Gresini Racing: differenze tra le versioni
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== Note == |
== Note == |
Versione delle 10:52, 3 nov 2019
Gresini Racing s.r.l. | |
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Stato | Italia |
Forma societaria | Società a responsabilità limitata |
Fondazione | 1997 |
Fondata da | Fausto Gresini |
Sede principale | Faenza |
Settore | Motociclismo |
Sito web | www.gresiniracing.com |
Gresini Racing Motociclismo | |
---|---|
Paese | Italia |
Nome completo | Aprilia Racing Team Gresini (MotoGP) Federal Oil Gresini (Moto2) Kömmerling Gresini (Moto3) |
Categorie | MotoGP 250 e Moto2 Moto3 |
Sede | Via Pana, 26 - 48018 - Faenza (RA) - Italia |
Team manager | Fausto Gresini |
Piloti nel 2019 | |
MotoGP | 41 Aleix Espargaró 29 Andrea Iannone |
250 e Moto2 | 22 Sam Lowes |
Moto3 | 19 Gabriel Rodrigo 54 Riccardo Rossi |
Moto nel 2019 | Honda NSF250R (Moto3) Kalex Moto2 (Moto2) Aprilia RS-GP (MotoGP) |
Pneumatici nel 2019 | Michelin (MotoGP) Dunlop (Moto2) e (Moto3) |
Campioni del Mondo | |
250 e Moto2 | Classe 250 2001 Daijirō Katō Moto2 2010 Toni Elías |
Moto3 | 2018 Jorge Martín |
Gresini Racing s.r.l. è una squadra motociclistica italiana fondata e diretta dal 1997 da Fausto Gresini.
Storia
Il debutto del Gresini Racing avviene nel 1997 nella classe 500, con Alex Barros in sella ad una Honda NSR 500 V2. I risultati conseguiti (un podio e nono posto nella classifica finale piloti) convincono la Honda ad equipaggiare la squadra nella stagione successiva con la più potente NSR 500 4 cilindri, con cui Barros ottiene 2 podi ed il 5º posto finale.
Nel 1999 il team si sposta nella classe 250, con il campione del mondo uscente Loris Capirossi come unico pilota, e rimane in questa categoria fino al 2001, anno in cui vince, con Daijirō Katō (che era entrato nel team la stagione precedente, arrivando 3º), il campionato mondiale classe 250, sopravanzando le Aprilia RSV 250 di Tetsuya Harada e Marco Melandri. Il nipponico supportato da una Honda RS250RW ottiene complessivamente 322 punti.[1][2]
Nel 2002 tenta l'avventura nella classe MotoGP sempre con Katō, che finisce la stagione 7º, iniziando la stagione con una Honda NSR500 per poi portarla a termine con una Honda RC211V. Nel 2003 il team è subito funestato dalla morte di Daijirō Katō a Suzuka, Gran Premio del Giappone, al primo appuntamento stagionale. A fine stagione il suo compagno Sete Gibernau, con la Honda RC211V che era destinata a Katō, è 2º nel mondiale, il sostituto di Katō, Ryūichi Kiyonari, 20º.
Nella stagione 2004, Gibernau ottiene ancora il 2º posto nel Mondiale (e 100 punti in più del nuovo compagno di squadra Colin Edwards), ma in questa stagione dà seriamente filo da torcere al vincitore del mondiale, Rossi. Nel 2005 Gresini decide di affiancare Marco Melandri a Sete Gibernau. Lo spagnolo, nonostante potesse disporre della RC211V ufficiale, finisce la stagione con 70 punti in meno del ravennate, con una Honda "clienti", che arriva 2º nel mondiale dietro a Rossi, pur staccato di tanti punti.
Per la stagione 2006, il posto lasciato da Gibernau viene preso da Toni Elías, la stagione si conclude con un 4º posto in classifica mondiale per Melandri, a 24 punti dal leader della classifica Hayden. Elías, invece, totalizza pressappoco la metà dei punti rispetto a Melandri, ma vince un gran premio sul circuito dell'Estoril.
Per il 2007, anno di debutto delle 800cc, vengono riconfermati i due piloti, ma il team cambia fornitore di pneumatici, passando alla Bridgestone. Melandri si piazza quinto in classifica finale, ancora una volta primo tra le moto non ufficiali. A fine stagione il pilota italiano lascia il team dopo tre stagioni impreziosite da 5 vittorie e 17 podi complessivi. Per il 2008 vengono ingaggiati come piloti Alex De Angelis e Shin'ya Nakano. L'8 giugno 2008 la squadra celebra 200 gran premi nel motomondiale.
Per il 2009 è confermato il sammarinese De Angelis, ed è subentrato Toni Elías che nel 2008 era con Alice Team. Sia nel 2008 che nel 2009, però, la squadra non è più riuscita a raggiungere i risultati del passato, tornando a podio al Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca del 2009, con Toni Elías (che chiude terzo dopo una lotta con Andrea Dovizioso), piazzamento a podio che mancava dal secondo posto di Melandri a Sepang 2007.
Per il 2010 hanno firmato Marco Simoncelli, campione 2008 in 250, e Marco Melandri per correre la stagione in MotoGP. Per quanto riguarda la Moto2, il team che per questa classe non ha lo stesso sponsor principale ma presenta delle livree sponsorizzate dal Crimea Grand Prix, ha presentato al via Toni Elías e il russo Vladimir Ivanov, con il primo che ho ottenuto il titolo mondiale.[3]
Nella stagione 2011 è stato preso Hiroshi Aoyama e viene confermato Marco Simoncelli anche se quest'ultimo avrà una fornitura uguale a quella ufficiale del team HRC. Nella medesima stagione la squadra viene colpita da un nuovo lutto: in seguito a un grave incidente durante il Gran Premio della Malesia, Simoncelli perde la vita.[4]
L'anno successivo, il Gresini Racing ha scelto di correre la stagione 2012 cambiando la propria livrea da bianca a nera per ricordare Marco Simoncelli. Inoltre estende la sua partecipazione a tutte e 3 le classi del motomondiale e con tutti i tipi di motociclette ammesse: in MotoGP con la Honda RC213V per Álvaro Bautista e con la FTR MGP12 per Michele Pirro), in Moto2 con la Suter MMX per i piloti Gino Rea e Ratthapark Wilairot e in Moto3 con la FTR M312 con il pilota Niccolò Antonelli.
Nel 2015 il team Gresini stringe un accordo con Aprilia Racing, con il team che prende la denominazione di Aprilia Racing Team Gresini, in virtù di ciò viene utilizzata come moto la Aprilia RS-GP.[5] I piloti per questa stagione sono: Álvaro Bautista e Marco Melandri, quest'ultimo sostituito a metà stagione dal tedesco Stefan Bradl. Nel 2016 il team schiera nuovamente Bautista e Bradl.
Nel 2017 il team si schiera nuovamente nelle tre classi del motomondiale. Utilizza le stesse motociclette della stagione precedente, andando a cambiare tre piloti su cinque rispetto al 2016. Nel 2018 il team schiera la coppia composta da Aleix Espargaró e Scott Redding in MotoGP. Una sola Kalex Moto2 nella classe di mezzo è guidata dallo spagnolo Jorge Navarro. La Moto3 è la classe in cui il team ottiene i risultati migliori di stagioneː i piloti Fabio Di Giannantonio e Jorge Martín vincono nove delle diciotto gare in calendario andando a chiudere il campionato nei primi due posti in classifica piloti. In questo contesto Gresini Racing vince la prima edizione della classifica a squadre di categoria.[6][7]
Risultati MotoGP
I punti e il risultato finale sono la somma dei punti ottenuti da tutti i piloti (diversamente dalla classifica costruttori) e il risultato finale si riferisce al team e non al costruttore.
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2002 | Honda NSR500 Honda RC211V |
M | Daijirō Katō | 10 | 4 | 2 | Rit | Rit | 8 | 12 | 7 | Rit | 2 | Rit | Rit | Rit | 5 | 4 | 4 | 117 | 8º |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2003 | Honda RC211V | M | Sete Gibernau | 4 | 1 | Rit | 1 | 7 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 299 | 4º | ||||
Ryūichi Kiyonari | 13 | 13 | 11 | 17 | 14 | 18 | 15 | 16 | 15 | 11 | 21 | 19 | 14 | ||||||||||||
Daijirō Katō | Rit |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2004 | Honda RC211V | M | Sete Gibernau | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | Rit | Rit | 3 | 1 | 4 | 6 | 1 | 7 | 2 | 4 | 414 | 2º | ||||
Colin Edwards | 7 | 7 | 5 | 12 | 5 | 6 | 6 | 5 | 2 | 7 | 9 | Rit | 2 | 11 | 4 | 8 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2005 | Honda RC211V | M | Marco Melandri | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | Rit | Rit | 7 | 6 | Rit | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 370 | 3º | |||
Sete Gibernau | 2 | Rit | 4 | 2 | Rit | 2 | 5 | 5 | Rit | 2 | Rit | Rit | Rit | 5 | 5 | 4 | Rit |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Honda RC211V | M | Marco Melandri | 5 | 7 | 1 | 7 | 1 | 6 | Rit | 7 | 3 | 2 | 3 | 5 | 9 | 1 | 3 | 8 | 5 | 344 | 4º | |||
Toni Elías | 4 | 8 | 5 | 11 | 9 | 7 | Rit | NQ | Inf | 11 | 15 | 11 | Rit | 9 | 6 | 1 | 6 | ||||||||
Michel Fabrizio | NQ |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Honda RC212V | B | Marco Melandri | 5 | 8 | 5 | 5 | 2 | 9 | 9 | 10 | 10 | 6 | 3 | NQ | 4 | 5 | 5 | 10 | 2 | 4 | 297 | 5º | ||
Toni Elías | 14 | 4 | 2 | Rit | Rit | 6 | Rit | 12 | NQ | Inf | Inf | 11 | 7 | 8 | 3 | 15 | 6 | 10 | |||||||
Michel Fabrizio | 10 | ||||||||||||||||||||||||
Miguel Duhamel | Rit |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2008 | Honda RC212V | B | Shin'ya Nakano | 13 | 9 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 4 | 12 | 17 | 8 | 5 | 5 | 7 | 189 | 6º | ||
Alex De Angelis | Rit | 14 | 11 | 16 | 12 | 4 | Rit | 15 | Rit | 4 | 13 | 8 | Rit | 10 | 17 | Rit | 14 | 10 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Honda RC212V | B | Toni Elías | 9 | 15 | 9 | 10 | 14 | Rit | 12 | 6 | 6 | Rit | 3 | 9 | 6 | 6 | 10 | 7 | 6 | 226 | 5º | |||
Alex De Angelis | 6 | 13 | 14 | 11 | 15 | 12 | 10 | 11 | 5 | 4 | 8 | 2 | Rit | Rit | 4 | 12 | 10 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2010 | Honda RC212V | B | Marco Simoncelli | 11 | 11 | 10 | 9 | 7 | 9 | Rit | 6 | Rit | 11 | 7 | 14 | 7 | 6 | 8 | 6 | 4 | 6 | 228 | 5º | ||
Marco Melandri | 13 | 8 | 6 | 5 | Rit | NP | 9 | 10 | 8 | 8 | Rit | 10 | 9 | 11 | 9 | 9 | 9 | 13 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Honda RC212V | B | Marco Simoncelli | 5 | Rit | Rit | 5 | 6 | Rit | 9 | 5 | 6 | Rit | 3 | 12 | 4 | 4 | 4 | 2 | 232 | 4º | ||||
Hiroshi Aoyama | 10 | 4 | 7 | 8 | Rit | 9 | 11 | 15 | 10 | 9 | 9 | 11 | 11 | 9 | Rit | AN | 12 | ||||||||
Kōsuke Akiyoshi | 13 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2012 | Honda RC213V FTR MGP12 |
B | Álvaro Bautista | 7 | 6 | 6 | 10 | 6 | 4 | Rit | 7 | 10 | 8 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 5 | 4 | 221 | 5º | ||
Michele Pirro | NC | Rit | 14 | 14 | 14 | 13 | 9 | Rit | SQ | Rit | Rit | 14 | 10 | 15 | 15 | 12 | 14 | 5 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Honda RC213V FTR MGP13 |
B | Álvaro Bautista | 6 | 8 | 6 | 6 | Rit | Rit | 7 | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 173 | 5º | ||
Bryan Staring | Rit | 20 | 16 | Rit | 18 | 14 | 21 | Rit | 17 | 19 | 20 | 21 | Rit | 18 | 18 | SQ | 22 | 19 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2014 | Honda RC213V Honda RCV1000R |
B | Álvaro Bautista | Rit | Rit | Rit | 6 | 3 | 8 | Rit | 7 | 9 | Rit | 10 | Rit | 8 | 7 | 10 | 6 | Rit | 16 | 170 | 5º | ||
Scott Redding | 7 | Rit | 14 | 13 | 12 | 13 | 12 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2015 | Aprilia RS-GP | B | Álvaro Bautista | Rit | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 15 | 14 | 39 | 11º | ||
Marco Melandri | 21 | Rit | 20 | 19 | 18 | 18 | Rit | 19 | |||||||||||||||||
Michael Laverty | 20 | ||||||||||||||||||||||||
Stefan Bradl | 20 | 14 | Rit | 16 | 18 | 18 | 21 | 10 | 18 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Aprilia RS-GP | M | Álvaro Bautista | 13 | 10 | 11 | Rit | 9 | Rit | 8 | Rit | 10 | 16 | 16 | 10 | 10 | 9 | 7 | 12 | 7 | 10 | 145 | 7º | ||
Stefan Bradl | Rit | 7 | 10 | 14 | 10 | 14 | 12 | 8 | NP | 19 | 14 | Rit | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 | 13 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2017 | Aprilia RS-GP | M | Aleix Espargaró | 6 | Rit | 17 | 9 | Rit | Rit | Rit | 10 | 7 | 8 | 13 | Rit | Rit | 6 | 7 | Rit | Inf | inf | 67 | 12º | ||
Sam Lowes | 18 | Rit | Rit | 16 | 14 | 19 | 19 | Rit | Rit | 18 | 20 | Rit | Rit | 22 | 13 | 19 | Rit | Rit |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2018 | Aprilia RS-GP | M | Aleix Espargaró | 19 | Rit | 10 | Rit | 9 | Rit | Rit | 13 | NP | 15 | 17 | AN | 14 | 6 | 13 | Rit | 9 | 11 | Rit | 64 | 10º | |
Scott Redding | 20 | 12 | 17 | 15 | Rit | Rit | 12 | 14 | 15 | Rit | 20 | AN | 21 | 16 | 16 | 19 | 13 | 19 | 11 |
Anno | Moto | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
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2019 | Aprilia RS-GP | M | Aleix Espargaró | 10 | 9 | Rit | 11 | 12 | 11 | Rit | 12 | Rit | 18 | 14 | Rit | 12 | 7 | Rit | 15 | 10 | 13 | 99 | |||
Andrea Iannone | 14 | 17 | 12 | NP | Rit | 15 | 11 | 10 | 13 | 17 | 16 | 10 | NP | 11 | 15 | Rit | 6 | Rit |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Note
- ^ (EN) Redazione MotoGP, Risultati del Motomondiale 2001 (PDF), MotoGP.com, 3 novembre 2001. URL consultato il 13 agosto 2018 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2014).
- ^ Edoardo Licciardello, Daijirō Katō, un ritratto a dieci anni dalla scomparsa, su moto.it, 19 aprile 2013. URL consultato il 13 gennaio 2019.
- ^ Redazione Motociclismo, Moto2 Sepang 2010: vince Roby Rolfo. Toni Elias è campione del mondo, Motociclismo.it, 10 ottobre 2010. URL consultato il 7 aprile 2017.
- ^ Redazione Gazzetta dello Sport, Tragedia in Malesia Muore Marco Simoncelli, Gazzetta dello Sport, 23 ottobre 2011. URL consultato il 23 ottobre 2011.
- ^ Redazione Gazzetta dello Sport, Aprilia in MotoGP nel 2015, accordo con il team Gresini, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 12 settembre 2014. URL consultato il 13 gennaio 2019.
- ^ Giusy Staro, Moto3, Gp Australia: il team Del Conca Gresini campione del mondo per squadre, su cronachedi.it, 28 ottobre 2018. URL consultato il 13 gennaio 2019.
- ^ (ES) Edición La Liga, Jorge Martín se proclama campeón del mundo de Moto 3, su laligasports.es, laligasport.es, 4 novembre 2018. URL consultato il 13 gennaio 2019.
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Collegamenti esterni
- (IT, EN) Sito ufficiale, su gresiniracing.com.