	Rit	8	10	11	12	11	5	2
16	Mark Webber	5	Rit	11	11	NP	12	11	11	15	Rit	8	Rit	16	Rit	Rit	Rit	10	2
17	Mika Salo	6	12	6	Rit	9	8	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	9	15	7	11	14	8	2
18	Heinz-Harald Frentzen	SQ	11	Rit	Rit	6	11	6	13	13	Rit	NQ	Rit				13		2
19	Allan McNish	Rit	7	Rit	Rit	8	9	Rit	Rit	14	Rit	11 *	Rit	14	9	Rit	15	NP	0
20	Alex Yoong	7	Rit	13	NQ	NP	Rit	Rit	14	Rit	NQ	10	NQ			13	Rit	Rit	0
21	Pedro de la Rosa	8	10	8	Rit	Rit	Rit	10	Rit	11	11	9	Rit	13	Rit	Rit	Rit	Rit	0
22	Enrique Bernoldi	SQ	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	12	Rit	10	Rit	NQ	Rit						0
NC	Anthony Davidson													Rit	Rit				0
Pos.	Pilota																		Punti

Legenda	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti
		Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Classifica Costruttori

Pos	Team	Pilota	AUS	MAL	BRA	SMR	SPA	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	UNG	BEL	ITA	USA	GIA	Punti
1	Ferrari	M. Schumacher	1	3	1	1	1	1	2	1	2	1	1	1	2	1	2	2	1	221
		Barrichello	Rit	Rit	Rit	2	NP	2	7	3	1	2	NP	4	1	2	1	1	2
2	Williams-BMW	R. Schumacher	Rit	1	2	3	11	4	3	7	4	8	5	3	3	5	Rit	16	11	92
		Montoya	2	2	5	4	2	3	Rit	Rit	Rit	3	4	2	11	3	Rit	4	4
3	McLaren-Mercedes	Coulthard	Rit	Rit	3	6	3	6	1	2	Rit	10	3	5	5	4	7	3	Rit	65
		Räikkönen	3	Rit	12	Rit	Rit	Rit	Rit	4	3	Rit	2	Rit	4	Rit	Rit	Rit	3
4	Renault	Trulli	Rit	Rit	Rit	9	10	Rit	4	6	8	Rit	Rit	Rit	8	Rit	4	5	Ret	23
		Button	Rit	4	4	5	12	7	Rit	15	5	12	6	Rit	Rit	Rit	5	8	6
5	Sauber-Petronas	Heidfeld	Rit	5	Rit	10	4	Rit	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	11
		Massa	Rit	6	Rit	8	5	Rit	Rit	9	6	9	Rit	7	7	Rit	Rit		Rit
		Frentzen																13
6	Jordan-Honda	Fisichella	Rit	13	Rit	Rit	Rit	5	5	5	Rit	7	NQ	Rit	6	Rit	8	7	Rit	9
		Sato	Rit	9	9	Rit	Rit	Rit	Rit	10	16	Rit	Rit	8	10	11	12	11	5
7	Jaguar-Cosworth	Irvine	4	Rit	7	Rit	Rit	Rit	9	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	6	3	10	9	8
		de la Rosa	8	10	8	Rit	Rit	Rit	10	Rit	11	11	9	Rit	13	Rit	Rit	Rit	Rit
8	BAR-Honda	Villeneuve	Rit	8	10	7	7	10	Rit	Rit	12	4	Rit	Rit	Rit	8	9	6	Rit	7
		Panis	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	8	9	5	Rit	Rit	12	12	6	12	Rit
9	Minardi-Asiatech	Yoong	7	Rit	13	NQ	NP	Rit	Rit	14	Rit	NQ	10	NQ			13	Rit	Rit	2
		Webber	5	Rit	11	11	NP	12	11	11	15	Rit	8	Rit	16	Rit	Rit	Rit	10
		Davidson													Rit	Rit
10	Toyota	Salo	6	12	6	Rit	9	8	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	9	15	7	11	14	8	2
		McNish	Rit	7	Rit	Rit	8	9	Rit	Rit	14	Rit	11	Rit	14	9	Rit	15	NP
11	Arrows-Cosworth	Frentzen	SQ	11	Rit	Rit	6	11	6	13	13	Rit	NQ	Rit						2
		Bernoldi	SQ	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	12	Rit	10	Rit	NQ	Rit
Pos	Team	Pilota	AUS	MAL	BRA	SMR	SPA	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	UNG	BEL	ITA	USA	GIA	Punti

Note

Alla Prost dovevano essere assegnati i numeri 18 e 19, ma la mancata partecipazione lasciò un buco nella numerazione passando dal 17 di de la Rosa e al 20 di Frentzen.

Bibliografia

• P. D'Alessio, F1 2002. La cronaca e le foto più belle del campionato, SEP Editrice, 2002. ISBN 88-87110-26-3.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• La stagione 2002 su Statsf1.com
• (EN) La stagione 2002 sul sito ufficiale della F1

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