Fiat Idea

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Fiat Idea
Fiat Idea front 20071102.jpg
Descrizione generale
Costruttore Italia  Fiat
Tipo principale Monovolume
Produzione dal 2003
Sostituita da Fiat 500L
Euro NCAP 4 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3.930 mm
Larghezza 1.698 mm
Altezza 1.660 mm
Massa da 1.155 a 1.200 kg
Altro
Assemblaggio Mirafiori, Torino
Progetto n. 350
Stile Giorgetto Giugiaro
Stessa famiglia Fiat Punto (1999)
Lancia Musa
Lancia Ypsilon
Auto simili Nissan Note
Opel Meriva
Peugeot 1007
Renault Modus
Fiat Idea rear 20071102.jpg

La Fiat Idea è una autovettura presentata dalla Fiat alla fine del 2003 per il mercato europeo e prodotta nello stabilimento di Mirafiori fino al 2012. Il codice del modello è 350. Dal 2005 viene prodotta anche in Brasile, dove è ancora in produzione. Il modello brasiliano è destinato al mercato sud americano e ha ricevuto un profondo aggiornamento nel 2010.

Il contesto[modifica | modifica sorgente]

Nata come piccola monovolume da città, l'Idea essendo più corta di quattro metri presenta ottime doti di manovrabilità in spazi ristretti grazie anche al servosterzo elettrico Dualdrive che riduce al minimo la forza richiesta per sterzare, anche ad automobile ferma. La leva del cambio è corta e comodamente manovrabile dalla sua posizione rialzata; innesti rapidi e precisi. La strumentazione è completa di Trip computer di serie per tutte le versioni e piuttosto chiara anche se raggruppata tutta al centro della plancia. Inedita e originalissima la forma del volante a tre razze regolabile sia in altezza che in profondità.

Pur avendo dimensioni piuttosto contenute per una monovolume, ha una buona abitabilità interna e un confort pari a berline di categoria superiore. Lo spazio è sfruttato molto bene e i vani portaoggetti sono numerosi; si va da quelli su tutti i pannelli porta a quello longitudinale sul padiglione, quello trasversale sopra il parabrezza e alle alette a scomparsa sul cruscotto. Si può considerare la "sorella" della Lancia Musa in quanto condividono la gran parte dei componenti. È proposta in versioni con motorizzazioni a benzina (da 77 a 95 cv) e diesel Multijet (da 69, 90 e 120 CV - il 1.9 da 101 CV è fuori produzione).

Aggiornamenti[modifica | modifica sorgente]

Ha subito un leggero restyling nell'autunno 2005 che ha portato ad adottare gli indicatori di direzione anteriori bianchi, la mascherina cromata, alcuni dettagli rifiniti in Argento laccato e plastiche scure, robuste ed eleganti. Nel 2006 è iniziata la campagna pubblicitaria caratterizzata dalla danza Haka, eseguita da un gruppo di mamme. Quest'operazione è parte di un tentativo di riposizionamento a causa di non esaltanti risultati commerciali, dovuti alla concorrenza della cugina Lancia, la Musa.

Sotto il punto di vista della sicurezza automobilistica la piccola Fiat è stata sottoposta al crash test da parte dell'EuroNCAP nel 2006, totalizzando il punteggio di quattro stelle.

Con il MY 2008, la MPV torinese riceve due nuove tinte esterne, il nuovo logo che troneggia su un'inedita mascherina anteriore a griglia (richiamando Grande Punto, Croma e Bravo), nuovi cerchi in lega da 15", la disponibilità del Blue&Me e l'allestimento "Blackstar" con sedili in misto Tessuto tecnico/Alcantara e logo vintage. Nel 2009 arrivano le versioni 1.4 alimentate a benzina/GPL, vengono omologati Euro 5 il 1.4 16V benzina e il 1.6 M-Jet da 120 cv e gli specchi retrovisori più grandi migliorano la visibilità. La gamma 2010 introduce motorizzazioni Euro 5 e sistema Stop&Start sul 1.4 16V benzina e 1.3 M-Jet 95 cv e 1.6 M-Jet 120 cv. Nel 2012 nasce la sua erede: la Fiat 500L.

Fiat Idea brasiliana (2005-attuale)[modifica | modifica sorgente]

Una Fiat Idea "Adventure" pre-restyling in Cile nel 2008.

Dal 2005 la monovolume è venduta anche in Brasile, dove è prodotta e commercializzata anche in variante fuoristrada con protezioni aggiuntivi e maggiore altezza da terra.[1]

Restyling 2010[modifica | modifica sorgente]

Nel 2010, solo per il mercato brasiliano, la Fiat Idea riceve un profondo restyling estetico e tecnico: le parti strutturali e relative scocche rimangono invariate, così come i volumi generali del corpo vettura. Le modifiche più sostanziali sono evidenti nel frontale completamente aggiornato, interni e alcune soluzioni tecniche nonché gli allestimenti. Il modello che più ha acquistato personalità è la versione "Adventure" che ora acquista un irrobustimento complessivo che segue la stessa filosofia del modello Strada Locker.[2]

Motorizzazioni[modifica | modifica sorgente]

I dati in tabella riguardano unicamente il modello europeo

Modello Disponibilità Motore Cilindrata Potenza Coppia massima Emissioni CO2
(g/Km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
1.2 16V dal 2005 al 2010 4 cilindri in linea, Benzina 1242 cm³ 59 Kw (80 Cv) 114 154 13.5 163 15.4
1.4 dal 2006 al 2011 4 cilindri in linea, Benzina 1368 cm³ 57 Kw (77 Cv) 115 146 13.5 163 16.1
1.4 16V dal 2003 al 2010 4 cilindri in linea, Benzina 1368 cm³ 70 Kw (95 Cv) 128 157 11.5 175 15.2
1.4 16V Start&Stop dal 2010 4 cilindri in linea, Benzina 1368 cm³ 70 Kw (95 Cv) 128 140 11.5 175 16.4
1.4 Easy Power dal 2008 4 cilindri in linea, Benzina/GPL 1368 cm³ 57 Kw (77 Cv) 115 119 13.5 163 13.5
1.3 Multijet 16V 70 dal 2003 al 2010 4 cilindri in linea, Diesel 1248 cm³ 51 Kw (69 Cv) 180 135 15.4 159 19.6
1.3 Multijet 16V 90 dal 2005 al 2010 4 cilindri in linea, Diesel 1248 cm³ 66 Kw (90 Cv) 200 129 12.5 173 20.4
1.3 Multijet 16V DPF Start&Stop dal 2010 4 cilindri in linea, Diesel 1248 cm³ 70 Kw (95 Cv) 200 114 12.5 173 23.3
1.9 Multijet dal 2003 al 2007 4 cilindri in linea, Diesel 1910 cm³ 74 kw (100 Cv) 260 147 11.5 179 18.2
1.6 Multijet 16V dal 2008 4 cilindri in linea, Diesel 1598 cm³ 88 kw (120 Cv) 300 129 9.9 190 20.4

note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Fiat idea adventure. URL consultato il 19 febbraio 2014.
  2. ^ Fiat Idea restyling per il Sud America. URL consultato il 19 febbraio 2014.

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