Fiat Ducato

Fiat Ducato
Un Ducato prima serie
Costruttore: Fiat Professional Descrizione generale Tipo principale Furgone Altre versioni Trasporto persone Produzione dal 1982 Sostituisce la: Fiat 242
Altre caratteristiche Dimensioni e massa Lunghezza 5998 mm Larghezza 2050 mm Altezza 2524 mm Passo 3000-4035 (anche con sbalzo) mm Massa 3000-4000 kg Altro Stessa famiglia prima serie: Citroën C25 Peugeot J5 Talbot Express Fiat Talento Seconda e terza serie: Citroën Jumper Peugeot Boxer Auto simili Renault Master Opel Movano Nissan Interstar Volkswagen LT Ford Transit Mercedes-Benz Sprinter Mercedes Benz T1 Iveco Daily Intrall Poloska Lublin 3 Gaz Gazelle vista della fiancata

Il Fiat Ducato è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla Fiat estremamente versatile ed adoperato per le più svariate funzioni soprattutto del trasporto di merci. La sua presentazione e commercializzazione avvennero nel 1982 in sostituzione del Fiat 242 e nel 2006 ne è stata presentata la terza generazione. La prima serie del Ducato fu anche commercializzata come Alfa Romeo AR6.

Prima serie 1982-1994

Uscito dalla progettazione comune con la Peugeot e la Citroën nella joint-venture Sevel S.p.A (Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers) è prodotto nello Stabilimento Sevel Val di Sangro situato ad Atessa (CH) in cui vengono prodotti anche l'Alfa Romeo AR6, il Citroën C25 e il Peugeot J5 nella prima serie. La prima serie ha subito diversi restyling ed in occasione di uno di questi è anche stata presentata la versione a passo extracorto chiamata Fiat Talento. A seconda dei pesi e dei diversi restyling, viene nominato: Ducato 10 (1 tonnellata), Ducato 13 (1,3 tonnellate), Ducato 14 (1.4 tonnellate) e Ducato Maxi 18 (1.8 tonnellate).

Motorizzazioni prima serie

Un'Alfa Romeo AR6

Modello	Tipo	Potenza
1.8	benzina	69cv
2.0	benzina	75cv
2.0	benzina	84cv
1.9	diesel	65cv
2.5	diesel	75cv
1.9TD (1929)	diesel	80cv
2.5TD	diesel	95cv

Seconda serie 1994-2006

Al Salone dell'automobile di Ginevra del 1993 venne presentata la seconda serie assieme alle due sorelle (Citroën Jumper e Peugeot Boxer). La nuova serie presentava una linea più aggraziata e il Fiat Ducato della seconda serie si alternò con quello della prima serie fino al 1994. Poi rimase solo quello della seconda serie. Le versioni della seconda serie erano: Ducato 10 (1 tonnellata), Ducato 14 (1,4 tonnellate e Ducato Maxi 18 (1,8 tonnellate).

Nel 1999 subì un lieve restyling estetico e alcuni cambiamenti nelle motorizzazioni.

Motorizzazioni seconda serie 1994-1999

Un Ducato seconda serie in versione vigili del fuoco

Modello	Tipo
2.0	benzina	109cv
1.9D	diesel	69cv
1.9TD	diesel	82cv
2.5D	diesel	84cv
2.5TDI	diesel	115cv
2.8D	diesel	87cv
2.8TD	diesel	122cv

Motorizzazioni seconda serie 1999-2002

Modello	Tipo
2.0	benzina	109cv
1.9D	diesel	68cv
1.9TD	diesel	90cv
2.0JTD	diesel	84cv
2.8D	diesel	87cv
2.8i.d.TD	diesel	122cv
2.8JTD	diesel	128cv

Seconda serie restyling (2002-2006)

Nel 2002 venne apportato un restyling che portò un cambiamento nell'estetica e nei motori 2.0 TD, 2.3TD, 2.5 TDI (tolto dalla gamma) e 2.8 TD. Nell'allestimento più comune dedicato al mondo del trasporto è equipaggiato di 3 diverse motorizzazioni diesel, 2.0 JTD, 2.3 JTD 16v e 2.8 JTD. Inoltre viene reso disponibile anche con un motore a benzina da 2.000 cc. La Zastava produce lo Zastava Ducato identico al modello Fiat. Tutte le versioni hanno un peso totale a terra omologato inferiore ai 3.500 kg particolare che lo rende conducibile anche ai soli possessori di patente di guida di categoria B. Le nominazioni dei pesi sono cambiati in Ducato 29 (2,9 tonnellate), Ducato 30 (3,0 tonnellate), Ducato 33 (3,3 tonnellate) e Ducato Maxi 35 (3,5 tonnellate).

Oltre alla classica furgonatura, abbastanza diffuse sono anche le versioni adibite al trasporto di passeggeri (fino a 9 posti), le versioni combi con un abitacolo con sedili su due file ed un vano di carico leggermente ridotto nonché le versioni attrezzate ad usi specifici come per le ambulanze, che prevedono ad esempio batteria maggiorata e sospensioni posteriori diverse da quelle installate su tutte le altre versioni.

Sempre per le caratteristiche di poter essere guidato senza una patente di caratteristiche speciali, il telaio di questo mezzo è anche uno dei preferiti dagli allestitori dei veicoli per il tempo libero, tipicamente dei camper.

Nelle configurazioni di serie, che possono raggiungere anche il considerevole volume di carico di 14 mc, i passi disponibili sono di 2,85 m, 3,20 m e 3,70 m.

Motorizzazioni seconda serie restyling

Un Ducato seconda serie Restyling

Modello	Tipo
2.0	benzina	110cv
2.0 natural power	metano	110cv
2.0 G power	GPL	110cv
2.0 JTD	diesel	84cv
2.3 JTD 16V	diesel	110cv
2.8 JTD	diesel	128cv
2.8 JTD Power	diesel	146cv

Terza serie

Vista anteriore della terza serie

Nel 2006 viene introdotta la nuova serie che oltre che alle caratteristiche tecniche, si caratterizza molto per la scelta fatta riguardo ai gruppi ottici anteriori (sono rivolti verso l'alto, ispirati ai treni ad alta velocità), sul frontale (mascherina molto grande, particolare che lo distinguerà dai suoi gemelli) e sui motori (2.2 multijet 105cv, motorizzazione di base, di derivazione Ford e le due motorizzazioni Sofim 2.3 multijet 120 e 130cv e 3.0 multijet power da 157cv).

Della terza serie, oltre alla normale, è disponibile anche la versione Maxi, il cui modello superiore, con peso totale a terra di 4.000 kg, portata utile di carico di kg 2.000 e volumetria utile da 8 a 17 m³, non è più guidabile con la semplice Patente tipo B, ma necessita, per essere condotto, della Patente tipo C per autocarri.

Le numerazioni sono cambiate in Ducato 30 (3 tonnellate), Ducato 33 (3,3 tonnellate), Ducato Maxi 35 (3,5 tonnellate) e Ducato Maxi 40 (4 tonnellate).

Motorizzazioni terza serie

Vista laterale della terza serie

Modello	Tipo
100 Multijet	diesel	101cv
120 Multijet	diesel	120cv
130 Multijet	diesel	131cv
140 Natural Power	metano	136cv
160 Multijet Power	diesel	157cv

Voci correlate

• Sevel
• Fiat Professional

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene file multimediali su Alfa Romeo AR6

Collegamenti esterni

• Fiat Professional

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