Strada statale 407 Basentana
| Strada statale 407 Basentana |
|
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Regioni | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 7 presso Potenza |
| Fine | SS 106 presso Metaponto |
| Lunghezza | 100,600[1] km |
| Gestore | ANAS |
| Percorso | |
| Strade europee | |
La strada statale 407 Basentana (SS 407) è un'importante strada statale italiana, il cui tracciato segue il corso del fiume Basento da Potenza a Metaponto, interamente in Basilicata.
Indice |
Percorso [modifica]
Prende inizio dalla strada statale 7 Via Appia e in abbinamento a questa e al raccordo autostradale 5 compone l'itinerario della strada europea E847, dorsale nord-sud che unisce Sicignano degli Alburni a Metaponto.
Dopo pochi chilometri, all'altezza di Vaglio Basilicata, si trova lo svincolo che porta sulla strada statale 658 Potenza-Melfi che collega Potenza con Melfi e Foggia. Dopo circa 70 chilometri dall'inizio, in territorio di Ferrandina, c'è lo svincolo che collega la strada alla città di Matera tramite la strada statale 7 racc Via Appia prima e la strada statale 7 Via Appia poi, che a Matera si innesta a sua volta sulla strada statale 99 di Matera in direzione di Altamura e Bari. La Basentana termina a Metaponto, dove incrocia la strada statale 106 Jonica oppure, proseguendo dritto, si collega con il lido di Metaponto.
Fu costruita negli anni sessanta del XX secolo insieme alle altre arterie di fondovalle lucane per dare un impulso all'economia regionale e risolvere il problema dell'isolamento che da sempre aveva caratterizzato la Basilicata.
Il tratto in provincia di Matera ha due corsie per senso di marcia senza spartitraffico centrale, mentre il tratto in provincia di Potenza (fino all'uscita di Calciano) ha due corsie per senso di marcia con spartitraffico centrale ed è caratterizzato da numerose gallerie e curve.
Venne realizzata in previsione del traffico intenso prodotto dalle aree industriali della Val Basento distribuite tra Potenza, Pisticci e Ferrandina. Tuttavia lo sviluppo industriale non decollò e quindi la Basentana si presenta attualmente con una capacità superiore al volume di traffico che abitualmente vi transita.
Tracciato [modifica]
Basentana |
||||
| Tipo | Indicazione | km | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|
| 0,0 | PZ | |||
| Vaglio Basilicata - Tolve |
0,0[2] | |||
| Melfi - Rionero in Vulture |
1,5 | |||
| Scalo Vaglio Basilicata |
2,0 | |||
| SC Molino | 3,4 | |||
| Vaglio Basilicata |
5,9 | |||
| C.da Isca d'Ecclesia | 6,6 | |||
| Parco La Grancia | 9,6 | |||
| Brindisi di Montagna | 11,3 | PZ / MT | ||
| Trivigno | 15,6 | PZ | ||
| Albano di Lucania Scalo | 19,1 | |||
| Campomaggiore | 24,8 | |||
| Tricarico | 36,4 | MT | ||
| Calciano Fine tratto con spartitraffico |
40,0 | |||
| Grassano - Garaguso - Tricarico Scalo ex |
42,4 | |||
| Area di servizio | 50,8[3] | |||
| Salandra - Grottole Scalo | 51,6 | |||
| Area di servizio | 52,3[4] | |||
| Ferrandina Scalo | 63,5 | |||
| Matera |
65,7 | |||
| Ferrandina |
68,5 | |||
| Macchia | 70,9 | |||
| 76,3 | ||||
| Area di servizio | 52,3[4] | |||
| Scalo Pisticci |
78,5 | |||
| Marconia | 87,3[4] | |||
| Bernalda | 92,2 | |||
Taranto - Reggio Calabria |
100,6 | |||
| Metaponto | 100,6 | |||
Note [modifica]
- ^ Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l'anno 2011 per le concessioni e le autorizzazioni diverse, p. 32. ANAS
- ^ Solo uscita in direzione Metaponto, solo ingresso in direzione Potenza
- ^ Solo in direzione Potenza
- ^ a b c Solo in direzione Metaponto
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