Fiat 28-40 HP
| Fiat 28-40 HP | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Fiat
|
| Tipo principale | Landaulet |
| Produzione | dal 1907 al 1908 |
| Sostituisce la | Fiat 24-40 HP |
| Sostituita da | Fiat 35-45 HP |
| Esemplari prodotti | 953[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4410-4610[1] mm |
| Larghezza | 1740-1940[1] mm |
| Altezza | 1650 mm |
| Massa | da 1035 a 1070 kg |
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La 28-40 HP è un'autovettura costruita dalla Fiat dal 1907 al 1908. Era una vettura di classe media, e fu commercializzata per completare l'offerta, formata principalmente da vetture di alta gamma e di lusso. Sostituì la 24-40 HP.
Montava un motore biblocco a quattro cilindri da 7358 cm³ di cilindrata.[1] All'epoca infatti era in uso dalla Case automobilistiche preparare il motore diviso in blocchi distinti poi successivamente saldati insieme per formare il propulsore. L'accensione era a magnete.[1] La velocità massima era compresa tra i 75 e gli 85 km/h, a seconda dei modelli.[1]
Per soddisfare tutti i tipi di domanda, fu proposta in tre versioni: normale, allungata ed superallungata.
Sempre all'avanguardia della tecnica, la Fiat equipaggiò questo modello di un sistema d'accensione a magnete ad alta tensione.
Note[modifica | modifica wikitesto]
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