Campionato mondiale di Formula 1 1957
| Campionato mondiale di Formula 1 1957 | |
|---|---|
| Edizione n. 8 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 13 gennaio |
| Termine | 8 settembre |
| Prove | 8 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | su Maserati 250F |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il campionato piloti. È iniziato il 13 gennaio ed è terminato l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio.

Riassunto stagione
[modifica | modifica wikitesto]Il team Vanwall divenne molto competitivo durante la stagione, sebbene la Connaught fu costretta al ritiro per mancanza di fondi e la BRM rimase inaffidabile. Fangio conquistò il suo quinto ed ultimo Titolo Mondiale, e la Vanwall fu vittoriosa in tre gare. La gara di Fangio al Nürburgring, dove sorpassò Hawthorn e Collins durante il penultimo giro dopo aver preso quasi un minuto di distacco, rimase un classico. Questa fu l'ultima stagione nella quale furono possibili i cambi di pilota al volante delle auto durante il Gran Premio.
Scuderie e piloti
[modifica | modifica wikitesto]Gare Mondiali
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio d'Argentina
[modifica | modifica wikitesto]Buenos Aires - 13 gennaio 1957 - V Gran Premio de la Republica Argentina
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio di Monaco
[modifica | modifica wikitesto]Montecarlo - 19 maggio 1957 - XV Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]500 Miglia di Indianapolis
[modifica | modifica wikitesto]Indianapolis - 30 maggio 1957 - XLI Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Sam Hanks (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
- Jimmy Bryan (Kuzma-Offenhauser)
- Paul Russo (Kurtis Kraft-Novi)
- Andy Linden (Kurtis Kraft-Offenhauser)
Gran Premio di Francia
[modifica | modifica wikitesto]Rouen - 7 luglio 1957 - XLIII Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio di Gran Bretagna
[modifica | modifica wikitesto]Aintree - 20 luglio 1957 - X R.A.C. British Grand Prix, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio di Germania
[modifica | modifica wikitesto]Nürburgring - 4 agosto 1957 - XIX Groß Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio di Pescara
[modifica | modifica wikitesto]
Pescara - 18 agosto 1957 - XXV Gran Premio di Pescara
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio d'Italia
[modifica | modifica wikitesto]Autodromo nazionale di Monza - 8 settembre 1957 - XXVIII Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]Gare non valide per il Campionato Mondiale
[modifica | modifica wikitesto]| Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore | Resoconto |
|---|---|---|---|---|---|
| Buenos Aires | 27 gennaio | ||||
| Siracusa | 7 aprile | ||||
| Pau | 22 aprile | ||||
| Goodwood | 22 aprile | ||||
| Posillipo | 29 aprile | ||||
| Reims | 14 luglio | ||||
| Caen | 28 luglio | ||||
| Silverstone | 14 settembre | ||||
| Modena | 22 settembre | Resoconto | |||
| Ain-Diab | 27 ottobre |
Classifica
[modifica | modifica wikitesto]Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
| Pos. | Pilota | Punti | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 40 (46) | ||
| 2 | 8 | Rit | 1‡ | 5 | 1 | 1 | 25 | |||
| 3 | Rit | 2 | 2 | 4 | Rit | 8 | 16 | |||
| 4 | Rit | Rit | 4 | 3 | 2 | 6 | 13 | |||
| 5 | 2 | 1‡ | 9 | Rit | 7 | 11 | ||||
| 6 | 3 | 8 | 4 | 4 | 10 | |||||
| = | 4 | Rit | 5 | Rit | 7 | 3 | 5‡ | 10 | ||
| 8 | 1 | 8 | ||||||||
| = | 6 | Rit | 3 | 4[1] | 3 | Rit | 8 | |||
| 10 | 2 | 7 | ||||||||
| 11 | 2 | 6 | Rit | 6 | Rit | Rit | 6 | |||
| 12 | 4 | Rit | 7 | Rit | 5 | Rit | 5 | |||
| = | 5 | Rit | 4[1] | 5 | ||||||
| 14 | 6 | Rit | 3 | 4 | ||||||
| = | 3 | Rit | Rit | Rit | 4 | |||||
| = | 3 | 4 | ||||||||
| 17 | 4 | 3 | ||||||||
| 18 | 5 | 2 | ||||||||
| = | NQ | Rit | 5 | Rit | Rit | 2 | ||||
| 20 | Rit | 10 | 6 | 5‡ | 1 | |||||
| = | 5‡ | 1 | ||||||||
| = | 5‡ | 1 | ||||||||
| – | 6 | 7 | Rit | Rit | 7 | 0 | ||||
| – | 6 | 0 | ||||||||
| – | 6 | 0 | ||||||||
| – | 6 | 0 | ||||||||
| – | 7 | Rit | Rit | Rit | 0 | |||||
| – | 7 | 0 | ||||||||
| – | 7 | 0 | ||||||||
| – | Rit | 8 | 0 | |||||||
| – | 8 | 0 | ||||||||
| – | Rit | Rit | 9 | 0 | ||||||
| – | 9 | 0 | ||||||||
| – | 9 | 0 | ||||||||
| – | Rit | Rit | NP | Rit | Rit | 10 | 0 | |||
| – | 10 | NQ | Rit | Rit | 0 | |||||
| – | 10 | 0 | ||||||||
| – | 11 | Rit | Rit | 0 | ||||||
| – | NQ | 11 | 0 | |||||||
| – | 11 | 0 | ||||||||
| – | 11 | 0 | ||||||||
| – | 12 | 0 | ||||||||
| – | 12 | 0 | ||||||||
| – | 13 | 0 | ||||||||
| – | 13 | 0 | ||||||||
| – | 14 | 0 | ||||||||
| – | 14 | 0 | ||||||||
| – | 15 | 0 | ||||||||
| – | 15 | 0 | ||||||||
| – | 16 | 0 | ||||||||
| – | 17 | 0 | ||||||||
| – | Rit | Rit | 0 | |||||||
| – | NQ | Rit | 0 | |||||||
| – | NQ | Rit | 0 | |||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | Rit | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| – | NQ | 0 | ||||||||
| Pos. | Pilota | Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1957
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1957 su Statsf1.com, su statsf1.com.