Autostrada A3 (Italia)

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Autostrada A3
Napoli-Salerno
Autostrada A3 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniCampania Campania
ProvinceNapoli Napoli
Salerno Salerno
Italia - mappa autostrada A3.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioNapoli Napoli
FineInnesto su A2 diramazione Napoli presso Salerno
Lunghezza52 km
Direzionenord-sud
Data apertura1929[1]
GestoreAutostrade Meridionali
Pedaggiosistema aperto *
Percorso
Località serviteNapoli, Salerno
Principali intersezioniA1 a Barra (Napoli), A2 a Salerno.
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 45.svg

L'autostrada A3 collega Napoli a Salerno. È parte della strada europea E45 e congiunge l'Autostrada del Sole, a nord, con l'Autostrada del Mediterraneo, a sud.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Fino al 2017 l'A3 era suddivisa in due tratte: la prima, da Napoli a Salerno, gestita da SAM SpA (concessionaria del Gruppo Autostrade per l'Italia), e la seconda, da Salerno a Reggio Calabria, gestita da ANAS, che il 13 giugno 2017 tramite decreto ministeriale ha cambiato denominazione in A2, Autostrada del Mediterraneo[2].

La tratta tra Napoli e Castellammare di Stabia, dal 2015, è interamente a 3 corsie per carreggiata con corsia d'emergenza discontinua.

La tratta a pagamento è quella compresa tra la barriera di Napoli sud e il termine dell'autostrada a Salerno. Il pedaggio è fisso e viene pagato in entrata in tutti i caselli posti tra le barriere di Napoli sud e Nocera. Alla barriera di Napoli sud il pedaggio è pagato da chi viaggia verso sud. Per chi proviene da Salerno, il pedaggio si paga o in uscita alla stazione di Cava de Tirreni o alla barriera di Nocera. Chi entra a Cava de Tirreni diretto verso Salerno paga in entrata, mentre in direzione nord si paga alla barriera di Nocera.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il primo tratto completato è stato quello Napoli-Pompei, terminato il 22 giugno 1929. Il tratto Pompei-Salerno è stato completato il 16 luglio 1961.

Nel 2004 è stato finanziato l'ammodernamento dell'autostrada fino a Castellammare di Stabia, che è stato terminato nel 2015 rendendo la tratta interamente a 3 corsie, con asfalto drenante e segnaletica definitiva[3][4][5][6].

Il 29 dicembre 2020 viene aperto il nuovo casello autostradale di Angri denominato "Diramazione SS268" che completa il collegamento tra l'A3 e i paesi dell'entroterra vesuviano tramite la Strada statale 268 del Vesuvio. In contemporanea viene chiuso in entrata lo storico casello di Angri sito in via dei Goti.[7][8]

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

A3 all'altezza di Torre Annunziata (NA).

L'A3 si estende per 52 km nel circondario di Napoli e nella provincia di Salerno. È gestita dalla SAM (Società Autostrade Meridionali).

L'autostrada ha inizio nel centro di Napoli, con tre rami: uno da Via Reggia di Portici (il più antico), uno che proviene direttamente dal Porto commerciale, uno di più recente costruzione da Via Ferraris dove è fissato il kilometro 0. I primi tre rami congiunti proseguono nei quartieri popolari di Barra e San Giovanni, fortemente industrializzati (svincolo di San Giovanni). Poco dopo riceve il traffico dell'autostrada A1 per poi confluire nella Barriera di Napoli sud (Barra) dove si paga un pedaggio fisso per qualsiasi destinazione.

Più avanti si incontra lo svincolo di Ponticelli - San Giorgio a Cremano[9] e San Giorgio a Cremano centro[10], per continuare verso sud toccando Portici, Ercolano, Torre del Greco e Torre Annunziata (con due svincoli, più quello di Boscoreale[11]). Arrivati a Pompei troviamo l'uscita di Pompei Ovest subito seguita da quella di Castellammare di Stabia di collegamento con la Strada statale 145 Sorrentina. L'Autostrada svolta poi verso est in direzione di Nocera Inferiore e Salerno. Arrivati a Pompei est - Scafati la carreggiata autostradale si restringe da 3 a 2 corsie, e poco dopo incontra il nuovo svincolo "Diramazione SS268" (aperto a fine 2020) di collegamento con la Strada statale 268 del Vesuvio seguito dai due svincoli di Angri[12] (Angri Sud[13] è stato aperto nel 2014) e poi verso Nocera Inferiore dove è presente un'altra barriera prima dello svincolo di Cava de' Tirreni. Dopo un tratto panoramico dove è presente lo svincolo di Vietri sul Mare[14] si entra in galleria, alla fine della quale ci si immette sulla diramazione Napoli dell'autostrada A2 in corrispondenza dell'uscita di Salerno.

I viadotti[modifica | modifica wikitesto]

Una cospicua presenza di viadotti si localizza soprattutto tra Pompei e Salerno. Il primo per rilevanza è il viadotto Castellammare, esso fu realizzato durante il primo tratto Napoli-Pompei. La struttura è bassa e si sviluppa su circa 200 metri, attualmente è affiancato da un nuovo viadotto sul quale è stata realizzata la carreggiata verso Salerno e Reggio Calabria; il vecchio viadotto ad archi (a quattro corsie, ovvero due di marcia per carreggiata) è stato utilizzato come carreggiata verso Napoli. Oltrepassata l'uscita di Cava de' Tirreni si arriva nel tratto montano della Campania: prima i Monti Lattari e poi l'Appennino campano. I viadotti sono costituiti da archi parabolici in calcestruzzo iperstatico tranne alcuni come il Viadotto Vietri costituito da una struttura sorretta da esili pilastri a distanza ravvicinata divisi in spezzoni.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Autostrada A3 Italia.svg NAPOLI - SALERNO
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Area Strada europea
Italian traffic signs - città.svg Napoli Italian traffic signs - centro città.svg - Via G. Ferraris
Italian traffic signs - icona stazione fs.svg Stazione di Napoli Centrale
0,0 51,7 NA
AB-Vzw-grün.svg Napoli Italian traffic signs - centro città.svg - Via Nuova Marina
Italian traffic signs - icona porto.svg Porto di Napoli
2,0 49,7
AB-AS-grün.svg Napoli San Giovanni[15]
Italian traffic signs - icona industria.svg Via Gianturco
Napoli Barra
48,9
AB-Vzw-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 45.svg Autostrada A1 Italia.svg Caserta - Roma
Italian traffic signs - strada europea 842.svg Autostrada A16 Italia.svg Avellino
Italian traffic signs - strada europea 55.svg Autostrada A14 Italia.svg Bari
Autostrada A56 Italia.svg Tangenziale di Napoli
3,1 47,7 Italian traffic signs - strada europea 45.svg
AB-AS-grün.svg Italian traffic signs - stazione.svg San Giorgio a Cremano nord[16]
Napoli Barra - Via delle Repubbliche Marinare
4,5
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Napoli sud[17] 4,8 46,9
AB-AS-grün.svg San Giorgio a Cremano nord[18]
Napoli Barra - Via delle Repubbliche Marinare
46,2
AB-AS-grün.svg Napoli Ponticelli - San Giorgio a Cremano[9] 5,2 46,2
AB-AS-grün.svg San Giorgio a Cremano Italian traffic signs - centro città.svg[10] 6,1
AB-AS-grün.svg Portici[10] 8,1
AB-AS-grün.svg Portici - Ercolano 8,5 42,7
AB-AS-grün.svg Ercolano Scavi - Via Cupa Monti[12]
Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Scavi archeologici di Ercolano
9,6 41,7
AB-AS-grün.svg Torre del Greco
Italian traffic signs - icona punto panoramico.svg Parco nazionale del Vesuvio
12,2 8,8
AB-AS-grün.svg Torre Annunziata nord 17,1 34,2
AB-AS-grün.svg Torre Annunziata sud
Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Scavi archeologici di Oplonti
19,5 31,8
AB-Tank.svg Area di servizio "Torre Annunziata"
Italian traffic signs - old - divieto di transito.svg dismessa in direzione Napoli
21,1
AB-AS-grün.svg Boscoreale[11] 30,2
AB-AS-grün.svg Pompei ovest[9]
Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Scavi archeologici di Pompei
21,8 29,5
AB-AS-grün.svg Castellammare di Stabia
Strada Statale 145 Italia.svg Strada statale 145 Sorrentina
Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Penisola Sorrentina
Sorrento
Agerola
Vico Equense
22,4 29,1
AB-AS-grün.svg Pompei est - Scafati
Italian traffic signs - icona chiesa.svg Santuario della Beata Vergine del Rosario
25,0 26,1
AB-AS-grün.svg Diramazione Strada Statale 268 Italia.svg Strada statale 268 del Vesuvio
Angri - Sant'Antonio Abate - Scafati
28,2 23,3 SA
AB-AS-grün.svg Angri Italian traffic signs - centro città.svg[12] 29,7 21,8
AB-AS-grün.svg Angri sud[13]
Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Costiera Amalfitana - Ravello
31,2
AB-AS-grün.svg Nocera Inferiore
Strada Statale 18 Italia.svg Strada statale 18 Tirrena Inferiore
Italian traffic signs - icona zona archeologica.svg Nuceria Alfaterna
Italian traffic signs - inversione di marcia autostradale.svg per chi proviene da nord
36,5 15,0
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Nocera[19] 36,8 14,9
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Alfaterna" 39,9 11,5
AB-AS-grün.svg Cava de' Tirreni
Italian traffic signs - stazione.svg solo per e da Salerno
42,6 8,7
AB-AS-grün.svg Vietri sul Mare[14]
Amalfi
48,2
AB-AS-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 45.svg Autostrada A2dirNA Italia.svg.png dir. Napoli
Italian traffic signs - strada europea 45.svg Autostrada A2 Italia.svg Reggio Calabria
Salerno Italian traffic signs - centro città.svg
Italian traffic signs - icona porto.svg Porto di Salerno
Italian traffic signs - icona pineta + mare.svg Costiera Amalfitana
51,7 0,0

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (primo tratto aperto) The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
  2. ^ La Salerno-Reggio Calabria diventa A2 Autostrada del Mediterraneo, su IlMattino.it, 13 giugno 2017. URL consultato il 3 dicembre 2018.
  3. ^ Completati i lavori sull'A3, ora si viaggia a tre corsie tra Napoli e Castellammare, su napoli.repubblica.it. URL consultato il 26 aprile 2015.
  4. ^ Autostrada A3 Napoli - Castellammare, ora si viaggia a tre corsie - Magazine Lavori pubblici - Regione Campania, su www1.regione.campania.it. URL consultato il 3 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2015).
  5. ^ Tre corsie su tratto Napoli-Castellamare, su ANSA.it, 14 marzo 2015. URL consultato il 3 dicembre 2018.
  6. ^ Giù i cavalcavia, A3 finalmente a tre corsie, su repubblica.it, 12 gennaio 2015.
  7. ^ A3 Napoli-Pompei-Salerno: Aperta al traffico la nuova stazione di Angri al km 28+300., su autostrade.it.
  8. ^ Anas Campania: Aperto al traffico il nuovo svincolo autostradale di Angri, in provincia di Salerno, di collegamento con la SSS268 "del Vesuvio", su stradeanas.it.
  9. ^ a b c uscita in entrambe le direzioni, entrata solo direzione nord
  10. ^ a b c solo uscita in direzione sud
  11. ^ a b solo uscita in direzione nord
  12. ^ a b c solo uscita in entrambe le direzioni
  13. ^ a b uscita solo in direzione sud, entrata in entrambe le direzioni
  14. ^ a b uscita solo in direzione sud, entrata solo in direzione nord
  15. ^ uscita solo in direzione nord, entrata solo in direzione sud
  16. ^ uscita solo in direzione sud, entrata solo direzione sud
  17. ^ solo in direzione sud
  18. ^ uscita solo in direzione nord, entrata solo in direzione nord
  19. ^ solo in direzione nord

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