Portale:Automobilismo

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Lo sport dell'Automobilismo è quasi vecchio quanto l'invenzione dell'automobile. Dal primo evento agonistico automobilistico,16 luglio 1878, quando due veicoli a vapore si sfidarono in una corsa di circa 201 miglia organizzata lungo le strade tra Green Bay e Madison, nello stato del Wisconsin il mondo delle corse automobilistiche si è evoluto fino ai giorni nostri formando eventi nazionali e internazionali. I campionati principali sono la IndyCar Series e la NASCAR in Nord America e la Formula 1 (ed altri tipi di formule) in Europa e il V8 Supercars in Australia.

Vetrina
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La 24 Ore di Le Mans (24 Heures du Mans) è una famosa gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia. Viene organizzata dall' Automobile Club de l'Ouest (ACO).

La prima gara si svolse il 26 e 27 maggio 1923 e da allora si è disputata annualmente in giugno, ad eccezione del 1956 (in luglio) e del 1968 (in settembre, a causa dei tumulti politici accaduti nel maggio francese). Venne cancellata solo nel 1936 (ragioni economiche) e dal 1940 al 1948 (seconda guerra mondiale ed immediato dopoguerra).

Tradizionalmente la gara inizia alle 16:00 di sabato per terminare alla stessa ora della domenica. Eccezioni alla regola furono l'edizione del 1968 che iniziò alle 14:00, quella del 1984 partita alle 15:00 a causa della concomitanza delle elezioni generali francesi e quella del 1998, nuovamente alle 14.00, per via della concomitanza con i mondiali di calcio che si disputavano proprio in Francia.

Rally
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Il Mondiale Rally (World Rally Championship o semplicemente WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Il "Campionato Internazionale Marche" per vetture da rally nacque nel 1970. Nel 1973 il nome fu cambiato in "Campionato del mondo Rally".

Al Mondiale rally partecipano numerose autovetture; nella stagione 2005 i team ufficiali (ognuno con due vetture) erano 6: Citroën, Ford, Subaru, Peugeot, Mitsubishi e Škoda Auto; nella stagione 2006 Citroën, Peugeot, Mitsubishi e Škoda non hanno gareggiato in forma ufficiale, anche se comunque supportavano team privati, con cui hanno corso i piloti che fino all'anno precedente erano i piloti delle auto ufficiali (ad esempio il campione del mondo Sebastien Loeb ha vinto il mondiale con una Citroën Xsara di un team privato). Nel 2007 i team ufficiali erano 6: Citroën Total WRT (con la nuova C4 WRC), BP-Ford WRT (con Focus WRC), Subaru WRT (con Impreza WRC), Munchi's Ford WRT (con Focus WRC 06), Stobart M-Sport Ford WRT (anch'essa con Focus WRC 06) e OMV-Kronos Citroën WRT (con Xsara WRC). Nella stagione 2008 il team OMV-Kronos Citroën è sostituito dal team Suzuki WRT (con una Suzuki SX4 WRC), mentre il team Stobart VKM-Sport utilizza ora una Focus WRC 2007.

IndyCar
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IndyCar è il nome promozionale di una competizione automobilistica americana per vetture monoposto e indica anche il nome convenzionale dato alla monoposto stessa. Dal 2010 il campionato è denominato IZOD IndyCar Series.

La più importante corsa del campionato è di sicuro la La 500 Miglia di Indianapolis (Indy 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911. Si svolge il fine settimana del Memorial Day sul circuito ovale dell'Indianapolis Motor Speedway di Indianapolis. La prima edizione è stata vinta da Ray Harroun a bordo di una Marmon Wasp, l'ultima (svoltasi il 29 maggio 2011) dall'inglese Dan Wheldon.

L'importanza per l'automobilismo americano è tale che le vetture monoposto che partecipano alle serie americane (simili esteticamente alle Formula 1 ma con molte differenze tecniche) sono spesso chiamate IndyCars. Per lungo tempo parte del campionato CART (ora noto come Champ Car), intorno alla 500 Miglia è stata ora fondata la Indy Racing League.

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia è stata valida per il Campionato mondiale di Formula 1, nel tentativo di avvicinare le due principali serie automobilistiche; tuttavia l'integrazione fra i due mondi è stata pressoché nulla e ne resta una traccia solamente negli albi d'oro.

La Indianapolis Motor Speedway era stata costruita nel 1909 con l'intento di ospitare eventi di vario genere e fino al 1910 vi si tennero competizioni di auto, moto e persino di mongolfiere. All'epoca della costruzione la pista era ricoperta da un fondo in ghiaia e catrame ma nel 1910 venne realizzato un nuovo manto stradale composto da tre milioni e duecentomila blocchetti di porfido per il quale vennero spesi 155.000 Dollari. Per il 1911, gli organizzatori vollero un evento più importante che coinvolgesse automobili e che si disputasse sulle 24 ore o magari sulle 1000 miglia. Alla fine si decise di organizzare una 500 miglia (200 giri).

Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship), è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale. La prima edizione del campionato si è svolta nel 1950. Il primo Campionato del mondo piloti venne vinto nel 1950 da Nino Farina. Il primo pilota a vincere per due volte consecutive il titolo fu l'italiano Alberto Ascari, nel 1952 e nel 1953, mentre il pilota con il maggior numero di titoli conquistati è il tedesco Michael Schumacher con sette allori.

Il Campionato mondiale costruttori (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni gran premio. Il titolo è stato assegnato per la prima volta nel 1958 alla Vanwall e nelle 52 stagioni in cui il campionato è stato assegnato, soltanto 14 scuderie diverse (e 4 nazioni, Gran Bretagna, Italia, Francia e Austria) se lo sono aggiudicato. La Ferrari è quella che ne ha vinti di più, con 16 titoli, inclusi sei consecutivi dal 1999 al 2004. Soltanto in due occasioni le scuderie hanno vinto il mondiale utilizzando quattro modelli diversi (la Cooper nel 1960 e la Lotus nel 1970), mentre la Ferrari ha vinto due mondiali consecutivi con lo stesso modello nel 1976 e 1977.

Lo sapevi che...
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Dale Earnhardt, Jr., secondogenito della leggenda NASCAR Dale Earnhardt, lo si potrebbe definire come "l'uomo della prima volta". Infatti è stato il primo esordiente a vincere la Winston All-Star Race (nel 2000), è stato il primo pilota a vincere a Daytona dopo la morte di suo padre nella Daytona 500 (la gara in questione fu la Pepsi 400 del 2001), è stato il primo vincitore di una gara ufficiale dall'introduzione della Chase for the Cup (la Daytona 500 del 2004), ha vinto il primo Budweiser Shootout in cui correvano le Car of Tomorrow nella Sprint Cup (nel 2008), e infine ha vinto la Subway Jalapeno 250 del 2010 nella Nationwide Series, una vittoria particolare non solo perché la sua auto usava una livrea ispirata alla vettura di suo padre, ma soprattutto perché è stata la prima gara in cui le Car of Tomorrow correvano nella Nationwide Series.

Pilota di terza generazione (suo padre Dale Sr. e suo nonno Ralph corsero in NASCAR prima di lui), nella sua carriera si è fatto notare prevalentemente nel campionato Busch Series (attuale Nationwide Series) in cui vinse due titoli assoluti tra il 1998 e il 1999. Ha inoltre vinto la Daytona 500 del 2004. Attualmente possiede anche un suo team, JR Motorsports, che corre nella Nationwide Series, per il quale Dale Jr. stesso corre sovente a bordo dell'auto numero 5 o in altri casi della numero 88. Il team è diventato celebre a inizio 2010, quando venne assunta la stella della IndyCar Danica Patrick, la quale nel 2011 ha siglato il miglior risultato mai ottenuto da una donna nell'intera lega NASCAR: arrivò infatti quarta nella gara svoltasi in Texas il 5 marzo.

Leggi la voce...
Dakar

Il Rally Dakar è la competizione Rally più famosa e pericolosa al mondo. È noto anche come Parigi-Dakar in quanto nelle prime edizioni (dal 1979 al 1991 e ancora nel 1993, 1994, 1998, 2000 e 2001) il percorso iniziava appunto dalla capitale francese per terminare in quella del Senegal. In seguito, mentre l'arrivo si è mantenuto quasi sempre a Dakar, la sede di partenza ha subito diversi spostamenti e dal 1995 a oggi la corsa ha preso avvio da Parigi soltanto tre volte.

La corsa, data la sua estrema pericolosità, è stata fatale a 24 piloti di qualunque mezzo, tra essi ben 15 sono francesi. Ecco il triste elenco: Patrick Dodin (moto, 1979), Bert Osterhuis (moto, 1982, Jean-Noël Pineau (moto, 1983), Gianpaolo Marinoni e Jasuo Kaneko (moto, 1986), Jean-Claude Huger (moto 1988), Patrick Canado (auto, 1988), Kees van Loevezijn (camion, 1988), Laurent Le Bourgeois, Jean-Marie Sounillac e François Picquot (auto, 1991), France Charles Cabannes (camion, 1991), Gilles Lalay (moto, 1992), Michel Sansen (moto, 1994), Laurent Gueguen (camion, 1996), Jean-Pierre Leduc (moto, 1997), Daniel Vergnes (auto, 2002), Bruno Cauvy (auto, 2003), José Manuel Pérez e Fabrizio Meoni (moto, 2005), Andy Caldecott (moto, 2006), Elmer Symons e Eric Aubijoux (moto, 2007), Pascal Terry (moto, 2008)

Mondiale turismo
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Il Campionato del mondo turismo (FIA World Touring Car Championship) è un campionato automobilistico promosso dalla FIA, dedicato alle vetture di grande serie che rispondano alle specifiche tecniche S2000.

Dal 2007 il WTCC è affiancato negli appuntamenti europei dalla Formula Masters, categoria per monoposto simili alla Formula 3 che si pone come obiettivo la crescita di giovani talenti da portare alle ruote coperte. Nel 2009 le altre serie che accompagnano il WTCC sono: la SEAT Leòn Eurocup, il cui vincitore di ogni singolo weekend ottiene la partecipazione ad un appuntamento del WTCC al volante di una SEAT Leòn Tfsi del Team SunRed Engineering, il Trofeo 500 Abarth Europe e la Formula 2.

Altri campionati
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La Sprint Cup Series è il più importante campionato automobilistico organizzato dalla NASCAR. La primissima gara di questo campionato si corse sulla Charlotte Speedway il 19 giugno 1949 e fu vinta da Jim Roper. Oggi il campionato si divide in due parti: nelle ultime 10 gare i primi 10 piloti della classifica diventano gli unici a poter competere per il titolo. Il trofeo Sprint Cup è disegnato dalla Tiffany & Co., è d'argento e rappresenta un paio di bandiere a scacchi che sventolano. Il campionato 2011 è costituito da 36 gare che si corrono tutte le domeniche dal 20 febbraio al 20 novembre.

La 500 miglia di Daytona (Daytona 500) è la gara più importante della stagione della Sprint Cup ed ha il maggior incasso e premio in termini di denaro. Il sistema di punteggio è uguale a quello di ogni altra gara ed è la prima gara della stagione; questo fenomeno è molto inusuale perché di solito l'evento principale di una categoria viene messo a fine stagione. Dal 1995 negli indici d'ascolto della televisione statunitense la Daytona 500 ha superato la Indy 500 e la Daytona 500 è la gara più seguita all'anno. La Daytona 500 del 2006 ha attratto 20 milioni di telespettatori solo negli Stati Uniti.

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