Motomondiale 2011
| Motomondiale 2011 | |
|---|---|
| Edizione n. 63 del Motomondiale | |
| Dati generali | |
| Inizio | 20 marzo |
| Termine | 6 novembre |
| Prove | 18 (MotoGP), 17 (Moto2 e 125) |
| Titoli in palio | |
| MotoGP |  Casey Stonersu Honda RC212V |
| Moto 2 |  Stefan Bradlsu KALEX Moto2 |
| Classe 125 |  Nicolás Terolsu Aprilia RSA 125 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
L'edizione 2011 del Motomondiale è stata la 63ª dalla sua istituzione nel 1949. Ha avuto inizio il 20 marzo con il Gran Premio del Qatar ed è terminata il 6 novembre con il Gran Premio della Comunità Valenciana.
Al termine della stagione di gare Casey Stoner e Honda si sono aggiudicati rispettivamente il titolo piloti e quello costruttori della MotoGP. Nella Moto2 il titolo piloti è stato appannaggio di Stefan Bradl e il titolo costruttori della Suter. Nella classe 125 (all'ultimo anno di presenza nel motomondiale) tra i piloti si è imposto Nicolás Terol e tra i costruttori Aprilia.
Indice
Modifiche regolamentari[modifica | modifica wikitesto]
Rispetto alla stagione precedente, sono state apportate alcune modifiche al formato delle prove libere (tre sessioni da 45 minuti l'una per Moto2 e MotoGP, tre da 40 minuti per la 125) e delle qualifiche (40 minuti per la 125, 45 per la Moto2 e 60 per la MotoGP)[1]. Inoltre la griglia di partenza è ora composta sempre da 3 piloti per fila, indipendentemente dalla classe, mentre fino all'anno precedente erano 3 piloti ogni fila in MotoGP e 4 ogni fila per la Moto2 e 125.[2]
Calendario gare[modifica | modifica wikitesto]
Il calendario provvisorio è stato annunciato il 30 settembre 2010 ed è composto da 18 gare[3] di cui una, quella del Qatar, in notturna. Il GP del Giappone, previsto per il 24 aprile, è stato rinviato al 2 ottobre a causa delle conseguenze del terremoto di Sendai e degli incidenti alla centrale nucleare di Fukushima Daiichi.[4][5]
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Sistema di punteggio e legenda[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 > |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Le classi[modifica | modifica wikitesto]
MotoGP[modifica | modifica wikitesto]
Vige il regime di monogomma fornita dalla giapponese Bridgestone.
La stagione che era prevista sulla disputa di 18 gran premi ha assegnato punteggio in 17 occasioni dato che il GP di Malesia è stato interrotto poco dopo il via, ed in seguito annullato, a causa dell'incidente mortale a Marco Simoncelli.
Il titolo iridato piloti è stato matematicamente assegnato con due gare d'anticipo sul termine della stagione al pilota australiano Casey Stoner che ha ottenuto il suo secondo alloro dopo quello del motomondiale 2007.
Il pilota stesso è stato anche quello che ha ottenuto più successi nella stagione con 10 affermazioni, lasciando la vittoria nei restanti gran premi a Jorge Lorenzo (3 affermazioni e secondo posto nella classifica finale), a Daniel Pedrosa (3 vittorie e quarto posto in classifica) e a Ben Spies (1 vittoria e quinto posto finale).
Il titolo costruttori è stato ottenuto da Honda Racing Corporation, i cui piloti si sono imposti in 13 occasioni su 17, che ha preceduto Yamaha e Ducati; la squadra ufficiale Repsol Honda, che schierava al via tre piloti (Stoner, Pedrosa e Dovizioso) si è imposta nella classifica riservata ai team, precedendo anche in questo caso i team ufficiali Yamaha e Ducati.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
| Pos. | Pilota | Moto |  |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Casey Stoner |
Honda | 1 | Rit | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | AN | 1 | 350 |
| 2 | Jorge Lorenzo |
Yamaha | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | Rit | 6 | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | NP | AN | INF | 260 |
| 3 |  Andrea Dovizioso |
Honda | 4 | 12 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 | Rit | 5 | 3 | AN | 3 | 228 |
| 4 | Dani Pedrosa |
Honda | 3 | 2 | 1 | Rit | INF | INF | INF | 8 | 1 | 3 | Rit | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | AN | 5 | 219 |
| 5 |  Ben Spies |
Yamaha | 6 | Rit | Rit | 6 | 3 | Rit | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 5 | 6 | NP | AN | 2 | 176 |
| Pos. | Pilota | Moto | |
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P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
- Classifica costruttori (prime tre posizioni)
| Pos | Costruttore | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Honda |
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | AN | 1 | 405 |
| 2 | Yamaha |
2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 5 | AN | 2 | 325 |
| 3 | Ducati |
7 | 3 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 8 | 6 | 6 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | AN | 8 | 180 |
| Pos | Costruttore | |
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Pti |
- Classifica squadre (prime tre posizioni)
| Pos | Squadra | Pilota | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Repsol Honda |
Stoner | 1 | Rit | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | AN | 1 | 528 |
| Pedrosa | 3 | 2 | 1 | Rit | INF | INF | INF | 8 | 1 | 3 | Rit | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | AN | 5 | |||
| Dovizioso | 4 | 12 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 | Rit | 5 | 3 | AN | 3 | |||
| Aoyama | 8 | ||||||||||||||||||||
| 2 | Yamaha Factory Racing |
Lorenzo | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | Rit | 6 | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | NP | AN | INF | 446 |
| Spies | 6 | Rit | Rit | 6 | 3 | Rit | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 5 | 6 | NP | AN | 2 | |||
| Nakasuga | AN | 6 | |||||||||||||||||||
| 3 | Ducati Team |
Rossi | 7 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 | 9 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | Rit | Rit | AN | Rit | 271 |
| Hayden | 9 | 3 | 9 | 7 | 8 | 4 | 5 | 10 | 8 | 7 | 7 | 14 | Rit | 7 | 7 | 7 | AN | Rit | |||
| Pos | Squadra | Pilota | |
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Punti |
Moto2[modifica | modifica wikitesto]
Anche in questa nuova classe vige il regime monogomma; in questo caso fornita dalla Dunlop. Come da regolamento della classe, tutte le moto montano un propulsore fornito dalla Honda derivato dalla CBR600RR.
Il titolo piloti della classe intermedia del mondiale è stato assegnato solamente all'ultima prova in calendario, il GP della Comunità Valenciana, curiosamente ancora prima del via della gara, nel momento in cui uno dei due contendenti al titolo, lo spagnolo Marc Márquez, ha dovuto dare forfait per problemi fisici, spianando la strada alla vittoria del pilota tedesco Stefan Bradl.
Durante la stagione Márquez ha ottenuto il numero maggiore di vittorie nelle singole prove, con sette affermazioni, davanti a Bradl che si è imposto quattro volte e a Andrea Iannone tre volte.
Questi ultimi due piloti erano alla guida di moto Suter e hanno contribuito a far sì che la Suter si imponesse nella classifica costruttori con 11 vittorie su 17 gare (oltre a Márquez e Iannone, anche Lüthi ha ottenuto un successo), precedendo la Kalex che equipaggiava il pilota iridato.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
| Pos. | Pilota | Moto | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stefan Bradl |
Kalex | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | Rit | 2 | 2 | NE | 3 | 6 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | Rit | 274 |
| 2 | Marc Márquez |
Suter | Rit | Rit | 21 | 1 | 2 | Rit | 1 | 1 | 1 | NE | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | NP | NQ | 251 |
| 3 | Andrea Iannone |
Suter | 2 | 1 | 13 | Rit | 15 | 16 | 12 | 5 | 14 | NE | 1 | 11 | 3 | 2 | 1 | 8 | 9 | 11 | 177 |
| 4 |  Alex De Angelis |
MotoBi | 4 | 7 | 12 | 10 | 6 | Rit | 5 | 4 | 3 | NE | 4 | 15 | 4 | 4 | 6 | 1 | 4 | 12 | 174 |
| 5 |  Thomas Lüthi |
Suter | 3 | 2 | Rit | 5 | Rit | 15 | 8 | 6 | 5 | NE | 5 | 17 | 8 | 7 | 3 | 11 | 1 | 17 | 151 |
| Pos. | Pilota | Moto | |
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P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
- Classifica costruttori (prime tre posizioni)
| Pos | Costruttore | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Suter |
2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | NE | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 384 |
| 2 | Kalex |
1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 2 | 2 | NE | 3 | 6 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 16 | 281 |
| 3 |  FTR |
6 | 3 | 5 | 7 | 4 | 6 | 6 | 7 | 6 | NE | 7 | 2 | 9 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 199 |
| Pos | Costruttore | |
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Pti |
Classe 125[modifica | modifica wikitesto]
Anche in questa classe vige il regime monogomma; come nella Moto2 il fornitore è la Dunlop.
Per la classe 125 è l'ultima presenza nelle gare del motomondiale; era l'ultima rimasta tra quelle presenti già nella prima edizione del mondiale nel 1949 e il suo ciclo si conclude dopo 722 gran premi, sostituita dal motomondiale 2012 dalla Moto3.
Il titolo piloti, così come per la classe intermedia, si è deciso all'ultima gara stagionale, con la vittoria da parte del pilota spagnolo Nicolás Terol su Aprilia, davanti a Johann Zarco e Maverick Viñales. La lotta per il titolo costruttori è stata invece ristretta all'interno del Gruppo Piaggio con Aprilia che si è nettamente imposta sulla Derbi che si è imposta in una sola occasione con Zarco.
Curiosamente per Terol, che nella stagione ha ottenuto 8 vittorie e 7 pole position, si è trattato del completamento di una lenta ascesa nella classifica iridata: si era infatti piazzato al terzo posto nel motomondiale 2009 e al secondo nel 2010, sempre nella classe di minor cilindrata.
Con la scomparsa della classe 125 termina anche la presenza nelle massime competizioni del motore a due tempi, rimpiazzato in tutte le categorie da quello a quattro tempi.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
| Pos. | Pilota | Moto | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nicolás Terol |
Aprilia | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | NP | 1 | 4 | NE | Rit | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 5 | 2 | 302 |
| 2 |  Johann Zarco |
Derbi | 6 | 3 | 3 | 5 | 6 | 2 | 5 | 2 | 2 | NE | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | Rit | 262 |
| 3 | Maverick Viñales |
Aprilia | 9 | Rit | 4 | 1 | 2 | Rit | 1 | 3 | 3 | NE | 6 | 2 | 7 | 3 | 4 | 8 | 1 | 1 | 248 |
| 4 | Sandro Cortese |
Aprilia | 2 | 6 | 2 | 7 | 4 | 7 | 4 | 12 | 8 | NE | 1 | 3 | 4 | 7 | 5 | 1 | 2 | Rit | 225 |
| 5 | Héctor Faubel |
Aprilia | 11 | 11 | Rit | 4 | 7 | 3 | 10 | 5 | 1 | NE | 4 | 7 | 5 | Rit | 3 | 7 | 4 | 3 | 177 |
| Pos. | Pilota | Moto | |
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P.ti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
- Classifica costruttori (prime tre posizioni)
| Pos | Costruttore | |
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P.ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aprilia |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | NE | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 420 |
| 2 | Derbi |
4 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | NE | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 4 | 284 |
| 3 |  Mahindra |
16 | 13 | 16 | Rit | 16 | 11 | 9 | 11 | 14 | NE | 12 | Rit | 15 | 11 | 12 | 10 | 13 | 12 | 49 |
| Pos | Costruttore | |
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Pti |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ La FIM conferma gli orari delle sessioni 2011, Dorna Sports, 17-01-2011. URL consultato il 26-01-2011.
- ^ Nuove modifiche al regolamento da parte della Commissione GP, Dorna Sports, 09-12-2010. URL consultato il 26-01-2011.
- ^ Provisional 2011 MotoGP calendar announced by FIM, Dorna Sports, 30-09-2010. URL consultato il 26-01-2011.
- ^ La FIM annuncia il rinvio del GP di Giappone, motogp.com, 15-03-2011.
- ^ (EN) MotoGP: Japanese Grand Prix postponed for reasons of force majeure, Fédération Internationale de Motocyclisme, 15-03-2011.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, ES, IT, JA, FR, DE, PT) Sito ufficiale, motogp.com.
