Mercedes-Benz W177

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Mercedes-Benz Classe A (W177)
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania Mercedes-Benz
Tipo principaleBerlina 2 volumi
Altre versioniBerlina 3 volumi
Produzionedal 2018
Sostituisce laMercedes-Benz W176
Euro NCAP (2018[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezzada 4420 mm a 4450 mm
Larghezzada 1800 mm a 1850 mm
Altezzada 1410 mm a 1440 mm
Massada 1275 kg a 1605 kg
Altro
ProgettoMark Fetherston
StileMark Fetherston
Auto similiAudi A3
BMW Serie 1

La sigla W177 rappresenta la quarta generazione della Mercedes-Benz Classe A, un'autovettura di segmento C prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2018.

Debutto[modifica | modifica wikitesto]

La versione hatchback della quarta generazione della Classe A è stata svelata al Salone di Ginevra nel 2018, ed è costruita sulla piattaforma MFA2 (Modular Front Architecture), caratterizzata da motore trasversale anteriore e trazione anteriore. Presenta sospensioni MacPherson anteriori e un ponte torcente al posteriore, sebbene alcune versioni siano equipaggiate con bracci multilink.

Nella metà del 2020, la produzione della berlina Classe A del mercato nordamericano è tornata a Rastatt, in Germania, dallo stabilimento COMPAS di Aguascalientes, in Messico, per aumentare la capacità produttiva della Classe GLB.

Equipaggiamento[modifica | modifica wikitesto]

La Classe A W177 è dotata di cerchi in lega da 16 pollici, cruise control, apertura keyless e luci diurna a LED. Tutti i modelli sono dotati del nuovo sistema di infotainment Mercedes-Benz User Experience (MBUX) con un'interfaccia touch ridisegnata e un assistente intelligente a comando vocale che si attiva dicendo "Ehi Mercedes", e dispone anche di un sistema di navigazione in realtà aumentata che registra e visualizza le frecce direzionali sulla strada.

I modelli standard sono dotati di due display da 7 pollici per il quadro strumenti e l'interfaccia MBUX, ma come optional è possibile equipaggiare entrambi i display da 10,25 pollici con controlli touch. Altre opzioni disponibili includono Apple CarPlay via cavo e Android Auto, illuminazione ambientale, head-up display e l'apertura dell'auto tramite NFC.

Sedan (V177, Z177)[modifica | modifica wikitesto]

La versione sedan della Classe A è stata presentata nel tardo 2018, e per la prima volta la Classe A viene venduta anche in Nord America, Canada e Messico (in questi ultimi due in entrambe le versioni, hatchback e berlina).

Questa versione si basa sulla concept car Mercedes-Benz Concept A Sedan svelata al Salone di Shanghai del 2017, e viene incontro alla domanda di un'alternativa più versatile alla Mercedes-Benz CLA. Una versione a passo lungo denominata Z177 viene presentata all'Auto China Show del 2018, avente un passo più lungo di 60 mm rispetto alla normale berlina, e viene venduta esclusivamente in Cina.

Classe A AMG[modifica | modifica wikitesto]

La versione sportiva della Classe A è stata svelata al Salone di Parigi nel 2018.

Il 2 gennaio 2019, la compagnia assicurazione automobilistica HUK24, ha accidentalmente svelato i modelli A 45 4MATIC+ e A 45 S 4MATIC+ AMG sul suo sito web.

Il motore M133 è stato pesantemente rivisto e ribattezzato M139 con un rapporto di compressione più elevato (9,0:1 rispetto a 8,6:1 per il motore M133) con un turbocompressore Twin Scroll situato dietro il motore per una migliore gestione del flusso d'aria. Sono disponibili tre versioni:

  • A 35 4MATIC+, da 225 kW (306 CV) e 400 N⋅m, caratterizzata dai due scarichi posteriori, ed è l'unica disponibile anche in versione berlina;
  • A 45 4MATIC+, da 285 kW (387 CV) e 480 N⋅m, caratterizzata dai quattro scarichi posteriori (come la versione S);
  • A 45 S 4MATIC+ da 310 kW (421 CV) e 500 N⋅m. Questa versione è equipaggiata con il più potente motore a quattro cilindri di serie, con una potenza specifica di 210,5 CV per litro.

Specifiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Versione Annata Layout Cilindrata Potenza Coppia 0–100 km/h Velocità Massima Consumo
Motori a benzina
A 160 07/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,332 cc 80 kW (109 CV) a 5000 giri/min 180 N⋅m (133 ft⋅lbf) a 1375 giri/min 10.9 secondi 200 km/h (124 mph) 5.0 L/100 km
A 180 07/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,332 cc 100 kW (136 CV) a 5000 giri/min 200 N⋅m (148 ft⋅lbf) a 1460 giri/min 9.2 secondi 210 km/h (130 mph) 5.0 L/100 km
A 200 05/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,332 cc 120 kW (163 CV) a 5000 giri/min 250 N⋅m (184 ft⋅lbf) a 1620 giri/min 8.0 secondi 230 km/h (143 mph) 5.0 L/100 km
A 220 07/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 140 kW (190 CV) a 5500 giri/min 300 N⋅m (221 ft⋅lbf) a 1800 giri/min 6.9 secondi 240 km/h (149 mph) 6.2-6.4 L/100 km
A 220 4MATIC 07/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 140 kW (190 CV) a 5500 giri/min 300 N⋅m (221 ft⋅lbf) a 1800 giri/min 6.9 secondi 235 km/h (146 mph) 6.5-6-6 L/100 km
A 250 05/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 165 kW (224 CV) a 5500 giri/min 350 N⋅m (258 ft⋅lbf) a 1800 giri/min 6.2 secondi 250 km/h (155 mph) 6.2-6.5 L/100 km
A 250 4MATIC 07/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 165 kW (224 CV) a 5500 giri/min 350 N⋅m (258 ft⋅lbf) a 1800 giri/min 6.2 secondi 250 km/h (155 mph) 6.5-6.6 L/100 km
A 35 AMG 4MATIC 12/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 225 kW (306 CV) a 5800 giri/min 400 N⋅m (295 ft⋅lbf) a 3000 giri/min 4.7 secondi 250 km/h (155 mph) 7.3-7.4 L/100 km
A 45 AMG 4MATIC+ 2020– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 285 kW (387 CV) a 5800 giri/min 480 N⋅m (354 ft⋅lbf) a 3000 giri/min 4.0 secondi 250 km/h (155 mph) 8.3-8.4 L/100 km
A 45 S AMG 4MATIC+ 2020– 4 cilindri in linea turbo 1,991 cc 310 kW (421 CV) a 5800 giri/min 500 N⋅m (369 ft⋅lbf) a 3000 giri/min 3.9 secondi 270 km/h (168 mph) 8.3-8.4 L/100 km
Motori Diesel
A 180 d 05/2018–12/2020 4 cilindri in linea turbo 1,461 cc 85 kW (116 CV) a 4000 giri/min 260 N⋅m (192 ft⋅lbf) a 1750 giri/min 10.6 secondi 202 km/h (126 mph) 4.1-4.3 L/100 km
A 200 d 11/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,950 cc 110 kW (150 CV) a 4500 giri/min 320 N⋅m (236 ft⋅lbf) a 1400 giri/min 8.1 secondi 220 km/h (137 mph) 4.0-4.3 L/100 km
A 220 d 11/2018– 4 cilindri in linea turbo 1,950 cc 140 kW (190 CV) a 4500 giri/min 400 N⋅m (295 ft⋅lbf) a 1600 giri/min 7.0 secondi 235 km/h (146 mph) 4.3-4.5 L/100 km
Motori Plug-in Hybrid
A 220 e 08/2019– 4 cilindri in linea turbo 1,332 cc 100 kW (136 CV) (Motore) / 67,2 kW (91 CV) (Elettrico) 200 N⋅m (148 ft⋅lbf) (Motore) / 300 N⋅m (221 ft⋅lbf) (Elettrico)
A 250 e 08/2019– 4 cilindri in linea turbo 1,332 cc 116 kW (158 CV) (Motore)
75 kW (102 CV) (Elettrico)
160 kW (218 CV) (Combinato)
250 N⋅m (184 ft⋅lbf) (Motore)
300 N⋅m (221 ft⋅lbf) (Elettrico)
450 N⋅m (332 ft⋅lbf) (Combinato)
6.6 secondi 235 km/h (146 mph) 1.4-1.5 L/100 km

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Test Euro NCAP del 2018, su euroncap.com. URL consultato il 19 febbraio 2020.

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