Gran Premio d'Olanda 1973
| 230º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 10 di 15 del Campionato 1973 | |||||||||||||
| Data | 29 luglio 1973 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXI Grote Prijs van Nederland | ||||||||||||
| Luogo | Zandvoort | ||||||||||||
| Percorso | 4,226 km | ||||||||||||
| Distanza | 72 giri, 304,272 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
Il Gran Premio d'Olanda 1973, XXI Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e decima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 29 luglio sul circuito di Zandvoort, modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane Panoramabocht, ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vigilia
[modifica | modifica wikitesto]Il circuito di Zandvoort è stato modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane Panoramabocht.
Da segnalare, in questa gara, l'assenza delle Ferrari. Le scarse prestazioni della 312 B3 avevano convinto Enzo Ferrari a disertare il Gran Premio d'Olanda e quello successivo in Germania per poter apportare delle modifiche alla monoposto, al fine di riguadagnare competitività.
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:19.47 | ||
| 2 | 5 | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:19.97 | +0.50 | |
| 3 | 6 | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:20.12 | +0.65 | |
| 4 | 7 | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:20.31 | +0.84 | |
| 5 | 10 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:20.59 | +1.12 | |
| 6 | 8 | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:20.60 | +1.13 | |
| 7 | 27 | March-Ford | Hesketh Racing | 1:20.70 | +1.23 | |
| 8 | 24 | Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:21.02 | +1.55 | |
| 9 | 20 | BRM | Marlboro BRM | 1:21.14 | +1.67 | |
| 10 | 17 | Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:21.23 | +1.76 | |
| 11 | 21 | BRM | Marlboro BRM | 1:21.43 | +1.96 | |
| 12 | 19 | BRM | Marlboro BRM | 1:21.56 | +2.09 | |
| 13 | 11 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:21.82 | +2.35 | |
| 14 | 28 | Ensign-Ford | Team Ensign | 1:22.01 | +2.54 | |
| 15 | 25 | Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:22.10 | +2.63 | |
| 16 | 1 | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:22.24 | +2.77 | |
| 17 | 12 | Shadow-Ford | Embassy Racing | 1:22.50 | +3.03 | |
| 18 | 14 | March-Ford | STP March Racing Team | 1:22.72 | +3.25 | |
| 19 | 22 | Tecno | Martini Racing | 1:22.73 | +3.26 | |
| 20 | 26 | Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:22.95 | +3.48 | |
| 21 | 18 | March-Ford | LEC Refrigeration Racing | 1:23.09 | +3.62 | |
| 22 | 16 | Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:24.14 | +4.67 | |
| 23 | 15 | March-Ford | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 1:24.45 | +4.98 | |
| 24 | 23 | Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:32.33 | +12.86 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]La gara fu funestata dalla morte di Roger Williamson: vittima di un incidente, il pilota rimase intrappolato nella vettura ribaltata che prese fuoco, mentre il solo David Purley si fermò a soccorrerlo nella quasi totale assenza di mezzi di soccorso.
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Tyrrell-Ford | 72 | 1:39:12.4 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Tyrrell-Ford | 72 | + 15.83 | 3 | 6 | |
| 3 | 27 | March-Ford | 72 | + 1:03.01 | 7 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 72 | + 1:09.13 | 6 | 3 | |
| 5 | 20 | BRM | 72 | + 1:13.37 | 9 | 2 | |
| 6 | 26 | Iso Marlboro-Ford | 70 | + 2 Giri | 20 | 1 | |
| 7 | 24 | Surtees-Ford | 69 | + 3 Giri | 8 | ||
| 8 | 19 | BRM | 68 | + 4 Giri | 12 | ||
| 9 | 25 | Iso Marlboro-Ford | 68 | + 4 Giri | 15 | ||
| 10 | 16 | Shadow-Ford | 67 | + 5 Giri | 22 | ||
| 11 | 2 | Lotus-Ford | 66 | + 6 giri | 1 | ||
| NC | 12 | Shadow-Ford | 56 | Non Classificato | 17 | ||
| Rit | 21 | BRM | 52 | Pompa della benzina |
11 | ||
| Rit | 23 | Surtees-Ford | 52 | Problemi Elettrici | 24 | ||
| Rit | 7 | McLaren-Ford | 31 | Motore | 4 | ||
| Rit | 11 | Brabham-Ford | 27 | Incidente | 13 | ||
| Rit | 22 | Tecno | 22 | Alimentazione | 19 | ||
| Rit | 10 | Brabham-Ford | 9 | Gomma | 5 | ||
| Rit | 18 | March-Ford | 8 | Ritiro volontario | 21 | ||
| Rit | 14 | March-Ford | 7 | Incidente mortale | 18 | ||
| Rit | 1 | Lotus-Ford | 2 | Problemi Elettrici | 16 | ||
| Rit | 15 | March-Ford | 2 | Problemi Elettrici | 23 | ||
| Rit | 17 | Shadow-Ford | 1 | Incidente | 10 | ||
| NP | 28 | Ensign-Ford | 0 | Non Partito | 14 |
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
- 26ª vittoria per Jackie Stewart (nuovo record)
- 1° podio per James Hunt
- Ultimo Gran Premio per Roger Williamson
Costruttori
Motori
- 61° vittoria per il motore Ford Cosworth
Giri al comando
- Ronnie Peterson (1-63)
- Jackie Stewart (64-72)
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 51 | |
| 2 | 41 | |
| 3 | 39 | |
| 4 | 25 | |
| 5 | 23 | |
| 6 | 23 | |
| 7 | 8 | |
| 8 | 8 | |
| 9 | 8 | |
| 10 | 6 | |
| 11 | 5 | |
| 12 | 4 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 2 | |
| 15 | 1 | |
| 16 | 1 | |
| 17 | 1 | |
| 18 | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio d'Olanda 1973
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Mattijs Diepraam, A look back in time on the day that changed GP racing's views on safety - Track safety in the 70s: stone age in the space age, su 8w.forix.com, 9 settembre 2004. URL consultato il 19 febbraio 2012.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1973 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||||||||||
| Edizione precedente: 1971 |
Gran Premio d'Olanda | Edizione successiva: 1974 | ||||||||||||
