Euro V

sintesi sulla progressione Euro dei motori Benzina.

sintesi sulla progressione Euro dei motori Diesel.

EURO V è il nome di un insieme di Standard europei sulle emissioni inquinanti che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE a partire dal 2008. Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico, e sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale dell'aria sugli inquinanti di fonte veicolare, limita le emissioni secondo lo schema sottostante.

Modalità di introduzione per le automobili

• Luglio 2008: a partire da questa data le Case automobilistiche possono omologare ed immatricolare automobili sia Euro 4 che Euro 5.
• Settembre 2009: a partire da questa data si possono omologare solo automobili Euro 5, ma si possono immatricolare sia automobili Euro 4 che Euro 5.
• Gennaio 2011: a partire da questa data si sono potute omologare ed immatricolare solo automobili Euro 5.

Limiti

Mezzo/classe veicolo	Motorizzazione	CO	HC	NOx	Particolato	Unità di misura
Autoveicolo e Autocarri leggeri M	Benzina	1	0,075	0,06	0,005	g/km
	Diesel	0,5	0,25 (HC + NOx)	0,2	0,005
Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg Autocarri leggeri > 1.700 kg	Benzina	1 1,81 2,27	0,075 0,1 0,12	0,06 0,075 0,082	0,005	g/km
	Diesel	0,5 0,63 0,74	0,25 (HC + NOx) 0,32 (HC + NOx) 0,38 (HC + NOx)	0,2 0,26 0,31	0,005

Ai veicoli superiori a 2.500 kg per il trasporto dei disabili ed altre utilità sociali, le norme si applicheranno a partire da settembre 2010.

Euro VI, in fase di compilazione, riduce fino a 80 mg/km gli ossidi di azoto e fino a 170 mg/km quelle di THC e di ossidi di azoto da parte dei diesel.

Prime automobili omologate Euro V

• ottobre 2008
  • Audi A3 Sportback, A4, A5 e TT
  • BMW Serie 1 coupé, cabrio e cinque porte
  • BMW Serie 3 berlina e Touring (320d)
  • Fiat Bravo 2.0 Multijet
  • Peugeot 407 2.0 HDI FAP
  • Porsche 911 coupé e cabrio
  • Volkswagen Scirocco 1.4 TSI
  • Volkswagen Golf VI tutte

Normative di riferimento

Sono Euro 5 i veicoli immatricolati dopo il 1º settembre 2009, qualora rispettino una delle seguenti norme:

• Rispetta la direttiva 1999/96/CE Riga B2
• Rispetta la direttiva 1999/96/CE Riga C (ECOL. MIGLIORATO)
• Rispetta la direttiva 2001/27/CE RIF 1999/96/CE Riga B2
• Rispetta la direttiva 2001/27/CE RIF 1999/96/CE Riga C (ECOL. MIGLIORATO)
• Rispetta la direttiva 2005/79/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 (Euro 5)
• Rispetta la direttiva 2005/79/CE RIF 2005/55/CE Riga C (ECOL. MIGL.)
• Rispetta la direttiva 2006/51/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 (Euro 5)
• Rispetta la direttiva 2006/51/CE RIF 2005/55/CE Riga C (ECOL. MIGL.)
• Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5A)
• Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5 con dispositivo antiparticolato)

Voci correlate

• Standard europei sulle emissioni inquinanti
• Euro I
• Euro II
• Euro III
• Euro IV
• Euro VI
• Inquinamento atmosferico
• Chimica ambientale
• AdBlue

Collegamenti esterni

• Rassegna stampa ufficiale del Parlamento Europeo su Euro V
• Testo completo, comprensivo degli allegati sui limiti di emissione

Predecessore:	Standard europeo sulle emissioni inquinanti	Successore:
Euro IV	2009-2014	Euro VI

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