Ferrovia Napoli-Salerno

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Napoli–Salerno
Stati attraversati Italia Italia
Lunghezza 54 km
Apertura a tratte, dal 1839 al 1866
Gestore RFI
Precedenti gestori Bayard (1839-1863)
SFM (1863-1885)
RM (1885-1905)
FS (1905-2001)
Scartamento 1435 mm
Elettrificazione 3 kV CC
Ferrovie

La ferrovia Napoli–Salerno è una delle linee principali italiane ed è la prima linea ad essere stata progettata in Italia (nella tratta NapoliNocera) e ad essere entrata in funzione (nella tratta Napoli–Portici).

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il progetto della ferrovia da Napoli a Nocera e Castellammare
Tratta Inaugurazione[1]
Napoli–Portici 3 ottobre 1839
PorticiTorre del Greco 1º maggio 1841
Torre del Greco–Torre Annunziata 2 agosto 1842
Torre Annunziata–Nocera Inferiore 19 maggio 1844
Nocera Inferiore–Cava dei Tirreni 31 luglio 1858
Cava dei Tirreni–Vietri sul Mare 1º agosto 1860
Vietri sul Mare–Salerno 20 maggio 1866

Percorso, stazioni e fermate[modifica | modifica wikitesto]

Unknown route-map component "tSTR"
Passante ferroviario di Napoli
Unknown route-map component "tBHF" Head station
-0,30 Napoli Piazza Garibaldi / Napoli Centrale
Exit tunnel Straight track
Straight track Junction to left
Linee per Foggia, Roma (via Aversa-Formia) e Roma (via Cassino)
Junction to left Junction from right
Stop on track Straight track
0,7 Napoli Gianturco 11 m s.l.m.
Junction from left Junction to right
Junction to left Unknown route-map component "KRZo"
Linea per Roma (alta velocità) / Linea a monte del Vesuvio
Unknown route-map component "eHST" Straight track
1,50 Napoli Galileo Ferraris (in costruzione)
Unknown route-map component "BS2l" Unknown route-map component "BS2r"
Unknown route-map component "AKRZu"
Autostrada A3
Unknown route-map component "KRZu"
Linea Circumvesuviana Napoli – Poggiomarino
Station on track
4+270 Napoli San Giovanni-Barra 4 m s.l.m.
Stop on track
5+839 Pietrarsa-San Giorgio a Cremano * 1916[2] 6 m s.l.m.
Station on track
7+642 Portici-Ercolano 6 m s.l.m.
Station on track
11+115 Torre del Greco 11 m s.l.m.
Station on track
16+290 Santa Maria la Bruna 9 m s.l.m.
Stop on track
19+951 Torre Annunziata Città 9 m s.l.m.
Unknown route-map component "BS2c1" Unknown route-map component "BS2+r"
Unknown route-map component "exKDSTa" Junction from left
Torre Annunziata Marittima / Linea per Cancello (senza traffico)
Unknown route-map component "eBS2l" Unknown route-map component "BS2r"
Station on track
21+475 Torre Annunziata Centrale 5 m s.l.m.
Junction to right
Linea per Gragnano
Unknown route-map component "AKRZu"
Autostrada A3 - Strada Europea E45
Unknown route-map component "KRZu"
Linea Circumvesuviana Torre Annunziata – Sorrento
Unknown route-map component "eBHF"
Pompei Scavi † 1960
Station on track
24+643 Pompei 9 m s.l.m.
Station on track
26+474 Scafati 10 m s.l.m.
Unknown route-map component "uexCONTr" Unknown route-map component "emTHSTxu" Unknown route-map component "uexCONTl"
tranvia Salerno-Pompei
Station on track
30+892 Angri 17 m s.l.m.
Station on track
34+408 Pagani 29 m s.l.m.
Station on track
36+039 (0+921) Nocera Inferiore 36 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl+xl"
Linea per Codola
Unknown route-map component "BS2+l" Unknown route-map component "BS2+r"
Station on track Straight track
39+113 Nocera Superiore 66 m s.l.m.
Straight track Junction from left
(4+803) Bivio Santa Lucia linea a monte del Vesuvio
Straight track Enter tunnel
Galleria Santa Lucia (10.230 m)
Unknown route-map component "AKRZu" Unknown route-map component "tSTR"
Autostrada A3 - Strada Europea E45
Station on track Unknown route-map component "tSTR"
44+624 Cava dei Tirreni 193 m s.l.m.
Stop on track Unknown route-map component "tSTR"
48+494 Vietri sul Mare-Amalfi 107 m s.l.m.
Enter tunnel Unknown route-map component "tSTR"
Unknown route-map component "tHST" Unknown route-map component "tSTR"
51+992 Duomo-Via Vernieri * 2003
Exit tunnel Exit tunnel
Unknown route-map component "BS2l" Unknown route-map component "BS2r"
Junction from left
Linea per Mercato San Severino
Station on track
53+090 (15+732) Salerno 12 m s.l.m.
Junction to left
Linea per Arechi
Straight track
Linea per Reggio Calabria

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  2. ^ Ordine di Servizio n. 203 del 1916

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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