Campionato mondiale di Formula 1 1957
Campionato mondiale di Formula 1 1957 | |
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Edizione n. 8 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 13 gennaio |
Termine | 8 settembre |
Prove | 8 |
Titoli in palio | |
Piloti | ![]() su Maserati 250F |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziato il 13 gennaio ed è terminato l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio.

Riassunto stagione[modifica | modifica wikitesto]
Il team Vanwall divenne molto competitivo durante la stagione, sebbene la Connaught fu costretta al ritiro per mancanza di fondi e la BRM rimase inaffidabile. Fangio conquistò il suo quinto ed ultimo Titolo Mondiale, e la Vanwall fu vittoriosa in tre gare. La gara di Fangio al Nürburgring, dove sorpassò Hawthorn e Collins durante il penultimo giro dopo aver preso quasi un minuto di distacco rimase un classico. Questa fu l'ultima stagione nella quale furono possibili i cambi di pilota al volante delle auto durante il Gran Premio.
Piloti e costruttori[modifica | modifica wikitesto]
Gare Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Gran Premio d'Argentina[modifica | modifica wikitesto]
Buenos Aires - 13 gennaio 1957 - V Gran Premio de la Republica Argentina
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Jean Behra (Maserati)
- Carlos Menditeguy (Maserati)
- Harry Schell (Maserati)
- Alfonso de Portago e José Froilán González (Lancia-Ferrari)
Gran Premio di Monaco[modifica | modifica wikitesto]
Montecarlo - 19 maggio 1957 - XV Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Tony Brooks (Vanwall)
- Masten Gregory (Maserati)
- Stuart Lewis-Evans (Connaught-Alta)
- Maurice Trintignant (Lancia-Ferrari)
500 Miglia di Indianapolis[modifica | modifica wikitesto]
Indianapolis - 30 maggio 1957 - XLI Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Sam Hanks (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
- Jimmy Bryan (Kuzma-Offenhauser)
- Paul Russo (Kurtis Kraft-Novi)
- Andy Linden (Kurtis Kraft-Offenhauser)
Gran Premio di Francia[modifica | modifica wikitesto]
Rouen - 7 luglio 1957 - XLIII Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Jean Behra (Maserati)
Gran Premio di Gran Bretagna[modifica | modifica wikitesto]
Aintree - 20 luglio 1957 - X R.A.C. British Grand Prix, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Stirling Moss e Tony Brooks (Vanwall)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Maurice Trintignant e Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
Gran Premio di Germania[modifica | modifica wikitesto]
Nürburgring - 4 agosto 1957 - XIX Groß Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Stirling Moss (Vanwall)
Gran Premio di Pescara[modifica | modifica wikitesto]

Pescara - 18 agosto 1957 - XXV Gran Premio di Pescara
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Stirling Moss (Vanwall)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Harry Schell (Maserati)
- Masten Gregory (Maserati)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
Gran Premio d'Italia[modifica | modifica wikitesto]
Autodromo Nazionale di Monza - 8 settembre 1957 - XXVIII Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Stirling Moss (Vanwall)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Wolfgang von Trips (Lancia-Ferrari)
- Masten Gregory (Maserati)
- Harry Schell e Giorgio Scarlatti (Maserati)
Gare non valide per il Campionato Mondiale[modifica | modifica wikitesto]
Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore | Resoconto |
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Buenos Aires | 27 gennaio | ![]() |
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Siracusa | 7 aprile | ![]() |
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Pau | 22 aprile | ![]() |
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Goodwood | 22 aprile | ![]() |
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Posillipo | 29 aprile | ![]() |
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Reims | 14 luglio | ![]() |
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Caen | 28 luglio | ![]() |
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Silverstone | 14 settembre | ![]() |
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Modena | 22 settembre | ![]() |
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Resoconto |
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Ain-Diab | 27 ottobre | ![]() |
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Classifica piloti[modifica | modifica wikitesto]
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | ![]() |
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Punti |
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1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 40 (46) | |
2 | ![]() |
8 | Rit | 1‡ | 5 | 1 | 1 | 25 | ||
3 | ![]() |
Rit | 2 | 2 | 4 | Rit | 8 | 16 | ||
4 | ![]() |
Rit | Rit | 4 | 3 | 2 | 6 | 13 | ||
5 | ![]() |
2 | 1‡ | 9 | Rit | 7 | 11 | |||
6 | ![]() |
3 | 8 | 4 | 4 | 10 | ||||
= | ![]() |
4 | Rit | 5 | Rit | 7 | 3 | 5‡ | 10 | |
8 | ![]() |
1 | 8 | |||||||
= | ![]() |
6 | Rit | 3 | 4[1] | 3 | Rit | 8 | ||
10 | ![]() |
2 | 7 | |||||||
11 | ![]() |
2 | 6 | Rit | 6 | Rit | Rit | 6 | ||
12 | ![]() |
4 | Rit | 7 | Rit | 5 | Rit | 5 | ||
= | ![]() |
5 | Rit | 4[1] | 5 | |||||
14 | ![]() |
3 | Rit | Rit | Rit | 4 | ||||
= | ![]() |
3 | 4 | |||||||
= | ![]() |
6 | Rit | 3 | 4 | |||||
17 | ![]() |
4 | 3 | |||||||
18 | ![]() |
5 | 2 | |||||||
= | ![]() |
NQ | Rit | 5 | Rit | Rit | 2 | |||
20 | ![]() |
5‡ | 1 | |||||||
= | ![]() |
5‡ | 1 | |||||||
= | ![]() |
Rit | 10 | 6 | 5‡ | 1 | ||||
– | ![]() |
6 | 7 | Rit | Rit | 7 | 0 | |||
– | ![]() |
6 | 0 | |||||||
– | ![]() |
6 | 0 | |||||||
– | ![]() |
6 | 0 | |||||||
– | ![]() |
7 | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||
– | ![]() |
7 | 0 | |||||||
– | ![]() |
7 | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 8 | 0 | ||||||
– | ![]() |
8 | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | Rit | 9 | 0 | |||||
– | ![]() |
9 | 0 | |||||||
– | ![]() |
9 | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | Rit | NP | Rit | Rit | 10 | 0 | ||
– | ![]() |
10 | NQ | Rit | Rit | 0 | ||||
– | ![]() |
10 | 0 | |||||||
– | ![]() |
11 | Rit | Rit | 0 | |||||
– | ![]() |
NQ | 11 | 0 | ||||||
– | ![]() |
11 | 0 | |||||||
– | ![]() |
11 | 0 | |||||||
– | ![]() |
12 | 0 | |||||||
– | ![]() |
12 | 0 | |||||||
– | ![]() |
13 | 0 | |||||||
– | ![]() |
13 | 0 | |||||||
– | ![]() |
14 | 0 | |||||||
– | ![]() |
14 | 0 | |||||||
– | ![]() |
15 | 0 | |||||||
– | ![]() |
15 | 0 | |||||||
– | ![]() |
16 | 0 | |||||||
– | ![]() |
17 | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | Rit | 0 | ||||||
– | ![]() |
NQ | Rit | 0 | ||||||
– | ![]() |
NQ | Rit | 0 | ||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
Rit | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
– | ![]() |
NQ | 0 | |||||||
Pos. | Pilota | ![]() |
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Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1957 su Statsf1.com, su statsf1.com.