Mercedes-Benz Integro

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Mercedes-Benz O550 Integro
NET Mercedes Integro 1789 Bergamo 20120809.JPG
Un Mercedes-Benz Integro 2ª serie a Bergamo
Descrizione generale
Costruttore Germania  Mercedes-Benz
Tipo Autobus
Allestimento autobus interurbano
Produzione dal 1998
Sostituisce Mercedes-Benz O408
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza 12, 13 e 15 m
Larghezza 2,55 m
Altezza 3,30 m
Altro
Altri antenati Mercedes-Benz O407
Concorrenti Irisbus Arway
MAN Lion's Regio
Scania Omniline
Porte Rototraslanti pneumatiche ad espulsione
Note ristilizzato nel 2007

Il Mercedes-Benz O550U Integro è un modello di autobus interurbano prodotto a partire dal 1998 dalla Mercedes-Benz per sostituire il O408 e attualmente in produzione.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Il nome "Integro" deriva dalla tecnica costruttiva, poco usata nel mondo autobus, con la quale viene realizzato, cioè a struttura integrale, con telaio e laminati che realizzano un corpo unico, consentendo al tempo stesso una struttura più leggera e resistente di una classica struttura autoportante.

L'autobus esiste in tre differenti lunghezze: da 12 metri e 13 metri a 2 assi, e in versione 15 metri a 3 assi (O550L); la prima serie dell'Integro prodotta dal 1998 al 2007 ha anche avuto in listino una versione con corridoio rialzato a 1100 mm da terra (Integro H) contro gli 850 della versione originale; la versione "H" con corridoio rialzato successivamente è stata offerta nella gamma del Mercedes-Benz Tourismo nuova versione.

L'autobus viene offerto in diverse motorizzazioni, a seconda del modello e della serie[1]:

- Mercedes-Benz OM457 hLA da 11967 cm³ erogante 299 CV. (Integro, Integro M e Integro L prima serie)

- Mercedes-Benz OM457 hLA da 11967 cm³ erogante 354 CV. (Integro, Integro M e Integro L prima serie)

- Mercedes-Benz OM936 hLA da 7799 cm³ erogante 299 CV. (Integro e Integro M seconda serie)

- Mercedes-Benz OM936 hLA da 7799 cm³ erogante 354 CV. (Integro e Integro M seconda serie)

- Mercedes-Benz OM470 hLA da 10700 cm³ erogante 360 CV. (Integro L seconda serie)

- Mercedes-Benz OM470 hLA da 10700 cm³ erogante 394 CV. (Integro L seconda serie)

Tutte le versioni sono dotate di serie di cambio meccanico a 6 rapporti, a richiesta è presente il cambio automatico a 4 rapporti Voith o a 6 rapporti ZF.

Gli Integro, come i moderni autobus interurbani, sono dotati di aria condizionata e impianto stereo. Sono dotati inoltre di 2 porte rototraslanti ad espulsione di cui quella centrale singola o doppia, a seconda della richiesta. L'Integro nel 2007 ha avuto un restyling che ne ha modificato leggermente l'aspetto pur mantenendone le linee essenziali.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Integro Euro VI, su www.mercedes-benz.ch. URL consultato il 16 gennaio 2018.

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