Autodromo Hermanos Rodríguez
| Autódromo Hermanos Rodríguez | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Messico
|
| Località | Città del Messico |
| Caratteristiche | |
| Lunghezza | Formula 1: 4 304 m[1] Formula E: 2 092 m NASCAR: 4 052 m Ovale: 1 609 m |
| Curve | Formula 1: 17 Formula E: 17 NASCAR: 16 Ovale: 4 |
| Il circuito, lungo originariamente 5 000 metri, è stato modificato una prima volta nel 1986 e una seconda volta nel 2015. | |
| Inaugurazione | 1962 |
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| Formula E | |
| NASCAR | |
| Formula 1 | |
| Tempo record | 1'18"741[1] |
| Stabilito da | Valtteri Bottas |
| su | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ |
| il | 28 ottobre 2018 |
| record in gara | |
| Formula E | |
| Tempo record | 1'01"112 |
| Stabilito da | Pascal Wehrlein |
| su | Spark SRT 05e |
| il | 16 febbraio 2019 |
| record in gara | |
| Mappa di localizzazione | |
Coordinate: 19°24′15.11″N 99°05′19.49″W / 19.404197°N 99.088747°W
L'Autódromo Hermanos Rodríguez (Autódromo Fratelli Rodríguez) è un circuito automobilistico permanente posto in un parco alla periferia di Città del Messico, che ospita il Gran Premio del Messico di Formula 1.
Indice
Storia[modifica | modifica wikitesto]
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Ha ospitato tutte le quindici edizioni del Gran Premio del Messico valide per il mondiale di Formula 1 tra il 1963 e il 1992. Fino al 1972[2] il suo nome era Magdalena Mixucha, poi venne intitolato alla memoria dei due piloti messicani Rodríguez, Ricardo e Pedro. Ricardo perse la vita durante la prima edizione del Gran Premio disputata, il 1º novembre 1962, non valida come prova del mondiale.
Lungo nella prima versione 5 000 metri, era caratterizzato da un lungo rettilineo iniziale (1 192 metri) seguito da un altro allungo che terminava con un tornante molto stretto (Hairpin). Vi era poi una serie di curve impegnative (The Esses) che sfociavano nella velocissima curva leggermente rialzata chiamata Peraltada che riportava sul rettilineo iniziale.
Dal 1986 al 1992 si corse su una versione più corta di 4 421 metri che non prevedeva più il tornante Hairpin. Abbandonato dalla Formula 1, venne in seguito utilizzato dalle formule nordamericane, dalla A1GP e dalle serie locali.
Il circuito è tornato a far parte del calendario del mondiale di Formula 1 dal 2015, dopo un profondo restyling da parte dell'architetto del circus Hermann Tilke, portandolo ad una lunghezza attuale di 4 304 metri, con l'abolizione della curva Peraltada nel terzo settore. Durante il Gran Premio del 2016, nel lungo rettilineo, il pilota della Williams Valtteri Bottas ha raggiunto la velocità di 372,5 km/h, stabilendo il nuovo record in gara per la Formula 1.
Trovandosi nei dintorni di Città del Messico, a 2 238 metri di quota, il circuito influenza le vetture a causa della rarefazione dell'aria, creando non pochi problemi aerodinamici e motoristici.
Albo d'oro della Formula 1[modifica | modifica wikitesto]
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Mappe del circuito[modifica | modifica wikitesto]
L'attuale configurazione di 4.304 metri utilizzata dal 2015
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (EN) Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2020, su formula1.com. URL consultato il 16 gennaio 2020.
- ^ (ES) Un poco de historia del Autódromo Hermanos Rodríguez, su autodromohermanosrodriguez.com.mx. URL consultato il 9 marzo 2013.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su autodromohermanosrodriguez.com.mx.
