Mercedes-Benz M274

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La sigla Mercedes-Benz M274 indica una famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina prodotti a partire dal 2012 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Il motore M274 ha esordito nella gamma della Classe C...

Destinata gradualmente a rimpiazzare i motori M271, questa famiglia di propulsori deriva direttamente da quella dei motori M270, simili in tutto e per tutto dal punto di vista strutturale, tranne per il fatto che i motori M274 sono stati modificati per essere montati longitudinalmente, mentre i motori M270 sono predisposti per il montaggio in senso trasversale. Tali motori sono realizzati interamente in lega di alluminio e sono caratterizzati dall'architettura a 4 cilindri in linea.

...ed è stato montato in seguito anche sulla gamma della Classe E, tra cui anche la Coupé

Essi si avvalgono dell'alimentazione ad iniezione diretta di terza generazione, una tecnologia inaugurata l'anno prima con la nascita dei motori M276 ed M278 e nota con il nome di BlueDIRECT. Gli iniettori utilizzati sono di tipo piezoelettrico e del tipo ad iniezione multipla. In più, il motore M274 si avvale della sovralimentazione, ottenuta mediante un turbocompressore, fatto che comunque non ha impedito il raggiungimento di un rapporto di compressione di 10.3:1, un valore piuttosto elevato anche per dei motori aspirati, ed ancor più se si tratta di sovralimentati. Ciò vale comunque solo per il motore da 1.6 litri, il più piccolo dei due, mentre l'altro, che invece è da 2 litri, è caratterizzato da un rapporti di compressione di 9.8:1.

Nel corso della sua carriera all'interno della variegata gamma Mercedes-Benz, il motore M274 è stato proposto anche in versione ibrida, e precisamente a partire dalla primavera del 2015, quando ad un'unità da 211 CV è stato accoppiato un motore elettrico da 82 CV, per una potenza totale combinata di 279 CV. Si è detto "combinata" in quanto la potenza totale, in questo come anche in altri casi di altri motori ibridi, non nasce dalla somma dei due valori massimi, bensì dalla rilevazione del valore di potenza raggiunto dall'intero sistema termico/elettrico durante il suo funzionamento.

Applicazioni e versioni[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito vengono riportate le caratteristiche e le applicazioni dei due motori M274. Tali applicazioni comprendono anche modelli della gamma Infiniti in virtù dell'alleanza fra Daimler AG e gruppo Renault-Nissan. Si tenga presente che la potenza totale erogabile dalle versioni ibride non è data dalla somma delle potenze dei due propulsori:

Motore M274
Variante Alesaggio
x corsa (mm)
Cilindrata (cm3) Rapporto di
compressione
Potenza
CV/rpm
Coppia
Nm/rpm
Applicazioni Anni di produzione
Varianti a benzina
M274DE16AL red. 83x73.7 1595 10.3 129/5000 210/
1200-4000
Mercedes-Benz C 160 W205 dal 05/2015
M274DE16AL 156/5000 250/
1250-4000
Mercedes-Benz C 180 W204 04/2012-01/2014
Mercedes-Benz C 180 S204/C204 04/2012-06/2015
Mercedes-Benz C 180 W205 dal 02/2014
Mercedes-Benz SLC 180 R172 dal 01/2016
M274DE20AL NGD 83x92 1991 11 156/5000 270/
1250-4000
Mercedes-Benz E 200 NGD W212 02/2014-07/2016
M274DE20AL red. 9.8 184/5500 300/
1200-4000
Mercedes-Benz C 200 W205 02/2014-04/2018
Mercedes-Benz E 200 W212 03/2013-07/2016
Mercedes-Benz E 200 Coupé e Cabriolet C207/A207 04/2013-12/2016
Mercedes-Benz E 200 W213 dal 02/2016
Mercedes-Benz E 200 Coupé C238 /
E 200 Cabriolet A238
dal 04/2017
Mercedes-Benz SLK 200 R172 05/2015-12/2015
Mercedes-Benz SLC 200 R172 dal 01/2016
Mercedes-Benz GLK 200 10/2013-06/2015
M274DE20AL 197/
5800-6100
320/
1650-4000
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC W253/X253 dal 04/2019
211/5500 350/
1200-4000
Mercedes-Benz C 250 W205 06/2014-04/2018
Mercedes-Benz E 250 W212 03/2013-07/2016
Mercedes-Benz E 250 Coupé e Cabriolet C207/A207 dal 04/2013
Mercedes-Benz E 250 W213 dal 07/2016
Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY X204 06/2013-06/2015
Mercedes-Benz GLC 250 07/2015-04/2019
Infiniti Q30 2.0t dal 12/2015
Infiniti Q50 2.0t dal 09/2014
Infiniti Q60 2.0t dal 10/2016
Infiniti QX30 2.0t dal 03/2016
245/5500 370/
1300-4000
Mercedes-Benz C 300 W205 01/2015-06/2018
Mercedes-Benz E 300 W213 dal 07/2016
Mercedes-Benz E 300 Coupé C238 /
E 300 Cabriolet A238
dal 04/2017
Mercedes-Benz SLK 300 R172 05/2015-12/2015
Mercedes-Benz SLC 300 R172 dal 01/2016
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC W253 11/2016-04/2019
258/
5800-6100
370/
1800-4000
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC W253 dal 04/2019
Varianti ibride
M274DE20AL 83x92 1991 9.8 211/5500 +
88 CV
(totale 279 CV)
350/
1200-4000 + 280 Nm
(totale 600 Nm)
Mercedes-Benz C 350e W205 03/2015-04/2018
211/5500 +
88 CV
(totale 286 CV)
350/
1200-4000 + 440 Nm
(totale 600 Nm)
Mercedes-Benz E 350e W213 dal 09/2016
211/5500 + 116 CV
(totale 320 CV)
560 Mercedes-Benz GLC 350e X253 06/2016-08/2018
211/5500 +
122 CV
(totale 320 CV)
350/
1200-4000 + 440 Nm
(totale 700 Nm)
Mercedes-Benz C 300 e W205 dal 09/2019
Mercedes-Benz E 300 e Plug-in W213 dal 01/2019

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]