Strada statale 131 Diramazione Centrale Nuorese

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Strada statale 131
Diramazione Centrale Nuorese
Strada Statale 131dcn Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Sardegna Sardegna
Mappa della Strada statale 131Diramazione Centrale Nuorese
Dati
Classificazione Strada statale
Inizio SS 131 presso Abbasanta
Fine SS 597 presso Olbia
Lunghezza 144,000[1] km
Provvedimento di istituzione D.M. 24/06/1972 - G.U. 268 13/10/1972[2]
Gestore ANAS

La strada statale 131 Diramazione Centrale Nuorese[2] (SS 131 d.c.n.) è una strada statale italiana che, diramandosi dalla strada statale 131 Carlo Felice (bivio di Abbasanta nel cuore della Sardegna), porta a Nuoro e a Olbia. Il suo tracciato è di superstrada ad alto scorrimento, ma è classificata come strada extraurbana secondaria, avente limite di velocità 90 km/h.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il primo progetto di collegare la città di Nuoro al capoluogo sardo con una strada a 4 corsie risale ai primi anni 1970.

Il primo tratto costruito collega la SS 131 all'altezza di Abbasanta con Ottana e col nuovo polo chimico industriale (Anic-Montefibre): è una strada caratterizzata da scarsa segnaletica e dotata solo recentemente dello spartitraffico centrale.

Allo stesso modo fu costruito, verso la metà degli anni '70, il tratto Ottana-Nuoro e quello Nuoro (Solitudine)-Siniscola. Nel 1979 fu aperta la galleria di Prato Sardo, vicino a Nuoro, che consente di arrivare a Siniscola senza attraversare la città.

Nel corso della fine degli anni 1980 e dei primi anni 1990, furono progettati e realizzati parte degli ultimi 40 km, che avrebbero collegato Siniscola ad Olbia. I lavori sono caratterizzati da lunghe pause e dalla realizzazione di tratti non collegati tra loro, cosicché la strada per Olbia diventa un continuo alternarsi di "strada vecchia" e "strada nuova".

Intanto, verso l'anno 2000, sono partiti i lavori per rendere sicuro il tratto Nuoro-Siniscola, con la messa in posa dello spartitraffico e l'allargamento delle corsie.

Nella primavera del 2005, fu finalmente completato l'ultimo tratto mancante, i 9 km che separavano San Teodoro dalla piccola frazione di Ovilò: si tratta di un tracciato con ampie gallerie e lunghi viadotti e a basso impatto ambientale e visivo.

Nel corso della fine del 2006 fu realizzato lo spartitraffico centrale anche nel tracciato Abbasanta-Nuoro.

La SS 131 d.c.n. oggi appare come una moderna strada nel tratto Olbia-Posada; nonostante l'allargamento delle corsie, nel tratto Posada-Abbasanta molti sono ancora i punti in cui le carreggiate sono effettivamente strette e la guida può risultare pericolosa. Non del tutto assenti gli incroci a raso (vedasi foto in basso a sinistra, svincolo di Ottana).

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La SS 131 d.c.n. ha origine nel comune di Abbasanta, dalla strada statale 131 Carlo Felice, e in quanto superstrada non attraversa nessun centro abitato ma ha numerose uscite per poter arrivare nei comuni e nelle strade limitrofe al suo tracciato: Ghilarza, Soddì, Sedilo (dopo il quale entra nel nuorese), Ottana, Oniferi e Nuoro (strada statale 129 Trasversale Sarda).

Superata l'uscita per Nuoro, la strada prosegue verso nord-est e si trovano le uscite per Orune, Lula-Dorgali, Siniscola (sud e nord), Posada-Torpè e Posada nord. Entra quindi nella nuova provincia di Olbia-Tempio, in comune di Budoni; la prima uscita è quella di Limpiddu, quindi Budoni (parallela alla strada statale 125 Orientale Sarda), Agrustos e San Teodoro. Termina infine poco a sud di Olbia, dopo le uscite di Ovilò, Santa Giusta, Loiri-Porto San Paolo e Trudda, immettendosi sulla strada statale 199 di Monti e con la circonvallazione di Olbia.

Dettaglio[modifica | modifica wikitesto]

Strada Statale 131dcn Italia.svg
Diramazione Centrale Nuorese
Tipo Indicazione km Provincia
AB-Kreuz-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Strada Statale 131 Italia.svg Carlo Felice
Cagliari - Oristano - Macomer - Sassari
0,0 OR
AB-AS-blau.svg Abbasanta
Fordongianus
1,8
AB-AS-blau.svg Ghilarza
Sorradile
4,8
AB-AS-blau.svg Aidomaggiore 8,9
AB-AS-blau.svg Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Lago Omodeo 10,8
AB-AS-blau.svg Sedilo Nord 13,3
AB-AS-blau.svg Sedilo Sud 15,2
AB-AS-blau.svg Olzai
Teti
19,8 NU
AB-AS-blau.svg Ottana
Strada Statale 128 Italia.svg Centrale Sarda - Strada Statale 129 Italia.svg Trasversale Sarda - Bolotana
26,1
AB-AS-blau.svg Orotelli - Orani
Strada Statale 537 Italia.svg di Ghilarza
31,8
AB-AS-blau.svg Orotelli 38,0
AB-AS-blau.svg Strada Statale 128 Italia.svg Centrale Sarda
Oniferi - Macomer
40,1
AB-AS-blau.svg Strada Statale 129 Italia.svg Trasversale Sarda
Macomer - Sassari
42,1
AB-AS-blau.svg Strada Statale 389 Italia.svg di Buddusò e del Correboi - Nuoro 50,1
AB-AS-blau.svg Nuoro-La Solitudine
Orune
60,9
AB-AS-blau.svg Lula - Bitti
Dorgali - Orosei
70,3
AB-AS-blau.svg Siniscola - Orosei
Lodè
75,6
AB-AS-blau.svg Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda - Siniscola
Orosei
98,2
AB-AS-blau.svg Posada - Torpè
Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda
103,4
AB-AS-blau.svg Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda
Posada - Budoni
106,5
AB-AS-blau.svg Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda - Budoni Sud 111,4 OT
AB-AS-blau.svg Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda - Budoni Nord
Agrustos
115,6
AB-AS-blau.svg San Teodoro
Strada Statale 125 Italia.svg Orientale Sarda
122,3
AB-AS-blau.svg Ovilò - Padru
San Teodoro
129,8
AB-AS-blau.svg Vaccileddi - Santa Giusta 131,4
AB-AS-blau.svg Trudda - La Castagna
Loiri
136,1
AB-Kreuz-blau.svg Italian traffic signs - strada europea 840.svg Strada Statale 597 Italia.svg di Logudoro
Olbia - Sassari - Porto Torres - Alghero
144,0
Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Circonvallazione di Olbia
Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Costa Smeralda - Arzachena - Golfo Aranci
144,0

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

Spesso viene confusa con la SS 131 bis (non è raro menzionarla erroneamente come tale).

Galleria fotografica[modifica | modifica wikitesto]

Il lungo rettifilo di Ottana, direzione ovest
Il lungo rettifilo fra il monte Pitzinnu e la valle di Marreri, direzione ovest

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l'anno 2012 per la pubblicità stradale, ANAS, p. 26.
  2. ^ a b Elenco delle strade statali e delle autostrade, ANAS, 1992