Il fratello maggiore, Brad Binder, è anch'egli un pilota motociclistico professionista. Inizia a correre con i kart, per poi passare all'età di otto anni alle moto, mettendosi in evidenza in competizioni nazionali. Nel 2013 e 2014 corre nella MotoGP Rookies Cup.[1]
Nel 2017 rimane nello stesso team, alla guida di una KTM RC 250 GP e con compagno di squadra Marcos Ramírez. Ottiene come miglior risultato un quarto posto in Italia e termina la stagione al 19º posto con 35 punti. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Repubblica Ceca, Austria, Gran Bretagna e San Marino per la frattura del pollice destro rimediata in allenamento e il Gran Premio della Comunità Valenciana per una lesione a un legamento del pollice sinistro rimediata nelle prove libere del GP.
Nel 2018 passa a guidare la KTM del team Ajo Motorsport. Ottiene un terzo posto in Giappone[2] e conclude la stagione al 17º posto con 57 punti. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio di Spagna per la sublussazione della clavicola sinistra rimediata nelle qualifiche del GP e il Gran Premio di Germania per la frattura della clavicola destra rimediata in allenamento.
Nel 2019 passa alla guida della KTM del team CIP, con compagno di squadra Tom Booth-Amos. Ottiene un secondo posto in Argentina e chiude la stagione al 22º posto con 54 punti. Nel 2020 rimane nello stesso team della stagione precedente, il compagno di squadra è Maximilian Kofler.[3] Il 27 settembre vince la sua prima gara in Moto3 sul circuito di Barcellona. Ottiene un secondo posto in Aragona e una pole position in Comunità Valenciana e conclude la stagione all'8º posto con 122 punti.[4]
Nel 2021 passa alla guida della Honda NSF250R del team Petronas Sprinta Racing; il compagno di squadra è John McPhee. Ottiene un secondo posto nel Gran Premio di Doha, pole position e terzo posto in Qatar e una pole position in Aragona. Sarà suo malgrado protagonista dell'episodio decisivo per il Mondiale, in quanto un suo errore terminerà la gara di Dennis Foggia all'Algarve, con la contemporanea vittoria di Pedro Acosta che chiuderà i giochi matematicamente in favore di quest'ultimo. Chiude la stagione al settimo posto con 136 punti.[5]
Nel GP dell’Emilia Romagna, viene ufficializzato per il 2022 il suo passaggio in MotoGP alla guida della Yamaha YZR-M1 del team WithU Yamaha RNF. Diventa così il secondo pilota della storia ad approdare in classe regina senza il passaggio intermedio della Moto2 (il primo in assoluto a farlo fu Jack Miller nel 2015).[6] Il compagno di squadra è Andrea Dovizioso. Nel GP dell'Indonesia conclude la gara in decima posizione, conquistando i primi punti nella massima serie. Raccoglie dodici punti e si classifica al ventiquattresimo posto.[7]
Nel 2023 passa alla classe Moto2 del motomondialeː viene ingaggiato dal team Liqui Moly Husqvarna Intact GP, il compagno di squadra è Lukas Tulovic. Pur dovendo saltare alcune gare per infortunio, raccoglie 34 punti che gli consentono di classificarsi ventesimo in campionato.[8] Nel 2024 gareggia per lo stesso team, con l'australiano Senna Agius come nuovo compagno di squadra.[9] Con 55 punti migliora rispetto all'annata precedente chiudendo diciannovesimo.[10] Per il 2025, terzo anno consecutivo in Moto2, viene ingaggiato da Gresini Racing con Albert Arenas come compagno di squadra. Rallentato da tre infortuni che gli impediscono di prendere parte a diversi Gran Premi, conclude l'annata al ventiquattresimo posto con il sesto posto al Gran Premio d'Argentina quale miglior risultato stagionale.[11]
↑(EN) Scheda di Darryn Binder, su redbull.com, Red Bull A.G. URL consultato il 1º dicembre 2024.
↑(EN) Darryn Binder on podium: “F@&%, I’m so happy!”, su thebikeshow.co.za, Stratitude, 21 ottobre 2018. URL consultato il 24 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2022).
↑(EN) Moto3 2020 Qatar - Entry List (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 marzo 2020. URL consultato il 1º dicembre 2024.
Sudafrica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Darryn Binder
