Campionato mondiale di Formula 1 1968
Campionato mondiale di Formula 1 1968 | |
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Edizione n. 19 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 1º gennaio |
Termine | 3 novembre |
Prove | 12 |
Titoli in palio | |
Piloti | ![]() su Lotus 49 |
Costruttori | ![]() |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
La stagione 1968 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 19ª ad assegnare il Campionato Piloti e l'11ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 1º gennaio e terminata il 3 novembre dopo 12 gare. Il titolo dei piloti andò a Graham Hill, mentre la Lotus si aggiudicò il titolo costruttori.

Piloti e costruttori[modifica | modifica wikitesto]
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1968.
Gare Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Gran Premio del Sud Africa[modifica | modifica wikitesto]
Circuito di Kyalami - 1º gennaio 1968 - XIV South African Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jim Clark (Lotus-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Jochen Rindt (Brabham-Repco)
- Chris Amon (Ferrari)
- Denny Hulme (McLaren-BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Spagna[modifica | modifica wikitesto]
Circuito Permanente del Jarama - 12 maggio 1968 - 16º Gran Premio de España
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Brian Redman (Cooper-BRM)
- Ludovico Scarfiotti (Cooper-BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Monaco[modifica | modifica wikitesto]
Monte Carlo - 26 maggio 1968 - 26e Grand Prix de Monaco
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Richard Attwood (BRM)
- Lucien Bianchi (Cooper-BRM)
- Ludovico Scarfiotti (Cooper-BRM)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
Gran Premio del Belgio[modifica | modifica wikitesto]
Circuit de Spa-Francorchamps - 9 giugno 1968 - XXVIII Grote Prijs van Belgie
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Jackie Oliver (Lotus-Cosworth)
- Lucien Bianchi (Cooper-BRM)
Gran Premio d'Olanda[modifica | modifica wikitesto]
Zandvoort - 23 giugno 1968 - XVII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Silvio Moser (Brabham-Repco)
- Chris Amon (Ferrari)
Gran Premio di Francia[modifica | modifica wikitesto]
Circuit Rouen les Essarts - 7 luglio 1968 - 54e Grand Prix de France
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jacky Ickx (Ferrari)
- John Surtees (Honda)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Vic Elford (Cooper-BRM)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Piers Courage (BRM)
Gran Premio di Gran Bretagna[modifica | modifica wikitesto]
Brands Hatch - 20 luglio 1968 - RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jo Siffert (Lotus-Cosworth)
- Chris Amon (Ferrari)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- John Surtees (Honda)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
Gran Premio di Germania[modifica | modifica wikitesto]
Nürburgring - 4 agosto 1968 - XXX Großer Preis von Deutschland, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Jochen Rindt (Brabham-Repco)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Jack Brabham (Brabham-Repco)
- Pedro Rodríguez (BRM)
Gran Premio d'Italia[modifica | modifica wikitesto]
Autodromo Nazionale di Monza - 8 settembre 1968 - 39º Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Johnny Servoz-Gavin (Matra-Cosworth)
- Jacky Ickx (Ferrari)
- Piers Courage (BRM)
- Jean-Pierre Beltoise (Matra)
- Jo Bonnier (McLaren-BRM)
Gran Premio del Canada[modifica | modifica wikitesto]
Saint-Jovite - 22 settembre 1968 - VIII Canadian Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Denny Hulme (McLaren-Cosworth)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Vic Elford (Cooper-BRM)
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
Gran Premio degli Stati Uniti[modifica | modifica wikitesto]
Watkins Glen - 6 ottobre 1968 - XI United States Grand Prix
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Jackie Stewart (Matra-Cosworth)
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- John Surtees (Honda)
- Dan Gurney (McLaren-Cosworth)
- Jo Siffert (Lotus)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
Gran Premio del Messico[modifica | modifica wikitesto]
Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 3 novembre 1968 - VII Gran Premio de Mexico
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (Lotus-Cosworth)
- Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)
- Jackie Oliver (Lotus-Cosworth)
- Pedro Rodríguez (BRM)
- Jo Bonnier (Honda)
- Jo Siffert (Lotus)
Risultati e classifiche[modifica | modifica wikitesto]
Gran Premi[modifica | modifica wikitesto]
Gare non valide per il mondiale[modifica | modifica wikitesto]
Nome corsa | Circuito | Data | Pilota vincitore | Costruttore | Resoconto |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Brands Hatch | 17 marzo | ![]() |
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Resoconto |
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Silverstone | 25 aprile | ![]() |
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Resoconto |
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Oulton Park | 17 agosto | ![]() |
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Resoconto |
Classifica Piloti[modifica | modifica wikitesto]
Pos. | Pilota | ![]() |
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![]() |
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Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 1 | 1 | Rit | 9* | Rit | Rit | 2 | Rit | 4 | 2 | 1 | 48 |
2 | ![]() |
Rit | 4* | 1 | 3 | 6 | 1 | Rit | 6 | 1 | 7 | 36 | ||
3 | ![]() |
5 | 2 | 5 | Rit | Rit | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Rit | Rit | 33 |
4 | ![]() |
Rit | Rit | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | NP | Rit | 27 | ||
5 | ![]() |
Rit | Rit | 1 | Rit | 8 | 7 | 13 | Rit | 2 | 6 | 2 | 22 | |
6 | ![]() |
Rit | Rit | Rit | 2 | 3 | NC | Rit | 6 | Rit | 3 | Rit | 4 | 18 |
7 | ![]() |
7 | Rit | Rit | 7* | Rit | 11 | 1 | Rit | Rit | Rit | 5 | 6 | 12 |
8 | ![]() |
8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 2 | 5 | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | 12 |
9 | ![]() |
6 | 5 | Rit | 8 | 2 | 9 | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 11 |
10 | ![]() |
4 | Rit | Rit | 6 | 10 | 2 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | |
11 | ![]() |
1 | 9 | |||||||||||
12 | ![]() |
3 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 |
13 | ![]() |
2 | Rit | 7 | 7 | Rit | 14 | 6 | ||||||
14 | ![]() |
Rit | Rit | 2 | Rit | Rit | 6 | |||||||
15 | ![]() |
Rit | 5* | NC | Rit | 11 | Rit | Rit | NP | 3 | 6 | |||
16 | ![]() |
Rit | 4 | 4 | 6 | |||||||||
17 | ![]() |
3 | 6 | Rit | Rit | NC | Rit | Rit | 5 | |||||
18 | ![]() |
4 | Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | 8 | 5 | |||||
19 | ![]() |
Rit | 3 | Rit | 4 | |||||||||
20 | ![]() |
Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | 8 | 8 | 4 | Rit | Rit | Rit | 4 | |
21 | ![]() |
Rit | Rit | Rit | Rit | 9 | Rit | Rit | 4 | Rit | 3 | |||
22 | ![]() |
Rit | NQ | Rit | 8 | Rit | 6 | Rit | Rit | 5 | 3 | |||
23 | ![]() |
Rit | NP | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 10* | 2 |
24 | ![]() |
NQ | 5 | NC | NQ | 2 | ||||||||
- | ![]() |
Rit | NP | 9 | 0 | |||||||||
- | ![]() |
9 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
10 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
12 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
NC | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | Rit | 0 | ||||||||||
- | ![]() |
NP | Rit | 0 | ||||||||||
- | ![]() |
NP | Rit | 0 | ||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
NQ | 0 | |||||||||||
Pos. | Pilota | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Punti |
Legenda | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Statistiche Piloti[modifica | modifica wikitesto]
Classifica Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
Pos | Costruttore | Telaio | Motore | Gomme | Punti | Vittorie | Podi | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
49 49B |
Ford Cosworth DFV | 75 | 5 | 9 | 5 | |
2 | ![]() |
M7A | Ford Cosworth DFV | 56 | 3 | 6 | ||
3 | ![]() |
MS7 MS9 MS10 |
Ford Cosworth DFV | 45 | 3 | 5 | ||
4 | ![]() |
312 | Ferrari 242C | 37 | 1 | 5 | 4 | |
5 | ![]() |
P115 P126 P133 P138 |
BRM P142 | 28 | 4 | |||
6 | ![]() |
T86B | BRM P142 | 20 | 2 | |||
7 | ![]() |
RA300 RA301 |
Honda RA273E Honda RA301E |
14 | 2 | 1 | ||
8 | ![]() |
BT24 BT26 |
Repco 740 Repco 860 |
12 | 2 | 2 | ||
9 | ![]() |
MS11 | Matra MS68 | 8 | 1 | |||
10 | ![]() |
M5A | BRM P142 | 3 | ||||
11 | ![]() |
Mk3B | Repco 620 | |||||
12 | ![]() |
T1G | Gurney-Weslake 58 | |||||
13 | ![]() |
T81B | Maserati Tipo 10/F1 | |||||
14 | ![]() |
T79 | Climax FPF | |||||
15 | ![]() |
BT11 | Climax FPF | |||||
16 | ![]() |
T102 | BMW M12/3 |
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com.
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1968 su Statsf1.com, su statsf1.com.