Fiat 2800

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Fiat 2800
1406RomaFiat2800Quirinale.jpg
La 2800 Torpedo
Descrizione generale
Costruttore Italia  Fiat
Tipo principale Berlina
Altre versioni torpedo
Produzione dal 1938 al 1944
Sostituisce la Fiat 525
Sostituita da Fiat 1900
Esemplari prodotti 620[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 5300 mm
Larghezza 1800 mm
Passo 3200 mm
Massa autotelaio nudo 900 kg

La Fiat 2800 è una berlina prodotta dalla Fiat dal 1938 al 1944 in 620 esemplari.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Pur riprendendo le innovazioni stilistiche della 1500 C la 2800 fu l'ultimo modello sostanzialmente nuovo uscito dalle fabbriche Fiat prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. Si racconta che la sua progettazione venne proposta ai vertici Fiat da Benito Mussolini che voleva un'ammiraglia da contrapporre alle Mercedes-Benz dell'epoca.

Sei vetture furono costruite in versione torpedo a 6 posti dagli Stabilimenti Farina, entrarono a fare parte del garage di Casa Reale al Palazzo del Quirinale divenendo le auto di rappresentanza in uso alla famiglia Reale e nel dopoguerra, dei primi Presidenti della Repubblica. Una di queste fu la vettura usata da re Vittorio Emanuele III durante la fuga da Roma alla volta di Pescara.

Lo stile e la meccanica[modifica | modifica wikitesto]

Stilisticamente anticipava nella linea del cofano e nel muso allungato la linea della nuova 1100 che uscirà l'anno successivo. La meccanica era invece quella standard Fiat del momento completata da un motore da 2 852 c in grado di sviluppare una potenza di circa 85 CV (circa 62,5 kW). Un motore di così grande cilindrata non sarà più nei listini Fiat per molti anni, sino alla presentazione della Fiat 130.

Dal telaio della 2800 vennero anche tratte versioni speciali ad opera dei più noti carrozzieri come Pininfarina e Zagato.

La Fiat 2800 CMC[modifica | modifica wikitesto]

Fiat 2800 CMC
Fiat 2800 CMC.jpg
Descrizione
Tipoveicolo da collegamento
CostruttoreFiat
Data impostazione1939
Utilizzatore principaleItalia Regio Esercito
Sviluppato dalFiat 2800
Dimensioni e peso
Lunghezza4 795 mm
Larghezza1 275 mm
Altezza1 377 mm
1 768 mm con capote chiusa
Peso1,97 t
Capacità combustibile74 l
Propulsione e tecnica
MotoreFiat 2800 MC a benzina, 6 cilindri da 2 852 c
Potenza85 CV
Trazione4×2
Prestazioni
Velocità max155 km/h
Autonomia300 km
Pendenza max25°
Armamento e corazzatura

[1]

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Nel 1939 viene introdotta la Fiat 2800 CMC, ovvero Corta Militare Coloniale, impiegata dai comandi del Regio Esercito durante la seconda guerra mondiale. Essa differisce dal modello civile essenzialmente per le dimensioni più compatte, per la carrozzeria più squadrata e spartana e per gli pneumatici maggiorati da 4×18.

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