Mercedes-Benz G4
| Mercedes-Benz G4 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mercedes-Benz
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| Tipo principale | Fuoristrada |
| Produzione | dal 1934 al 1939 |
| Sostituisce la | Mercedes-Benz G1 |
| Sostituita da | Mercedes-Benz G5 |
| Esemplari prodotti | 57[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5360 mm |
| Larghezza | 1870 mm |
| Altezza | 1900 mm |
| Passo | 3100 mm |
| Massa | 3700 kg |
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La Mercedes-Benz G4 è una vettura realizzata dalla Mercedes-Benz nel 1934.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Il veicolo venne sviluppato dalla casa tedesca per applicare ad una berlina di lusso le caratteristiche di mobilità un fuoristrada. Ne furono prodotti 57 esemplari, di cui oggi pare ne siano sopravvissuti pochissimi, esposti in musei, rimesse di capi di stato e ad uso cinematografico
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Come propulsore venne scelto il Daimler-Benz M24 5.4 8 cilindri in linea dalla potenza da 100 cv abbinato ad un cambio manuale a 4 rapporti con trazione 6x4, riprendendo uno schema di trazione tipico di alcuni autoveicoli semicingolati esistenti già nel primo conflitto mondiale. Ciò permetteva il raggiungimento di una velocità massima di 68 km/h.
Per migliorare le prestazioni sui terreni sconnessi, il G4 venne dotato di tre assali per un totale di sei ruote. Le sospensioni erano tutte su assale rigido e ammortizzatori semi-ellittici, e la trazione su entrambi gli assali posteriori. L'impianto frenante era costituito da freni idraulici.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ 1939 Mercedes-Benz G4 Offroader, su seriouswheels.com. URL consultato il 29 maggio 2014.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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