Autostrada A25 (Italia)

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Autostrada A25
Strada dei Parchi
Torano-Pescara
Autostrada A25 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniLazio Lazio
Abruzzo Abruzzo
ProvinceRieti Rieti
L'Aquila
Chieti Chieti
Pescara Pescara
Italia - mappa autostrada A25.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioTorano
FineVillanova
Lunghezza115[1] km
Data apertura1969[2] primo lotto
1978 intera tratta
GestoreStrada dei Parchi SpA
Pedaggiosistema chiuso
Percorso
Località serviteAvezzano, Sulmona, Chieti, Pescara
Principali intersezioniA24, RA12, A14
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 80.svg
L'autostrada nei pressi dello svincolo di Cocullo

L'autostrada A25, nota anche come "Strada dei Parchi", collega lo svincolo direzionale di Torano di Borgorose e Villanova di Cepagatti. È quasi interamente compresa in Abruzzo, all'infuori delle poche decine di metri nel Lazio, attraversa l'Appennino centrale abruzzese fino al Mar Adriatico e si innesta sulla Autostrada A14, nell'Italia centrale. La gestione dell'autostrada, unitamente a quella della A24, è di competenza di "Strada dei Parchi S.P.A.".

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'apertura dell'autostrada avvenne in diverse fasi per le diverse tratte[2]:

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La diramazione A24-A25 presso Torano di Borgorose (svincolo direzionale)
L'autostrada nei pressi di Celano

Si dirama dall'autostrada A24 nei pressi dello svincolo direzionale di Torano, attraversa la Marsica percorrendo i piani Palentini e la piana del Fucino. Superati i territori comunali di Avezzano, Celano e Pescina oltrepassa l'appennino abruzzese tramite la galleria San Domenico, lunga circa quattro chilometri, e giunge nell'area di Pratola Peligna-Sulmona nella valle Peligna. Superate le gole di Popoli l'autostrada attraversa la Val Pescara, e dopo aver superato i territori di Chieti e Cepagatti si innesta sull'autostrada A14 dopo circa due chilometri dallo svincolo di Villanova, nei pressi di Pescara.

La sua lunghezza totale è di 115 chilometri, e le uniche due aree di servizio distano circa 90 chilometri una dall'altra, essendo posizionate a circa dieci chilometri dall'inizio e dalla fine del percorso autostradale. Sulla segnaletica, il chilometraggio comincia dal chilometro 72, ovvero il numero dei chilometri percorsi dall'A24 da Roma fino allo svincolo direzionale di Torano.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Autostrada A25 Italia.svg TORANO - PESCARA
Strada dei Parchi
Tipo Svincolo ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada Europea
Italian traffic signs - autostrada.svg Italian traffic signs - strada europea 80.svg Autostrada A24 Italia.svg Roma - L'Aquila 0 115 RI Italian traffic signs - strada europea 80.svg
AB-Tank.svg Area di servizio "Monte Velino" 10 104 AQ
AB-AS-grün.svg Magliano de' Marsi 11 103
AB-AS-grün.svg Avezzano
Strada Statale 690 Italia.svg Sora - Cassino
16 98
AB-AS-grün.svg Aielli - Celano 29 85
AB-AS-grün.svg Pescina 37 77
AB-AS-grün.svg Cocullo 48 66
AB-AS-grün.svg Pratola Peligna - Sulmona 64 50
AB-AS-grün.svg Bussi - Popoli
Strada Statale 17 Italia.svg dell'Appennino Abruzzese - L'Aquila
77 37 PE
AB-AS-grün.svg Torre de' Passeri - Casauria 84 30
AB-AS-grün.svg Alanno - Scafa
ex Strada Statale 487 Italia.svg Caramanico Terme
93 21
AB-AS-grün.svg Manoppello[3] 98 16
AB-Tank.svg Area di servizio "Brecciarola" 102 12 CH
AB-AS-grün.svg Chieti
Italian traffic signs - raccordo autostradale 12.svg Pescara
104 10 PE
AB-AS-grün.svg Villanova 113 1
AB-Vzw-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 55.svg Autostrada A14 Italia.svg Bologna - Taranto 115 0

Lavori e progetti[modifica | modifica wikitesto]

  • È prevista la realizzazione di una nuova area di servizio nei pressi dello svincolo Pratola Peligna-Sulmona, per dimezzare l'eccessiva distanza tra quelle esistenti.
  • Il 3 aprile 2014 è stata aperta la nuova uscita Manoppello, tra le uscite di Alanno - Scafa e Chieti, per servire l'Interporto D'Abruzzo e la normale viabilità.[3]
  • Nel 2014 l'azienda che gestisce l'arteria ha presentato la proposta al ministero dell'economia della variante dell'autostrada per migliorare i tempi di percorrenza che ridurrebbe il tracciato di circa 17 chilometri attraverso la realizzazione di tre tunnel a doppia canna tra le aree di Roviano e del Sirente-Velino con la modifica di una parte del tracciato, escludendo le attuali uscite di Pratola Peligna-Sulmona, Cocullo e Pescina.[4] I progetti di variante sono stati tuttavia bloccati nel 2016 dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti[5], sostituiti da estesi lavori di manutenzione straordinaria del tracciato esistente[6]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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