Aeroporto di Bologna: differenze tra le versioni
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[[File:Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale ("Guglielmo Marconi") 01.jpg|thumb|Veduta aerea del terminal]] |
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Dal primo aerodromo, intitolato a [[Fausto Pesci |
Dal primo aerodromo, intitolato a [[Fausto Pesci]], fu operato il primo servizio di linea da Bologna, il 2 settembre 1933.<ref>http://www.volabologna.it/it/marconi/la-storia-dellaeroporto/</ref> |
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L'[[8º Stormo]],<ref>Tale unità fu provvisoriamente equipaggiata con bombardieri [[Caproni Ca.74]], [[Caproni Ca.102]], Caproni Ca.111, e addestratori [[Caproni Ca.100]].</ref> nel gennaio del [[1936]] fu riequipaggiato sull'aeroporto di Bologna-Borgo Panigale con i trimotori [[Savoia-Marchetti S.M.81|Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello]]. |
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Nel luglio del 1937 lo stormo fu riequipaggiato sull'Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale,<ref name = U7p55>{{Cita|Ufficio Storico Stato Maggiore dell'Aeronautica 1977|p. 55}}.</ref> con i bombardieri trimotori [[Savoia-Marchetti S.M.79|Savoia-Marchetti S.79 Sparviero]]. A partire dal 30 novembre<ref name=U7p55/> successivo fu l'unico reparto organico appartenente alla [[Regia Aeronautica]] inviato a [[Guerra civile spagnola|combattere]] in [[Spagna]], in forza all'[[Aviazione Legionaria]] delle [[Baleari]]. |
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Dal 1º febbraio 1938 vi nasce il [[36º Stormo]]. |
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Negli anni 70 il piccolo terminal era alla fine di via dell'Aeroporto, 500 metri più a ovest dell'attuale. Oggi sul luogo sono rimasti un tennis club e un ristorante. |
Negli anni 70 il piccolo terminal era alla fine di via dell'Aeroporto, 500 metri più a ovest dell'attuale. Oggi sul luogo sono rimasti un tennis club e un ristorante. |
Versione delle 11:04, 24 nov 2018
Aeroporto di Bologna aeroporto | ||||||||||
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![]() | ||||||||||
Codice IATA | BLQ | |||||||||
Codice ICAO | LIPE | |||||||||
Codice WMO | 16140 | |||||||||
Descrizione | ||||||||||
Tipo | Civile-Pubblico-Cargo | |||||||||
Gestore | Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna | |||||||||
Gestore torre di controllo | ENAV | |||||||||
Stato | ![]() | |||||||||
Regione | ![]() | |||||||||
Città | File:Bologna-Stemma.png Bologna | |||||||||
Posizione | Borgo Panigale | |||||||||
Costruzione | 1931 | |||||||||
Classe ICAO | 4F | |||||||||
Cat. antincendio | 10ª ICAO | |||||||||
Altitudine | 40 m s.l.m. | |||||||||
Coordinate | 44°32′N 11°18′E | |||||||||
Mappa di localizzazione | ||||||||||
Sito web | www.bologna-airport.it | |||||||||
Piste | ||||||||||
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Statistiche (2017) | ||||||||||
Passeggeri in transito | 8 198 156 ![]() | |||||||||
Movimenti aeromobili | 71 878 ![]() | |||||||||
Cargo (tonnellate) | 56 132 ![]() | |||||||||
Assaeroporti | ||||||||||
L'Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale (IATA: BLQ, ICAO: LIPE) intitolato al fisico e inventore Guglielmo Marconi, dista circa 6 km dal centro cittadino. È il principale scalo dell'Emilia-Romagna e uno dei principali aeroporti in Italia, in costante crescita grazie alla sua posizione geografica strategica rafforzata dalle linee di alta velocità ferroviaria.
Nel 2017 con 8.198.156 passeggeri complessivi è risultato essere il settimo aeroporto italiano più frequentato; con 71.878 movimenti è risultato invece sesto nella movimentazione degli aerei commerciali. [1], il quarto se si considera il cosiddetto sistema aeroportuale milanese (Malpensa, Linate, Orio al serio) come un soggetto statistico unico.
Storia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Il_Concorde_F-BVFB.jpg/220px-Il_Concorde_F-BVFB.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Bologna_Guglielmo_Marconi_Airport_Terminal.jpg/220px-Bologna_Guglielmo_Marconi_Airport_Terminal.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aeroporto_di_Bologna-Borgo_Panigale_%28%22Guglielmo_Marconi%22%29_01.jpg/220px-Aeroporto_di_Bologna-Borgo_Panigale_%28%22Guglielmo_Marconi%22%29_01.jpg)
Dal primo aerodromo, intitolato a Fausto Pesci, fu operato il primo servizio di linea da Bologna, il 2 settembre 1933.[2]
Negli anni 70 il piccolo terminal era alla fine di via dell'Aeroporto, 500 metri più a ovest dell'attuale. Oggi sul luogo sono rimasti un tennis club e un ristorante.
Il 18 aprile 1987 alle ore 11:28 locali atterrò il volo AF4656 Parigi CDG – Bologna BLQ: un Concorde F-BVFB ovvero la punta di diamante della flotta Air France.[3] L'aeromobile fu noleggiato per l'occasione da un'azienda di Modena (la Stilgres Spa di Giacobazzi) per i suoi dipendenti.[4] Tra il 1987 e il 1988 il Concorde ritornerà a Bologna altre 2 volte, una Air France e una British Airways.[3]
A luglio 2008 la compagnia aerea low cost Ryanair decide di trasferire tutti i voli internazionali dall'aeroporto "Luigi Ridolfi" di Forlì a quello di Bologna. Nel 2009, dopo l'abbandono definitivo di Forlì da parte di Ryanair, viene aperta una base a Bologna, inizialmente con due aeromobili, divenuti poi tre nel 2010. Tutto ciò inverte il calo di passeggeri avvenuto a Bologna tra il 2007 e il 2008, portando anzi una notevole crescita dal 2009 in avanti.
L'aeroporto di Bologna è stato insignito dell'ACI Europe Best Airport Awards per l'anno 2009 nella categoria aeroporti da 1 a 5 milioni di passeggeri, sottraendo il premio a Torino-Caselle.[5]
L'11 settembre 2013 viene siglato presso l'aeroporto di Bologna un nuovo accordo quinquennale per la crescita, che vedrà il traffico Ryanair a Bologna crescere del 20%, passando da 2,1 milioni di passeggeri a 2,5 milioni entro il 2018. Complessivamente presso lo scalo emiliano saranno basati 5 aeromobili, per un totale di 33 rotte e 314 voli settimanali.[6][7]
Per il periodo 2011-2013, alla luce dell'aumento di passeggeri registrato negli ultimi anni, l'Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna ha programmato un importante intervento di riqualifica e ampliamento del terminal. L'aeroporto è cresciuto in dimensioni, passando dai precedenti 31 100 m² a una superficie complessiva del terminal di 36 100 m². Ciò comporterà un incremento del numero di gate (da 20 a 24) e dei varchi dedicati ai controlli di sicurezza (da 7 a 10). È stata creata un'unica area check-in con 64 banchi raccolti in 3 isole. Sono stati inoltre realizzati 5 pontili, di cui 2 finger. Grande rilievo ha assunto l'area dedicata alle attività commerciali (i negozi erano 29 a fronte degli attuali 35), e in particolare, le aree commerciali dal lato "aria" (ovvero nella zona imbarchi, dopo il passaggio dei controlli di sicurezza) sono raddoppiate (+136%), mentre quelle all'ingresso dell'aerostazione (lato "terra") sono aumentate del 38%. È stato infine realizzato un nuovo impianto di smistamento bagagli BHS. I lavori si sono conclusi nell'autunno del 2013.
Ieri | Oggi | |
---|---|---|
Superficie totale (m²) | 31 100 | 36 100 |
Superficie dedicata attività commerciali (m²) | 3 700 | 5 500 |
N° Gate | 20 | 24 |
N° Varchi Sicurezza | 7 | 10 |
N° Servizi igienici | 120 | 145 |
Dal punto di vista infrastrutturale l'aeroporto del capoluogo emiliano potrà contare su un nuovo mezzo di trasporto, il "Marconi Express", i cui lavori sono cominciati a fine ottobre 2015. Il people mover collegherà l'aeroporto alla stazione di Bologna Centrale e della realizzazione di quest'infrastruttura si sta occupando la società Marconi Express S.p.A.[8][9][10]
Nel 2018 l'aeroporto approva un piano di espansione, il quale consiste nella costruzione di un nuovo molo. Questa nuova struttura si dovrebbe localizzare nella zona ovest del terminal e dovrebbe includere: una nuova zona imbarchi (sia esterna con pullman, sia a contatto), nuovi servizi igienici, la taxiway "Tango" e nuove piazzole. Non si sa la data di inizio e fine dei lavori, ma si suppone che sia compreso tra il 2018 e il 2022 [11]. Il prezzo complessivo del opera si aggira intorno ai 40 milioni di euro [12].
Dati tecnici
L'aeroporto di Bologna è dotato di una sola pista (allungata nell'estate del 2004) di 2803 m la cui larghezza è di 45 m.
Essa è orientata a 115° (o a 295°, a seconda della direzione di utilizzo). La pista è dotata di ILS e PAPI in entrambe le direzioni, precisamente di CAT IIIB per la RWY 12 e di CAT I per la RWY 30.
Generalmente, per gli atterraggi, viene utilizzata la pista 12. Durante le procedure di avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una prua orientata a 115° ed una frequenza NAV di 108,90. Nelle giornate in cui il vento spira da W – NW gli aerei in decollo ed atterraggio usano la pista 30.
RWY | TORA | ASDA | TODA | LDA |
---|---|---|---|---|
12 | 2803 | 2920 | 2803 | 2493 |
30 | 2803 | 2860 | 2803 | 2438 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Electric_car_charging_station_near_Bolognia_airport.jpg/220px-Electric_car_charging_station_near_Bolognia_airport.jpg)
Dati di traffico
Anno | Passeggeri | Var. % | Movimenti | Var. % | Cargo (t) | Var. % | Posizione nazionale per passeggeri |
Var. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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25.034 | ![]() |
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24.959 | ![]() |
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25.469 | ![]() |
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9 | ![]() |
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7 | ![]() |
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7 | ![]() |
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40.998,5 | ![]() |
7 | ![]() |
2016 | 7.680.992 | ![]() |
59.396 | ![]() |
38.847,3 | ![]() |
7 | ![]() |
2017 | 8.198.156 | ![]() |
71.878 | ![]() |
41.861 | ![]() |
8 | ![]() |
Statistiche
Le rotte più trafficate dall'aeroporto di Bologna nel 2017 sono state le seguenti:
Posizione | Città | Passeggeri |
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1 | ![]() |
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Posizione | Città | Passeggeri |
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Traffico all’aeroporto di Bologna nel 2017:
Mese | Passeggeri | Var.% | Cargo (t) | Var.% | Movimenti | Var% |
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Trasporti e collegamenti
Auto
Grazie alla sua posizione geografica il nodo autostradale bolognese è uno dei più importanti del Paese. L'aeroporto di Bologna è raggiungibile da più direzioni:[17]
- A1, (provenienti da Milano), prendendo l'uscita Bologna Borgo Panigale.
- A13, (provenienti da Padova), prendendo l'uscita Bologna Arcoveggio.
- A14, (provenienti da Ancona), prendendo l'uscita Bologna San Lazzaro.
- Tangenziale di Bologna: in entrambi i sensi di marcia, prendendo l'uscita 4 bis.
L'aeroporto è provvisto di una serie di parcheggi per un totale di 5100 posti auto, con differenti tariffe in base alla durata della sosta e alla distanza del parcheggio dall'aerostazione. Vi è inoltre un servizio di Car Valet e un servizio di ricarica dei veicoli elettrici alimentato a pannelli fotovoltaici.[18]
Autonoleggi e taxi
Al piano terra del Terminal sono presenti le seguenti società di autonoleggio: Autovia; Avis; Budget Autonoleggio; Europcar; Goldcar Rental; Hertz; Locauto Rent; Maggiore; Sicily By Car – Autoeuropa e Sixt Rent a Car.[19] È infine a disposizione per i passeggeri il servizio taxi effettuato da COTABO (COoperativa TAxi BOlogna) e da CAT (Consorzio Autonomo Taxisti) e da compagnie private.
Autobus e treno
Un collegamento con la Stazione di Bologna Centrale e il centro della città è garantito dal servizio Aerobus-BLQ, un autobus-navetta ad alta frequenza.[20] In occasione delle principali manifestazioni fieristiche, tale servizio effettua anche un collegamento diretto Aeroporto – Fiera District.[21] Ulteriori collegamenti tra centro della città, quartieri periferici e aeroporto sono assicurati da linee autobus urbane e suburbane. L'aeroporto è inoltre servito dalla vicina stazione suburbana di Calderara-Bargellino, facente parte della rete del Servizio Ferroviario Metropolitano di Bologna (linea S3).
È in corso la realizzazione di una monorotaia in sede propria, il cosiddetto Marconi Express o people mover, che in 7 minuti dovrebbe collegare la stazione centrale all'aeroporto con una sola fermata intermedia al Lazzaretto. I cantieri sono partiti alla fine del 2015[22] e il mezzo dovrebbe essere in funzione dal 16 marzo 2019[23].
L'aeroporto è inoltre collegato tramite servizi autobus giornalieri con Ferrara, Firenze, Modena, Rimini, Cervia e Ravenna (queste ultime due solo nel periodo estivo); e tre volte a settimana con Ascoli Piceno.[24]
Note
- ^ ENAC - Statistiche
- ^ http://www.volabologna.it/it/marconi/la-storia-dellaeroporto/
- ^ a b La storia dell’aeroporto, su www.volabologna.it. URL consultato il 20 febbraio 2017.
- ^ Quell'aquila sul Marconi, in la Repubblica, 27 luglio 2000.
- ^ Assegnato all'aeroporto Marconi l'Aci europe best airport awards 2009.
- ^ Marconi, Ryanair rinnova accordo per 5 anni con lo scalo bolognese, in BolognaToday, 11 settembre 2013.
- ^ Aeroporti: Bologna, Ryanair rinnova per 5 anni accordo per la crescita, in la Repubblica, 11 settembre 2013.
- ^ Il people mover, su marconiexpress.it. URL consultato il 3 novembre 2015.
- ^ People Mover, il Marconi investe ancora 2 milioni di euro: stazione-aeroporto in 10 minuti, su bolognatoday.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 3 novembre 2015.
- ^ People mover, partono i cantieri I primi passeggeri nel 2019, su corrieredibologna.corriere.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 3 novembre 2015.
- ^ bologna-airport.it, 19 gennaio 2018, https://www.bologna-airport.it/System/files/IR/Comunicati/29.01.2018-CS-PIANO-INVESTIMENTI-18-22.pdf . URL consultato il 3 Agosto 2018.
- ^ Capitolato tecnico progetto espansione (PDF), su bologna-airport.it. URL consultato il 3 Agosto 2018.
- ^ Caratteristiche tecniche.
- ^ ENAC – Pubblicazioni, su enac.gov.it. URL consultato il 19 aprile 2017.
- ^ a b http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N853051579/Dati_di_traffico_2016.pdf.
- ^ Assaeroporti – Pubblicazioni, su assaeroporti.com. URL consultato il 27 dicembre 2017.
- ^ Da e per l'aeroporto di Bologna-Borgo Panigale.
- ^ Parcheggi all'aeroporto di Bologna.
- ^ Noleggio auto aeroporto di Bologna.
- ^ Linea BLQ-Stazione.
- ^ Linea BLQ-Fiera.
- ^ [1]
- ^ http://corrieredibologna.corriere.it/bologna/cronaca/18_aprile_12/bologna-biglietto-il-people-mover-stazione-aeroporto-costera-850-euro-8fd97ace-3e52-11e8-a8dd-46d02be0458a.shtml
- ^ Collegamenti da e per l'aeroporto.
Voci correlate
Altri aeroporti dell'Emilia-Romagna
- Forlì-Ridolfi
- Parma-Verdi
- Rimini-Miramare
- Aeroporto di Modena
- Aeroporto di Reggio Emilia
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Aeroporto "Guglielmo Marconi" di Bologna, su bologna-airport.it.