Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 2015
| 861º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 18 del 2015 | |||||||||||||
| Data | 16 agosto 2015 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | bwin Grand Prix České Republiky | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Brno | ||||||||||||
| Percorso | 5,403 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
| 235º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 22 giri, totale 118,866 km | ||||||||||||
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| Moto2 | |||||||||||||
| 97º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 20 giri, totale 108,06 km | ||||||||||||
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| Moto3 | |||||||||||||
| 63º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 12 giri, totale 64,836 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 2015 è stato l'undicesima prova del motomondiale del 2015 e si è disputato il 16 agosto sul circuito di Brno. Nelle tre gare si sono imposti: Jorge Lorenzo in MotoGP, Johann Zarco in Moto2 e Niccolò Antonelli in Moto3.
MotoGP
[modifica | modifica wikitesto]Partito dalla pole position, Jorge Lorenzo si è imposto anche al termine della gara, precedendo Marc Márquez e Valentino Rossi. In virtù di questi risultati, per la prima volta nella stagione, Valentino Rossi è stato scavalcato nella classifica provvisoria del motomondiale dal suo compagno di squadra Jorge Lorenzo che, pur a parità di punti, poteva vantare un numero maggiore di vittorie.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | 15 | 7º | |
| 35 | CWM LCR Honda | Honda RC213V | 14 | 10º | |
| 50 | Aspar Team | Honda RC213V-RS | 4 | 20º | |
| 15 | E-Motion IodaRacing | ART | 3 | 23º |
Moto2
[modifica | modifica wikitesto]Nella classe intermedia Johann Zarco ha ottenuto il suo quarto successo stagionale, consolidando la sua prima posizione anche in campionato e precedendo sul traguardo i due piloti spagnoli Esteve Rabat e Álex Rins, quest'ultimo fresco vincitore nella gara precedente.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 5 | Ajo Motorsport | Kalex Moto2 | 20 | 41'02.500 | 1º | 25 | |
| 2º | 1 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex Moto2 | 20 | +1.421 | 2º | 20 | |
| 3º | 40 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex Moto2 | 20 | +1.785 | 3º | 16 | |
| 4º | 73 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex Moto2 | 20 | +4.393 | 7º | 13 | |
| 5º | 22 | Speed Up Racing | Speed Up SF15 | 20 | +7.844 | 13º | 11 | |
| 6º | 94 | AGR Team | Kalex Moto2 | 20 | +8.056 | 10º | 10 | |
| 7º | 12 | Derendinger Racing Interwetten | Kalex Moto2 | 20 | +9.882 | 5º | 9 | |
| 8º | 11 | Dynavolt Intact GP | Kalex Moto2 | 20 | +10.074 | 4º | 8 | |
| 9º | 39 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex Moto2 | 20 | +11.921 | 15º | 7 | |
| 10º | 21 | Italtrans Racing | Kalex Moto2 | 20 | +12.479 | 8º | 6 | |
| 11º | 3 | Forward Racing | Kalex Moto2 | 20 | +17.694 | 12º | 5 | |
| 12º | 30 | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex Moto2 | 20 | +17.763 | 16º | 4 | |
| 13º | 77 | Technomag Racing Interwetten | Kalex Moto2 | 20 | +18.352 | 6º | 3 | |
| 14º | 55 | Petronas Raceline Malaysia | Kalex Moto2 | 20 | +18.522 | 17º | 2 | |
| 15º | 36 | Italtrans Racing | Kalex Moto2 | 20 | +19.377 | 18º | 1 | |
| 16º | 19 | Federal Oil Gresini | Kalex Moto2 | 20 | +20.811 | 19º | ||
| 17º | 49 | AGR Team | Kalex Moto2 | 20 | +21.272 | 9º | ||
| 18º | 60 | QMMF Racing | Speed Up SF15 | 20 | +22.119 | 22º | ||
| 19º | 23 | Tech 3 | Tech 3 Mistral 610 | 20 | +25.946 | 21º | ||
| 20º | 4 | JIR Racing | Kalex Moto2 | 20 | +26.586 | 14º | ||
| 21º | 95 | QMMF Racing | Speed Up SF15 | 20 | +39.425 | 23º | ||
| 22º | 57 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex Moto2 | 20 | +44.290 | 27º | ||
| 23º | 25 | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex Moto2 | 20 | +44.657 | 25º | ||
| 24º | 88 | JPMoto Malaysia | Suter MMX2 | 20 | +44.747 | 28º | ||
| 25º | 10 | APH PTT The Pizza SAG | Kalex Moto2 | 20 | +46.960 | 26º | ||
| 26º | 2 | sports-millions-EMWE-SAG | Kalex Moto2 | 20 | +53.547 | 31º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 97 | Tech 3 | Tech 3 Mistral 610 | 16 | 30º | |
| 7 | Forward Racing | Kalex Moto2 | 12 | 11º | |
| 66 | E-Motion IodaRacing | Suter MMX2 | 12 | 29º | |
| 96 | Tasca Racing | Tech 3 Mistral 610 | 11 | 20º | |
| 70 | Technomag Racing Interwetten | Kalex Moto2 | 3 | 24º |
Moto3
[modifica | modifica wikitesto]La gara della Moto3 era prevista sulla percorrenza di 19 giri, ma un grave incidente in partenza ha costretto il direttore di gara a interromperla e dare un nuovo via con la gara accorciata a 12 giri e con 5 piloti che non sono riusciti a riprendere la partenza.
Dopo poco più di 60 km di corsa, si è imposto, per la prima volta nella sua carriera mondiale, l'italiano Niccolò Antonelli che ha preceduto il connazionale Enea Bastianini e il sudafricano Brad Binder. Come in altre occasioni precedenti la gara è stata molto combattuta e con distacchi minimi tra i piloti, tanto è vero che i primi 9 classificati sono arrivati nell'intervallo minimo di poco più di un secondo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|
| 86 | Team Hanusch | Honda NSF250R | 9 | 36º | |
| 10 | Saxoprint RTG | Honda NSF250R | 8 | 5º | |
| 20 | Estrella Galicia 0,0 | Honda NSF250R | 7 | 4º | |
| 32 | RBA Racing | KTM RC 250 GP | 1 | 14º |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]| Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|---|---|
| 97 | Saxoprint-RTG | FTR M3 | 34º | |
| 76 | Leopard Racing | Honda NSF250R | 18º | |
| 55 | Gresini Racing | Honda NSF250R | 22º | |
| 91 | RBA Racing | KTM RC 250 GP | 25º | |
| 31 | RBA Racing | KTM RC 250 GP | 28º |
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 16 agosto 2015 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2021).
