Fiat 2472 Viberti CGE
| Fiat 2472 Viberti CGE | |
|---|---|
 Milano: Filosnodato Fiat 2472 Viberti CGE, ATM n. 548, riportato nelle condizioni di inizio servizio | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Fiat
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| Tipo | Filosnodato |
| Produzione | dal 1958 al 1965 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 18 m |
| Altro | |
| Porte | 4 a libro |
 Milano: filosnodato Fiat 2472 Viberti CGE, ATM n. 563, sulla linea 90 | |
Il Fiat 2472 Viberti CGE è un modello di filobus articolato realizzato in Italia tra il 1958 ed il 1965.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
È un filosnodato lungo 18 metri con guida a destra, quattro assi e quattro porte a libro, prodotto dalla Fiat, carrozzato dalla Viberti e con apparato elettrico della CGE; dal nome delle tre aziende deriva il nome del modello.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
È stato un modello poco diffuso; l'unica azienda di trasporti pubblici ad averne avuto un numero consistente in servizio è l'ATM di Milano, che ne acquistò ben 95.
Milano[modifica | modifica wikitesto]
L'ATM li ordinò per impiegarli sulle linee 90 e 91, molto frequentate ed in servizio su due lunghi tragitti, speculari tra le due linee, che interessano principalmente la circonvallazione esterna della città, con capolinea a Viale Isonzo e Piazzale Lotto; su tali linee i 2472 rimasero per molti anni gli unici mezzi in servizio.
ATM[modifica | modifica wikitesto]
- Serie 541-580: 40 vetture, costruzione 1958-1959
- Serie 581-635: 55 vetture, costruzione 1964-1965.
La livrea originale era chiamata bi-verde in quanto caratterizzata da due tonalità di verde; venne trasformata poi in arancio ministeriale, modificando anche i fanali ed altri particolari. Più incisive furono le modifiche apportate alla vettura 583, a seguito della ricarrozzatura operata dalla Mauri di Desio: tale esemplare è stato preservato come mezzo storico. Operarono regolarmente sulle linee circolari fino ai primi anni '90, quando, con l'arrivo dei nuovi filosnodati Breda e Socimi, iniziarono a essere accantonati. Le ultime vetture hanno circolato fino al 1996.
Nel 2009 la vettura 548 è stata restaurata e riportata alle condizioni di origine, in livrea bi-verde, per essere impiegata in occasioni particolari come veicolo storico, percorrendo sempre le linee circolari 90 e 91.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
- ATM (Milano)
- Rete filoviaria di Milano
- Linee filoviarie italiane
- Filosnodato
- Modelli di filobus italiani
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Filobus ATM di Milano in Photorail di Stefano Paolini, su photorail.com. URL consultato il 1º dicembre 2006 (archiviato dall'url originale il 15 luglio 2011).
