Campionato mondiale di Formula 1 1973
| Campionato mondiale di Formula 1 1973 | |
|---|---|
| Edizione n. 24 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 28 gennaio |
| Termine | 7 ottobre |
| Prove | 15 |
| Titoli in palio | |
| Piloti |  Jackie Stewartsu Tyrrell 005 e Tyrrell 006 |
| Costruttori | Lotus su Lotus 72D |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
La stagione 1973 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata la 24° ad assegnare il Campionato Piloti e la 16° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 28 gennaio e terminata il 7 ottobre, dopo 15 gare, tre in più rispetto alla stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la terza volta a Jackie Stewart e il titolo costruttori per la sesta volta alla Lotus.
Calendario[modifica | modifica wikitesto]
Rispetto alla stagione precedente le gare previste vengono aumentate da 12 a 15: vengono inseriti in calendario il Gran Premio del Brasile, già previsto l'anno precedente come gara non valevole per il mondiale, il Gran Premio di Svezia, al rientro nel mondiale dopo 7 stagioni e prevista sul nuovo circuito di Anderstorp, e il Gran Premio d'Olanda che, disputatosi fino al 1971, era stato annullato l'anno precedente. Alcuni gran premi, per questa stagione, hanno modificato la loro sede:
- Il Gran Premio di Spagna, l'anno precedente corso al Circuito di Jarama, sposta la sua sede a Barcellona in un circuito cittadino nel parco di Montjuïc, dove già si era corso nel 1969 e nel 1971;
- Il Gran Premio del Belgio, precedentemente corsosi a Nivelles, viene trasferito per la prima volta a Heusden-Zolder, nell'omonimo circuito;
- Il Gran Premio di Francia si sposta dal Circuito di Clermont-Ferrand a quello di Le Castellet, già utilizzato nel 1971;
- Il Gran Premio di Gran Bretagna viene corso nel Circuito di Silverstone in luogo del Circuito di Brands Hatch, nel rispetto di una alternanza tra i due circuiti.
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Piloti e costruttori[modifica | modifica wikitesto]
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1973.
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Gare non valide per il mondiale[modifica | modifica wikitesto]
| * | Data | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Auto vincitrice | Pole Position | Giro veloce | Dettagli |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1
|
17 marzo | Race of Champions[1] | Brands Hatch | Peter Gethin
|
Chevron-Chevrolet[2]
|
 Jean-Pierre Beltoise
|
Jean-Pierre Beltoise Niki Lauda Ronnie Peterson[3]
|
Resoconto |
| 2
|
8 aprile | BRDC International Trophy[1] | Silverstone | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford
|
.svg){kind=small} Emerson Fittipaldi
|
Ronnie Peterson
|
Resoconto |
Classifica Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota |  |
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Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart |
3 | 2 | 1 | Rit | 1 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | WD | 71 |
| 2 | Emerson Fittipaldi |
1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12* | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | 2 | 2 | 6 | 55 |
| 3 | Ronnie Peterson |
Rit | Rit | 11 | Rit | Rit | 3 | 2 | 1 | 2 | 11* | Rit | 1 | 1 | Rit | 1 | 52 |
| 4 | François Cevert |
2 | 10 | NC | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Rit | 5 | Rit | NP | 47 |
| 5 |  Peter Revson |
8 | Rit | 2 | 4 | Rit | 5 | 7 | 1 | 4 | 9 | Rit | 3 | 1 | 5 | 38 | |
| 6 |  Denny Hulme |
5 | 3 | 5 | 6 | 7 | 6 | 1 | 8 | 3 | Rit | 12 | 8 | 15 | 13 | 4 | 26 |
| 7 |  Carlos Reutemann |
Rit | 11 | 7 | Rit | Rit | Rit | 4 | 3 | 6 | Rit | Rit | 4 | 6 | 8 | 3 | 16 |
| 8 | James Hunt |
9* | 6 | 4 | 3 | Rit | Rit | 7 | 2 | 14 | |||||||
| 9 | .svg){kind=small} Jacky Ickx |
4 | 5 | Rit | 12 | Rit | Rit | 6 | 5 | 8 | 3 | 8 | 7 | 12 | |||
| 10 | Jean-Pierre Beltoise |
Rit | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 11 | Rit | 5 | Rit | 5 | 13 | 4 | 9 | 9 |
| 11 | José Carlos Pace |
Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | 10 | 13 | Rit | 7 | 4 | 3 | Rit | 18 | Rit | 7 |
| 12 |  Arturo Merzario |
9 | 4 | 4 | Rit | 7 | 7 | Rit | 15 | 16 | 6 | ||||||
| 13 | George Follmer |
6 | 3 | Rit | 14 | Rit | Rit | 10 | Rit | Rit | 10 | 17 | 14 | 5 | |||
| 14 | Jackie Oliver |
Rit | Rit | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | 11 | 3 | 15 | 4 | ||
| 15 | Andrea De Adamich |
8 | Rit | 4 | 7 | Rit | Rit | 3 | |||||||||
| 16 | Wilson Fittipaldi |
6 | Rit | Rit | 10 | Rit | 11* | Rit | 16 | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | 11 | NC | 3 |
| 17 | Niki Lauda |
Rit | 8 | Rit | Rit | 5 | Rit | 13 | 9 | 12 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 2 | |
| 18 |  Clay Regazzoni |
7 | 6 | Rit | 9 | 10* | Rit | 9 | 12 | 7 | 8 | Rit | 6 | Rit | 8 | 2 | |
| 19 | Howden Ganley |
NC | 7 | 10 | Rit | Rit | Rit | Rit | 14 | 9 | 9 | NP | NC | NC | 6 | 12 | 1 |
| 20 |  Gijs van Lennep |
6 | 9 | Rit | 1 | ||||||||||||
| 21 | Chris Amon |
6 | Rit | Rit | Rit | 10 | WD | 1 | |||||||||
| - | Mike Hailwood |
Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 14 | 10 | 7 | 9 | Rit | 0 |
| - | Mike Beuttler |
10* | Rit | Rit | NC | 7* | 11 | Rit | 8 | 11 | Rit | 16 | Rit | Rit | Rit | 0 | |
| - |  Jochen Mass |
Rit | 7 | Rit | 0 | ||||||||||||
| - | Henri Pescarolo |
8 | Rit | 10 | 0 | ||||||||||||
| - | Graham Hill |
Rit | 9 | Rit | Rit | 10 | Rit | NC | 13 | Rit | 14 | 16 | 13 | 0 | |||
| - | Nanni Galli |
Rit | 9 | 11 | Rit | Rit | 0 | ||||||||||
| - | .svg){kind=small} Jody Scheckter |
9* | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||||||||
| - | Rolf Stommelen |
11 | Rit | 12 | 12 | 0 | |||||||||||
| - | Jean-Pierre Jarier |
Rit | Rit | NC | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | NC | 11* | 0 | |||||
| - | Luiz Bueno |
12 | 0 | ||||||||||||||
| - |  Rikky von Opel |
15 | 13 | NP | Rit | Rit | NP | Rit | 0 | ||||||||
| - |  Tim Schenken |
14 | 0 | ||||||||||||||
| - | David Purley |
Rit | Rit | WD | 16 | Rit | 0 | ||||||||||
| - | Jackie Pretorius |
Rit | 0 | ||||||||||||||
| - | Reine Wisell |
Rit | Rit | 0 | |||||||||||||
| - | Roger Williamson |
Rit | Rit | 0 | |||||||||||||
| - | John Watson |
Rit | Rit | 0 | |||||||||||||
| - | Eddie Keizan |
NC | 0 | ||||||||||||||
| - | Dave Charlton |
Rit | 0 | ||||||||||||||
| - | Graham McRae |
Rit | 0 | ||||||||||||||
| - | Peter Gethin |
Rit | 0 | ||||||||||||||
| - | Brian Redman |
SQ | 0 | ||||||||||||||
| Pos. | Pilota | |
|
|
|
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Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Sistema di punteggio[modifica | modifica wikitesto]
Al primo andavano 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto classificato. Non erano assegnati punti né a chi compiva il gpv né la pole. Per l'assegnazione del Campionato erano validi i migliori sette risultati delle prime 8 corse e i migliori sei delle ultime sette; in questo Campionato, però, nessuno si trovò nella condizione di dover scartare dei punti.
Classifica Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Costruttore | Motore | ARG
|
BRA
|
RSA
|
ESP.svg){kind=small}
|
BEL
|
MON
|
SWE
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV[4] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus
|
Ford-Cosworth | 9 | 9 | 4 | 9 | (4) | 6 | 6 | 9 | 6 | - | 1 | 9 | 9 | 6 | 9 | 92 (96) | 7 | 10 | 7 |
| 2 | Tyrrell
|
Ford-Cosworth | 6 | 6 | 9 | 6 | 9 | 9 | (4) | 6 | 2 | 9 | 9 | 6 | 3 | 2 | - | 82 (86) | 5 | 3 | 2 |
| 3 | McLaren
|
Ford-Cosworth | 2 | 4 | 6 | 3 | - | 2 | 9 | - | 9 | 3 | 4 | - | 4 | 9 | 3 | 58 | 3 | 1 | 3 |
| 4 | Brabham
|
Ford-Cosworth | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | 4 | 1 | - | 2 | 3 | 1 | - | 4 | 22 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | March
|
Ford-Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 3 | 4 | - | - | - | - | 6 | 14 | 0 | 0 | 2 |
| 6 | Ferrari
|
Ferrari | 3 | 3 | 3 | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 12 | 0 | 0 | 0 | ||
| 7 | BRM
|
BRM | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | 3 | - | 12 | 0 | 1 | 0 |
| 8 | Shadow
|
Ford-Cosworth | - | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 9 | 0 | 0 | 0 | |
| 9 | Surtees
|
Ford-Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 4 | - | - | - | 7 | 0 | 0 | 2 |
| 10 | Iso Marlboro
|
Ford-Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | Tecno
|
Tecno | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| Pos. | Costruttore | Motore | ARG
|
BRA
|
RSA
|
ESP
|
BEL
|
MON
|
SWE
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV |
Sistema di punteggio[modifica | modifica wikitesto]
Il regolamento del 1973 divideva il campionato in due blocchi: le prime 8 corse e le successive 7. Per ogni blocco ogni costruttore doveva scartare un risultato (tra parentesi sono riportati i punti reali). Ai fini del punteggio contava soltanto la macchina meglio classificata tra quelle iscritte.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Gara disputata da vetture di Formula 1 e di Formula 5000.
- ^ Getihn vinse con vettura di Formula 5000. Il primo pilota con una vettura di Formula 1 fu Denny Hulme, giunto secondo con una McLaren-Ford
- ^ I tre piloti hanno fatto segnare lo stesso tempo.
- ^ Nel Gran Premio del Brasile Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford e Denny Hulme su McLaren-Ford fanno segnare lo stesso tempo sul giro in gara.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1973
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1973 su Statsf1.com, su statsf1.com.
