Gran Premio di Svezia 1973
![]() | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
227º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 15 del Campionato 1973 | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Data | 17 giugno 1973 | ||||||||||||
Nome ufficiale | IX Hitachi Sveriges Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Anderstorp | ||||||||||||
Percorso | 4.018 km | ||||||||||||
Distanza | 80 giri, 321.440 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
|
Il Gran Premio di Svezia 1973, IX Hitachi Sveriges Grand Prix di Formula 1 e settima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 17 giugno sul circuito di Anderstorp ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:23.810 | |
2 | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:23.899 | +0.089 |
3 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:23.912 | +0.102 |
4 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:24.084 | +0.274 |
5 | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:24.489 | +0.679 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:24.625 | +0.815 |
7 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:24.937 | +1.127 |
8 | 3 | ![]() |
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:25.604 | +1.794 |
9 | 20 | ![]() |
BRM | Marlboro BRM | 1:25.738 | +1.928 |
10 | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:25.776 | +1.966 |
11 | 25 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:25.800 | +1.990 |
12 | 19 | ![]() |
BRM | Marlboro BRM | 1:25.995 | +2.185 |
13 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:26.127 | +2.317 |
14 | 27 | ![]() |
March-Ford | Team Pierre Robert | 1:26.187 | +2.377 |
15 | 21 | ![]() |
BRM | Marlboro BRM | 1:26.211 | +2.401 |
16 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:26.255 | +2.445 |
17 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:26.305 | +2.495 |
18 | 12 | ![]() |
Shadow-Ford | Embassy Racing | 1:26.382 | +2.572 |
19 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:26.632 | +2.822 |
20 | 14 | ![]() |
March-Ford | STP March Racing Team | 1:26.874 | +3.064 |
21 | 15 | ![]() |
March-Ford | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 1:28.580 | +4.770 |
22 | 26 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:28.972 | +5.162 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]L'idolo di casa Ronnie Peterson resiste per tutta la gara agli attacchi di un gruppetto formato da Denny Hulme, Emerson Fittipaldi e Jackie Stewart. Questi ultimi due piloti accuseranno gravi problemi al motore praticamente in contemporanea, a 4 tornate dalla conclusione: il britannico fu costretto a perdere due posizioni, il brasiliano addirittura a ritirarsi. Resta solo Hulme, che all’ultimo giro approfitta delle difficoltà di Peterson con la tenuta di strada della sua monoposto per superarlo in extremis.
Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 80 | 1:56:46.0 | 6 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 80 | + 4.039 | 1 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 80 | + 14.667 | 2 | 4 |
4 | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | 80 | + 18.068 | 5 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 80 | + 25.998 | 3 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 Giro | 8 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 79 | + 1 Giro | 7 | |
8 | 15 | ![]() |
March-Ford | 78 | + 2 Giri | 21 | |
9 | 19 | ![]() |
BRM | 77 | + 3 Giri | 12 | |
10 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | + 3 Giri | 16 | |
11 | 25 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 77 | + 3 Giri | 11 | |
12 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 76 | Cambio | 4 | |
13 | 21 | ![]() |
BRM | 75 | + 5 Giri | 15 | |
14 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 74 | + 6 Giri | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
BRM | 57 | Motore | 9 | |
Ret | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 50 | Sospensione | 17 | |
Ret | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | 41 | Gomma | 10 | |
Ret | 14 | ![]() |
March-Ford | 38 | Acceleratore | 20 | |
Ret | 12 | ![]() |
Shadow-Ford | 16 | Iniezione | 18 | |
Ret | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 0 | Incidente | 13 | |
Ret | 27 | ![]() |
March-Ford | 0 | Sospensione | 14 | |
DNS | 26 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 0 | Non partito | 22 |
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
- 7ª vittoria per Denny Hulme
- 10° podio per François Cevert
- 30° podio per Denny Hulme
- 150º Gran Premio per Graham Hill
- 1º Gran Premio per Tom Belsø
Costruttori
Motori
- 58ª vittoria per il motore Ford Cosworth
Giri al comando
- Ronnie Peterson (1-78)
- Denny Hulme (79-80)
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | ![]() |
41 |
2 | ![]() |
39 |
3 | ![]() |
25 |
4 | ![]() |
19 |
5 | ![]() |
11 |
6 | ![]() |
10 |
7 | ![]() |
6 |
8 | ![]() |
6 |
9 | ![]() |
5 |
10 | ![]() |
3 |
11 | ![]() |
3 |
12 | ![]() |
2 |
13 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
1 |
15 | ![]() |
1 |
16 | ![]() |
1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio di Svezia 1973
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1973 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Edizione precedente: 'Nessuna' |
Gran Premio di Svezia | Edizione successiva: 1974 | ||||||||||||