Fiat 2411/1 Cansa
| Fiat 2411/1 Cansa | |
|---|---|
 Fiat 2411/1 Cansa n. 147 della Saer a Verona | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Fiat Veicoli Industriali
|
| Tipo | Filobus |
| Produzione | dal 1961 al 1966 |
| Sostituisce | Fiat 2411 Cansa |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11 m |
| Altro | |
| Porte | 3 a libro |
Il Fiat 2411/1 Cansa è un modello di filobus realizzato in Italia nei primi anni sessanta, subentrando al più noto Fiat 2411 Cansa.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
È un filobus lungo 11 metri con guida a destra, due porte a libro (una posteriore a due ante, una centrale con tre ante), prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali nella classica livrea biverde, carrozzato dalla "Cansa" di Novara ed equipaggiamento elettrico CGE o TIBB. Negli anni seguenti la carrozzeria ha assunto le più svariate colorazioni a seconda dell'azienda proprietaria.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
Il Fiat Cansa 2411/1 è stato uno degli ultimi modelli costruiti in Italia, prima della crisi produttiva avvenuta tra la metà degli anni sessanta e la fine degli anni settanta. La diffusione nelle aziende di trasporto pubblico italiane, in questo caso, dipende soltanto dai vari passaggi che hanno subito le vetture ancora funzionanti ed appartenenti in origine alla "SAER" di Verona, man mano che venivano smantellate le filovie.
Verona, SAER poi AMT[modifica | modifica wikitesto]
Salerno[modifica | modifica wikitesto]
L'allora "ATACS", poi CSTP aveva acquistato quasi l'intero lotto di vetture provenienti da Verona.
- serie 294-303: 10 vetture, livrea biverde (ex-SAER numeri 145-148, 150-154, 156).
Bergamo, AMFTE (poi ATB)[modifica | modifica wikitesto]
- serie 37-38: 2 vetture, livrea biverde (ex-SAER-VR numeri 149, 155), cedute poi a Bologna.
- serie 35-36 + 39-42: 4 vetture, livrea biverde (ex-SAER-VR, matricole 135-136 + 231-234). Vettura 42 ceduta a Bologna (matricola 1438), le altre radiate entro 1981.
Bologna, ATM (poi ATC)[modifica | modifica wikitesto]
Questa città revisionò completamente queste due vetture.
- serie 1436-1437: 2 vetture, nuova livrea avana-arancio, cedute a Sanremo.
Sanremo[modifica | modifica wikitesto]
La STEL (poi RT) non volendo abbandonare il filobus acquisì 9 vetture usate provenienti da Bologna, di cui 7 erano dell'ACAP Padova (Fiat 2411 Cansa) e 2, come si è visto, della AMT di Verona.
- serie 1418-1419 (STEL 18-19): 2 vetture, livrea avana-arancio, radiazione 1989-1990.
Conservazione[modifica | modifica wikitesto]
- La "RT" di San Remo, dopo la radiazione tra il 1989 ed il 1990, ha inviato la vettura n. 1418 al Museo Nazionale dei Trasporti (La Spezia), dove è stata esposta.
Ricostruzione del curriculum vitæ di questa vettura[modifica | modifica wikitesto]
- 1961 Verona (SAER) n. 149
- 1975 Bergamo (AMFTE) n. 37
- 1977 Bologna (ATC) n. 1436
- 1983 San Remo (STEL / RT) n. 18 / 1418
- 1990 Museo Nazionale dei Trasporti (La Spezia).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
- Aziende di trasporto pubblico italiane
- Linee filoviarie italiane
- Fiat 2411 Cansa
- Filobus
- Modelli di filobus italiani
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fiat 2411/1 Cansa
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Filobus nei Musei in Photorail di Stefano Paolini, su photorail.com. URL consultato il 9 dicembre 2006 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2008).
