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Circuito di Catalogna

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Coordinate: 41°34′12″N 2°15′40″E / 41.57°N 2.261111°E41.57; 2.261111

Circuito di Catalogna
Tracciato di Circuito di Catalogna
Ubicazione
Stato Spagna Spagna
Località Montmeló
Dati generali
Inaugurazione 1991
Lunghezza 4 655[1] m
Curve 16
I dati sono riferiti alla configurazione del tracciato per la Formula 1
Categorie
Formula 1
Motomondiale
GP2
Formula 1
Tempo record 1'21"670[1]
Stabilito da Kimi Räikkönen
su Ferrari F2008
il 27 aprile 2008
record in gara
Aggiornamento: 2013
Motomondiale
Tempo record 1'45"971
Stabilito da Maverick Viñales
su Suzuki
il 5 giugno 2016
In gara
Aggiornamento: 2016

Il circuito di Catalogna (circuit de Catalunya in catalano, circuito de Cataluña in spagnolo) è un tracciato per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato in via Mas Moreneta vicino a Montmeló, venti chilometri a nord-est di Barcellona, capitale della comunità autonoma spagnola della Catalogna.

Fiore all'occhiello del capoluogo catalano, l'impianto venne inaugurato in vista dei Giochi Olimpici del 1992 e dal 1991 è la sede del Gran Premio di Spagna di Formula 1 attualmente organizzato dal RACC (Real Automovil Club de Cataluña).

Date le caratteristiche del tracciato e la mitezza del clima è uno dei circuiti più utilizzati per le prove delle scuderie in inverno e durante l'anno, e oltre che per le gare automobilistiche questo circuito è noto anche per la prova del motomondiale che vi si disputa annualmente dal 1992, il Gran Premio di Catalogna.

Tracciato[modifica | modifica wikitesto]

Tribuna

Tre i tracciati esistenti: il circuito del Gran Premio di 4655 m, il circuito Nacional di 3067 m, e il circuito dell'Escuela di 1703 m. La pista che ospita il Gran Premio di Spagna viene percorsa in senso orario e come gli altri due fa parte di un impianto di recente costruzione; nei sessantacinque giri di gara le vetture coprono una distanza complessiva di circa 307 km.

Sebbene caratterizzato da un manto stradale particolarmente ondulato, il circuito è uno dei maggiormente apprezzati dai piloti per la sua articolazione e per i rettilinei che "chiudono" con curve sufficientemente ampie e veloci. Il rettilineo di partenza e d'arrivo è il più lungo in assoluto del campionato mondiale di Formula 1, ma consente di raggiungere punte di "soli" 320 km/h, inferiori a quelle di altre piste per via dell'elevato carico aerodinamico richiesto. Problemi agli pneumatici possono derivare dalle curve più chiuse, che ne alterano la pressione, oltre che dal manto piuttosto sporco a causa degli accumuli di sabbia proveniente dalla vicina campagna che condizionano l'assetto della vettura ed anche la tattica di gara costringendo a numerosi rientri ai box.

Usciti dalla griglia di partenza, i piloti al termine del lunghissimo rettilineo affrontano la curva Elf, leggermente in salita, in cui sovente si sono verificati incidenti. La curva Seat è forse la più lenta, con le macchine costrette ad affrontarla a 75 km/h.

Curva 1 (Elf)

Dopo i gravi incidenti del Gran Premio di San Marino 1994, nei quali persero la vita Ayrton Senna e Roland Ratzenberger, sono state ampliate le vie di fuga ed è stata rimossa la variante Nissan (dove non era possibile tale ampliamento) sostituendola con un tratto rettilineo, utilizzato a partire dal 1995. Nel 1994 non si fece in tempo a modificare il circuito e, subito prima della variante, fu posta un'artigianale chicane realizzata con file di gomme che creò non pochi problemi ai piloti.

Nel 2004 è stato modificato anche il sistema di curve "La Caixa-Banc de Sabadell", sostituita da una curva molto stretta, in modo da favorire i sorpassi in staccata delle F1. Per lo stesso motivo nel 2007 è stata inserita una nuova variante tra le ultime due curve, la "Europcar" e la "New Holland", per ridurre la velocità di percorrenza dell'ultima curva e diminuire l'influenza dell' "aria sporca", così da poter prendere la scia in rettilineo.

A seguito dell'incidente mortale occorso a Luis Salom durante le prove libere, per qualifiche e gara dell'edizione 2016 del Gran Premio di Catalogna del Motomondiale si è deciso di utilizzare la versione del circuito usata in Formula 1.

Albo d'oro della Formula 1[modifica | modifica wikitesto]

Anno Pilota Scuderia
1991 Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Williams
1992 Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Williams
1993 Francia Alain Prost Regno Unito Williams
1994 Regno Unito Damon Hill Regno Unito Williams
1995 Germania Michael Schumacher Regno Unito Benetton
1996 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
1997 Canada Jacques Villeneuve Regno Unito Williams
1998 Finlandia Mika Häkkinen Regno Unito McLaren
1999 Finlandia Mika Häkkinen Regno Unito McLaren
2000 Finlandia Mika Häkkinen Regno Unito McLaren
2001 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2002 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2003 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2004 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari
2005 Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito McLaren
2006 Spagna Fernando Alonso Francia Renault
2007 Brasile Felipe Massa Italia Ferrari
2008 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari
2009 Regno Unito Jenson Button Regno Unito Brawn
2010 Australia Mark Webber Austria Red Bull
2011 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull
2012 Venezuela Pastor Maldonado Regno Unito Williams
2013 Spagna Fernando Alonso Italia Ferrari
2014 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes
2015 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes
2016 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull

Vittorie per Pilota[modifica | modifica wikitesto]

vittorie pilota anno(i)/vettura
6 Germania Michael Schumacher 1995/Benetton - 1996/Ferrari - 2001/Ferrari - 2002/Ferrari - 2003/Ferrari -2004/Ferrari
3 Finlandia Mika Häkkinen 1998/McLaren - 1999/McLaren - 2000/McLaren
2 Regno Unito Nigel Mansell 1991/Williams - 1992/Williams
2 Finlandia Kimi Räikkönen 2005/McLaren - 2008/Ferrari
2 Spagna Fernando Alonso 2006/Renault - 2013/Ferrari
1 Francia Alain Prost 1993/Williams
1 Regno Unito Damon Hill 1994/Williams
1 Canada Jacques Villeneuve 1997/Williams
1 Brasile Felipe Massa 2007/Ferrari
1 Regno Unito Jenson Button 2009/Brawn GP
1 Australia Mark Webber 2010/Red Bull
1 Germania Sebastian Vettel 2011/Red Bull
1 Venezuela Pastor Maldonado 2012/Williams
1 Regno Unito Lewis Hamilton 2014/Mercedes
1 Germania Nico Rosberg 2015/Mercedes
1 Paesi Bassi Max Verstappen 2016/Red Bull

Vittorie per Team[modifica | modifica wikitesto]

vittorie team anno(i)/pilota
8 Italia Ferrari 1996/Michael Schumacher - 2001/Michael Schumacher -2002/Michael Schumacher - 2003/Michael Schumacher -2004/Michael Schumacher - 2007/Felipe Massa -2013/Fernando Alonso
6 Regno Unito Williams 1991/Nigel Mansell - 1992/Nigel Mansell - 1993/Alain Prost - 1994/Damon Hill - 1997/Jacques Villeneuve - 2012/Pastor Maldonado
4 Regno Unito McLaren 1998/Mika Häkkinen - 1999/Mika Häkkinen - 2000/Mika Häkkinen - 2005/Kimi Räikkönen
3 Austria Red Bull 2010/Mark Webber - 2011/Sebastian Vettel - 2016/Max Verstappen
2 Germania Mercedes 2014/Lewis Hamilton - 2015/Nico Rosberg
1 Regno Unito Benetton 1995/Michael Schumacher
1 Francia Renault 2006/Fernando Alonso
1 Regno Unito Brawn GP 2009/Jenson Button

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2015, formula1.com. URL consultato il 16 settembre 2015.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]