Gran Premio di Monaco

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Gran Premio di Monaco
Sport Casco Kubica BMW.svg Automobilismo
Categoria Formula 1
Federazione FIA
Paese Monaco Monaco
Luogo Circuito di Monte Carlo
Cadenza Annuale
Formula Gran Premio di Formula 1
Storia
Fondazione 1929; valevole per il mondiale nell'edizione 1950 e dall'edizione 1955
Numero edizioni 73, di cui 62 valevoli per il mondiale
Ultima edizione GP 2015

Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghes fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM), mentre la prima edizione valida per il Campionato Mondiale è datata 21 maggio del 1950.

Abitualmente la gara si svolge sotto gli occhi attenti degli esponenti di casa Grimaldi. Su questo tracciato il record di vittorie (sei) appartiene ad Ayrton Senna.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La lunghezza di questo tracciato è di 3,340 km e i piloti la devono percorrere 78 volte, per un totale di 260,520 km. Montecarlo è il circuito più breve del mondiale e quello con velocità più basse, a causa della tortuosità e della scarsa larghezza del percorso. Nel 1994 Michael Schumacher con la Benetton Ford B194, fu il primo pilota ad abbattere la media dei 150 orari in questa pista, mentre nel 1981 Gilles Villenueve fu il primo pilota dell'era turbo con la sua Ferrari 126 Ck, a vincere sul circuito monegasco, con un motore brusco e considerato inadatto ai tracciati cittadini. Nell'edizione del 1997, a causa di cangianti condizioni meteo che ne rallentarono il ritmo complessivo, Schumacher vinse con la Ferrari F310B allo scoccare delle due ore, termine entro il quale una gara di F1 deve per regolamento finire. L'anno prima ad imporsi a sorpresa fu il francese Olivier Panis su Ligier, per un successo tutto francese in una gara con sole sei vetture arrivate al traguardo. Questi sono solo alcuni dei tantissimi aneddoti che caratterizzano la storia di questo Gran Premio unico e affascinante.

Si tratta del più celebre tracciato cittadino della Formula 1, fra i più prestigiosi al mondo. Dall'originario tracciato lungo 3,18 km, si è passati con il tempo agli attuali 3,34 km. Punti di particolare interesse sono l'impegnativa ma agile "Chicane delle Piscine", percorsa a circa 190 orari, variante allargata e velocizzata nel 1994 nonché l'ampio curvone veloce all'interno del tunnel, in cui si superano i 280 orari. Il Gran Premio di Monaco annovera anche la curva più lenta del mondiale di Formula 1: quella leggendaria a forma di ferro di cavallo della Vecchia Stazione, affrontata a circa 55 km/h. Grazie a queste due curve, la più lenta e la più veloce del Campionato(la più veloce, in realtà, è la 130R di Suzuka affrontata a 320km/h), il Gp di Montecarlo può vantare anche questa eccezionale peculiarità.

I piloti affrontano la prima staccata importante al termine del rettifilo dei box, percorso ad oltre 250 km/h. L'approccio a questa prima curva, la Saint Devote, disegnata da un cordolo removibile che consente ai piloti una migliore traiettoria di entrata, può risultare determinante per il risultato finale perché spesso chi l'ha superata per primo si è poi aggiudicato il Gran Premio.

Vista aerea del Principato, in primo piano la zona del circuito

I nomi delle numerose curve presenti - che garantiscono spettacolarità alla gara, grazie anche ad un passaggio sotto un tunnel, - sono diventati familiari con il passare degli anni, così da rimanere scolpiti nella memoria degli appassionati di automobilismo. Per i piloti in gara, la Saint Devote, la Virage du Casino, il Tornante Mirabeau, la lentissima Vecchia Stazione, la Curva del Tabaccaio e la Rascasse (ex Curva del Gasometro), rappresentano un banco di prova delicatissimo. Ogni tipo di sorpasso è quasi impossibile, così ad emergere - il più delle volte - è il talento del pilota. Le sei vittorie di Ayrton Senna e le cinque di Michael Schumacher e Graham Hill, sono testimoni di questo. Al compianto pilota brasiliano, ribattezzato per i suoi successi nel Principato "Il Re di Montecarlo", appartiene anche il record di cinque Pole Position e di otto podi.

Tecnicamente la pista monegasca esige un carico aerodinamico estremo, dei rapporti al cambio accorciati, un raggio di sterzata più ridotto con l'allungamento della corsa del tirante della ruota e la sostituzione dell'ingranaggio apposito, per una risposta più diretta ai piccoli angoli. Altro componente molto sollecitato è il cambio, azionato in gara oltre quattromila volte. Le monoposto sono un po' più alte da terra rispetto alle altre piste: anche il molleggio è leggermente superiore per le irregolarità del manto stradale e per dare maggiore trazione in uscita dalle tante curve monegasche.

Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]

Le edizioni indicate con sfondo rosa non appartenevano al Campionato mondiale di Formula 1.
Le edizioni indicate con sfondo giallo appartenevano al Campionato Europeo di Formula Grand Prix.
In grassetto vengono indicati i piloti che hanno vinto il Gran Premio partendo dalla pole position.

anno circuito pilota vettura resoconto
1929 Monte Carlo Regno Unito William Grover-Williams Francia Bugatti Resoconto
1930 Monte Carlo Francia René Dreyfus Francia Bugatti Resoconto
1931 Monte Carlo Monaco Louis Chiron Francia Bugatti Resoconto
1932 Monte Carlo Italia Tazio Nuvolari Italia Alfa Romeo Resoconto
1933 Monte Carlo Italia Achille Varzi Francia Bugatti Resoconto
1934 Monte Carlo Francia Guy Moll Italia Alfa Romeo Resoconto
1935 Monte Carlo Italia Luigi Fagioli Germania Mercedes-Benz Resoconto
1936 Monte Carlo Germania Rudolf Caracciola Germania Mercedes-Benz Resoconto
1937 Monte Carlo Germania Manfred von Brauchitsch Germania Mercedes-Benz Resoconto
1938
-
1947
Non disputatosi
1948 Monte Carlo Italia Giuseppe Farina Italia Maserati Resoconto
1949 Non disputatosi
1950 Monte Carlo Argentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo Resoconto
1951 Non disputatosi
1952 Monte Carlo Italia Vittorio Marzotto Italia Ferrari Resoconto
1953 Non disputatosi
1954 Non disputatosi
1955 Monte Carlo Francia Maurice Trintignant Italia Ferrari Resoconto
1956 Monte Carlo Regno Unito Stirling Moss Italia Maserati Resoconto
1957 Monte Carlo Argentina Juan Manuel Fangio Italia Maserati Resoconto
1958 Monte Carlo Francia Maurice Trintignant Regno Unito Cooper-Climax Resoconto
1959 Monte Carlo Australia Jack Brabham Regno Unito Cooper-Climax Resoconto
1960 Monte Carlo Regno Unito Stirling Moss Regno Unito Lotus-Climax Resoconto
1961 Monte Carlo Regno Unito Stirling Moss Regno Unito Lotus-Climax Resoconto
1962 Monte Carlo Nuova Zelanda Bruce McLaren Regno Unito Cooper-Climax Resoconto
1963 Monte Carlo Regno Unito Graham Hill Regno Unito BRM Resoconto
1964 Monte Carlo Regno Unito Graham Hill Regno Unito BRM Resoconto
1965 Monte Carlo Regno Unito Graham Hill Regno Unito BRM Resoconto
1966 Monte Carlo Regno Unito Jackie Stewart Regno Unito BRM Resoconto
1967 Monte Carlo Nuova Zelanda Denny Hulme Regno Unito Brabham-Repco Resoconto
1968 Monte Carlo Regno Unito Graham Hill Regno Unito Lotus-Ford Cosworth Resoconto
1969 Monte Carlo Regno Unito Graham Hill Regno Unito Lotus-Ford Cosworth Resoconto
1970 Monte Carlo Austria Jochen Rindt Regno Unito Lotus-Ford Cosworth Resoconto
1971 Monte Carlo Regno Unito Jackie Stewart Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth Resoconto
1972 Monte Carlo Francia Jean-Pierre Beltoise Regno Unito BRM Resoconto
1973 Monte Carlo Regno Unito Jackie Stewart Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth Resoconto
1974 Monte Carlo Svezia Ronnie Peterson Regno Unito Lotus-Ford Cosworth Resoconto
1975 Monte Carlo Austria Niki Lauda Italia Ferrari Resoconto
1976 Monte Carlo Austria Niki Lauda Italia Ferrari Resoconto
1977 Monte Carlo Sudafrica Jody Scheckter Canada Wolf-Ford Cosworth Resoconto
1978 Monte Carlo Francia Patrick Depailler Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth Resoconto
1979 Monte Carlo Sudafrica Jody Scheckter Italia Ferrari Resoconto
1980 Monte Carlo Argentina Carlos Reutemann Regno Unito Williams-Ford Cosworth Resoconto
1981 Monte Carlo Canada Gilles Villeneuve Italia Ferrari Resoconto
1982 Monte Carlo Italia Riccardo Patrese Regno Unito Brabham-Ford Cosworth Resoconto
1983 Monte Carlo Finlandia Keke Rosberg Regno Unito Williams-Ford Cosworth Resoconto
1984 Monte Carlo Francia Alain Prost Regno Unito McLaren-TAG Porsche Resoconto
1985 Monte Carlo Francia Alain Prost Regno Unito McLaren-TAG Porsche Resoconto
1986 Monte Carlo Francia Alain Prost Regno Unito McLaren-TAG Porsche Resoconto
1987 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito Lotus-Honda Resoconto
1988 Monte Carlo Francia Alain Prost Regno Unito McLaren-Honda Resoconto
1989 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito McLaren-Honda Resoconto
1990 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito McLaren-Honda Resoconto
1991 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito McLaren-Honda Resoconto
1992 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito McLaren-Honda Resoconto
1993 Monte Carlo Brasile Ayrton Senna Regno Unito McLaren-Ford Cosworth Resoconto
1994 Monte Carlo Germania Michael Schumacher Regno Unito Benetton-Ford Cosworth Resoconto
1995 Monte Carlo Germania Michael Schumacher Regno Unito Benetton-Renault Resoconto
1996 Monte Carlo Francia Olivier Panis Francia Ligier-Mugen Honda Resoconto
1997 Monte Carlo Germania Michael Schumacher Italia Ferrari Resoconto
1998 Monte Carlo Finlandia Mika Häkkinen Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
1999 Monte Carlo Germania Michael Schumacher Italia Ferrari Resoconto
2000 Monte Carlo Regno Unito David Coulthard Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
2001 Monte Carlo Germania Michael Schumacher Italia Ferrari Resoconto
2002 Monte Carlo Regno Unito David Coulthard Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
2003 Monte Carlo Colombia Juan Pablo Montoya Regno Unito Williams-BMW Resoconto
2004 Monte Carlo Italia Jarno Trulli Francia Renault Resoconto
2005 Monte Carlo Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
2006 Monte Carlo Spagna Fernando Alonso Francia Renault Resoconto
2007 Monte Carlo Spagna Fernando Alonso Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
2008 Monte Carlo Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes Resoconto
2009 Monte Carlo Regno Unito Jenson Button Regno Unito Brawn-Mercedes Resoconto
2010 Monte Carlo Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Resoconto
2011 Monte Carlo Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Resoconto
2012 Monte Carlo Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Resoconto
2013 Monte Carlo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
2014 Monte Carlo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
2015 Monte Carlo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Vittorie per costruttore[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Costruttore Vittorie
1 Regno Unito McLaren 15
2 Italia Ferrari 8
3 Regno Unito Lotus 7
4 Regno Unito BRM 5
5 Regno Unito Cooper 3
= Regno Unito Tyrrell 3
= Regno Unito Williams 3
= Germania Mercedes 3
= Austria Red Bull 3
10 Regno Unito Brabham 2
= Regno Unito Benetton 2
= Francia Renault 2
= Italia Maserati 2
14 Italia Alfa Romeo 1
= Canada Wolf 1
= Francia Ligier 1
17 Regno Unito Brawn 1

Vittorie per motore[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Costruttore Vittorie
1 Stati Uniti Ford Cosworth 13
2 Germania Mercedes 10
3 Italia Ferrari 8
4 Giappone Honda 6
= Francia Renault 6
6 Regno Unito Climax 5
= Regno Unito BRM 5
8 Germania TAG Porsche 3
9 Italia Maserati 2
10 Italia Alfa Romeo 1
= Australia Repco 1
= Giappone Mugen Honda 1
13 Germania BMW 1

Pole position per costruttore[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Costruttore Pole
1 Regno Unito McLaren 11
2 Italia Ferrari 9
= Regno Unito Lotus 9
4 Regno Unito Williams 7
5 Francia Renault 4
6 Regno Unito Brabham 3
= Austria Red Bull 3
= Germania Mercedes 3
9 Regno Unito Tyrrell 2
10 Italia Alfa Romeo 1
= Italia Maserati 1
= Regno Unito Vanwall 1
= Regno Unito Cooper 1
= Regno Unito BRM 1
= Francia Matra 1
= Regno Unito March 1
= Francia Ligier 1
= Italia Benetton 1
19 Regno Unito Brawn 1

Pole position per motore[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Motore Pole
1 Francia Renault 12
2 Italia Ferrari 9
= Stati Uniti Ford-Cosworth 9
= Germania Mercedes 9
5 Regno Unito Climax 7
6 Giappone Honda 5
7 Italia Alfa Romeo 2
= Germania TAG Porsche 2
= Germania BMW 2
10 Italia Maserati 1
= Regno Unito Vanwall 1
= Regno Unito BRM 1
13 Australia Repco 1

Giri veloci per pilota[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota GPV
1 Germania Michael Schumacher 5
2 Argentina Juan Manuel Fangio 4
= Brasile Ayrton Senna 4
= Francia Alain Prost 4
5 Finlandia Mika Häkkinen 3
= Finlandia Kimi Räikkönen 3
7 Regno Unito Jim Clark 2
= Regno Unito Graham Hill 2
= Regno Unito Jackie Stewart 2
= Francia Patrick Depailler 2
= Francia Jean Alesi 2
= Germania Sebastian Vettel 2
13 Regno Unito Mike Hawthorn 1
= Australia Jack Brabham 1
= Nuova Zelanda Bruce McLaren 1
= Stati Uniti Richie Ginther 1
= Regno Unito Stirling Moss 1
= Regno Unito John Surtees 1
= Italia Lorenzo Bandini 1
= Regno Unito Richard Attwood 1
= Austria Jochen Rindt 1
= Francia Jean-Pierre Beltoise 1
= Brasile Emerson Fittipaldi 1
= Svezia Ronnie Peterson 1
= Svizzera Clay Regazzoni 1
= Sudafrica Jody Scheckter 1
= Austria Niki Lauda 1
= Argentina Carlos Reutemann 1
= Australia Alan Jones 1
= Italia Riccardo Patrese 1
= Brasile Nelson Piquet 1
= Italia Michele Alboreto 1
= Regno Unito Nigel Mansell 1
= Regno Unito David Coulthard 1
= Brasile Rubens Barrichello 1
= Spagna Fernando Alonso 1
= Brasile Felipe Massa 1
= Australia Mark Webber 1
39 Messico Sergio Pérez 1

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

  • Durante il Campionato del mondo di Formula 1 le prime due sessioni di prove libere, su questo tracciato, si svolgono di giovedì invece che di venerdì.
  • È il circuito in cui ha esordito la Ferrari in Formula 1 nel 1950.
  • È l'unico gran premio cittadino nel quale durante il week-end di gara, fra una sessione e l'altra le strade vengono immediatamente riaperte alla circolazione.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]