Autostrada A52 (Italia)

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Autostrada A52
Tangenziale Nord Milano
(IT) Autostrada A52 Tangenziale nord di Milano.png
Localizzazione
StatoItalia Italia
Regioni  Lombardia
Province  Milano
  Monza e Brianza
Italia - mappa autostrada A52.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioA51 presso Cologno Monzese (MI)
FineAllacciamento con Strada Statale 33 del Sempione presso Rho (MI)
Lunghezza26 km
Data apertura1994
GestoreMilano Serravalle - Milano Tangenziali
Pedaggiosistema aperto
Percorso
Mappa A52 Tangenziale Nord di Milano.png

La tangenziale Nord di Milano[1] è un'autostrada tangenziale italiana, codificata come A52, tangente l'area suburbana di Milano nella sua parte nord. Gestita dalla Milano Serravalle-Milano Tangenziali, collega Rho (a ovest) a Cologno Monzese (a est), passando per Paderno Dugnano e Cinisello Balsamo.

Insieme con la A51 (tangenziale Est di Milano), la A58 (tangenziale Est Esterna di Milano) e la A50 (tangenziale Ovest di Milano), compone il più esteso sistema italiano di tangenziali intorno a una città: aggiungendo alle tre tangenziali il tratto urbano della A4 che corre parallelo alla tangenziale Nord, (il tratto della Nord è però molto più sinuoso), si ottiene un sistema di autostrade urbane che circonda totalmente il Comune di Milano, di 95,4 km. Il flusso di traffico che interessa questo tratto autostradale è di circa 80.000 transiti giornalieri.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Realizzata dalla società concessionaria Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A., la tangenziale Nord ha la funzione di collegare le aree fortemente urbanizzate e industrializzate della Brianza con l'autostrada Torino-Trieste e con la tangenziale Est, rappresentando l'alternativa alla A4 per il traffico locale. L'intera opera ha sofferto di una cronica mancanza di finanziamenti che ne ha allungato i tempi di costruzione.

I lavori per il primo tronco, da Cologno Monzese a Paderno Dugnano, sono terminati nel 1994. Tra marzo 2005 e il 2008 è stato invece aperto il lotto di collegamento tra Rho, la fiera di Milano, e la A8, primo tratto del tronco ovest, completato nella propria interezza (fino a Baranzate) nel 2015, per Expo[2]. I collegamenti tra i due tronchi, da Baranzate a Paderno Dugnano, sono stati invece a lungo garantiti dalla strada provinciale Monza-Rho. Il 9 febbraio 2009 era stato approvato da ANAS il progetto preliminare di completamento dell'A52, dal costo previsto di 428 milioni di euro. I lavori, iniziati nell'aprile del 2014, vennero suddivisi in 3 lotti e gestiti dalla società Milano Serravalle - Milano Tangenziali ad eccezione della variante di Baranzate, gestita da Autostrade per l'Italia.[3] Dal 27 aprile 2015, in vista di Expo, è stata aperta provvisoriamente una bretella a due corsie di marcia per creare continuità fra la tratta est e la ovest, garantendo fluidità al traffico. L'inaugurazione ufficiale del viadotto che scavalca la SS35 e della galleria fonica nei pressi di Paderno Dugnano si è tenuta il 14 novembre 2022, completando così l'autostrada nella propria interezza.[4][5] L'apertura effettiva al traffico del nuovo ed ultimo tratto della tangenziale nord è avvenuta il mattino successivo; restano da completare alcune opere secondarie esterne alla sede stradale.

Con la conclusione delle opere si sono conseguiti due obiettivi importanti: consentire un percorso est-ovest alternativo al tratto urbano dell'A4 e chiudere l'anello rappresentato dalle tangenziali A50-A51-A52.

È l'unica delle tangenziali milanesi a non avere, ad oggi, ancora attribuito numerazione alle proprie uscite.

L'autostrada oggi[modifica | modifica wikitesto]

Ha una lunghezza di circa 26 km ed è costituita da due corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza. Ha un andamento per la maggior parte curvilineo a causa del territorio densamente urbanizzato, 16 uscite e 4 interconnessioni autostradali. Il limite di velocità varia da un minimo di 60 km/h ad un massimo di 90 km/h.

Ha inizio con il km 0 dalla connessione nei pressi del comune di Sesto San Giovanni con la tangenziale est, da cui raccoglie solo il traffico proveniente dalla carreggiata nord e sulla quale si immette solamente in direzione sud. Passata la barriera autostradale di Sesto San Giovanni, dal km 4 al km 12, così come dal 17 al 20, è stata costruita totalmente in trincea, riducendo di molto l'impatto ambientale sul territorio circostante.

Si collega con l'autostrada Serenissima Torino-Trieste nel territorio del comune di Monza, proseguendo poi nel comune di Cinisello Balsamo, incrociando la SS36, fino a sovrappassare la SS35 Milano-Meda.

Dopo Paderno Dugnano, la tangenziale attraversa un innovativo tunnel fonico[6][7] che riduce l'impatto sonoro ed ambientale nei quartieri più vicini all'arteria. Sono inoltre in fase di completamento in quest'ultimo tratto ulteriori opere di mitigazione dell'impatto ambientale e bretelle lungo la viabilità ordinaria.[8] Presso Baranzate un sovrappasso permette di evitare l'intersezione a raso con la statale Varesina e consente una connessione diretta con la A8 e la A4, per poi snodarsi tra la casa di reclusione di Bollate, la fiera di Rho e l'area Expo. Si interseca infine con la Tangenziale Ovest, oltre la quale prosegue senza soluzione di continuità nella SS33 del Sempione.[9]

Tabella del percorso[modifica | modifica wikitesto]

Autostrada A52 Italia.svg Tangenziale Nord di Milano
Tipo ↓km↓ ↑km↑ Prov.
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A51 Italia.svg Tangenziale Est di Milano 0,0 26,4 MI
AB-AS-grün.svg Sesto San Giovanni Sud

solo uscita in direzione A51, solo entrata in direzione Rho

1,0 25,4
AB-AS-grün.svg Sesto San Giovanni Milano linea M1.svg Sesto Marelli 3,2 23,2
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Sesto San Giovanni 3,7 22,8
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A4 Italia.svg Autostrada Torino - Venezia 4,3 22,2 MB
AB-AS-grün.svg Monza Sant'Alessandro 4,6 21,9
AB-AS-grün.svg Monza Italian traffic signs - centro città.svg

Milano linea M1.svg Sesto 1º Maggio FS

5,3 21,2
AB-AS-grün.svg Cinisello Balsamo Robecco

solo uscita in direzione A51, solo entrata in direzione Rho

5,8 20,7
AB-AS-grün.svg Monza Villa Reale

Strada Statale 36 Italia.svg Superstrada Milano-Lecco

6,5 20,0 MI
AB-AS-grün.svg Cinisello Balsamo sud

Milano v.le Zara

6,6 19,9
AB-AS-grün.svg Strada Provinciale 151 Italia.svg Cinisello Balsamo Nord - Muggiò 8,5 18,0
AB-AS-grün.svg Strada Provinciale 131 Italia.svg Nova Milanese 9,5 17,0 MB
AB-Tank.svg Area Servizio "Cinisello Balsamo Nord" 10,5 16,0 MI
AB-AS-grün.svg Strada Provinciale 9 Italia.svg Vecchia Valassina direz. Erba 11,5 15,0
AB-Kreuz-blaugrün.svg Strada Statale 35 Italia.svg Superstrada Milano-Meda 13,0 13,5
AB-AS-grün.svg Cormano - Bollate 16,0 10,5
AB-AS-grün.svg Bollate - Novate Milanese 19,9 6,6
AB-AS-grün.svg Baranzate 21,7 4,8
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A8 Italia.svg Autostrada Milano-Varese

Nodo Fieramilano

22,2 4,3
AB-AS-grün.svg Fieramilano est

Expo 2015 - Stazione di Rho Fiera

23,0 3,4
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A4 Italia.svg Autostrada Torino-Milano
Nodo di Pero
solo uscita in direzione Monza, solo entrata in direzione Rho
24,0 2,4
AB-AS-grün.svg Fieramilano ovest

Mazzo di Rho

25,1 1,3
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A50 Italia.svg Tangenziale Ovest di Milano

Nodo di Rho

26,0 0,4
Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Rho Strada Statale 33 Italia.svg del Sempione 26,4 0,0

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Dati provvisori delle autostrade italiane in concessione (PDF), su aiscat.it, dicembre 2009, p. 8. URL consultato il 26 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 16 ottobre 2013).
  2. ^ Piano di investimenti e interventi in corso / A8 Nuova Fiera di Milano, su autostrade.it. URL consultato il 26 agosto 2017.
  3. ^ Milano Serravalle – Milano Tangenziali S.p.A. Le nuove tratte autostradali in fase di realizzazione (PDF), su affaritaliani.it, 20 novembre 2013. URL consultato il 26 agosto 2017.
  4. ^ Sky TG24, Autostrada Rho-Monza, oggi l'apertura dopo sette anni di lavori, su tg24.sky.it. URL consultato il 14 novembre 2022.
  5. ^ Lorenzo Giglio, Rho-Monza: inaugurata la galleria di Paderno, su Prima Milano Ovest, 14 novembre 2022. URL consultato il 14 novembre 2022.
  6. ^ S.P. 46 “Rho-Monza”: la galleria fonica di Paderno Dugnano, su Strade & Autostrade Online, 21 gennaio 2021. URL consultato il 15 novembre 2022.
  7. ^ Rho-Monza, inaugurato il prolungamento della Tangenziale Nord A52 fino a Novate Milanese, su la Repubblica, 14 novembre 2022. URL consultato il 15 novembre 2022.
  8. ^ Roberto Arsuffi, Milano | Mobilità - Inaugurata la Tangenziale Nord, su Urbanfile Blog, 15 novembre 2022. URL consultato il 15 novembre 2022.
  9. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali, su teonline.autostrade.it. URL consultato il 26 agosto 2017.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]