Mercedes-Benz C118

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Mercedes-Benz Classe CLA (C118)
Mercedes-Benz CLA 180d Genf 2019 1Y7A5106.jpg
Descrizione generale
CostruttoreGermania  Mercedes-Benz
Tipo principalecoupé a 4 porte
Altre versioniShooting brake
Produzionedal 2019
Sostituisce laMercedes-Benz C117
Euro NCAP (2019[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4.688 mm
Larghezza1.830 mm
Altezza1.439 mm
Passo2.729 mm
Massada 1.350 a 1.630 kg
Altro
AssemblaggioKecskemét (H)
StileGorden Wagener
Stessa famigliaMercedes-Benz W177
Mercedes-Benz W247
Auto similiAudi A5 Sportback
BMW Serie 4 Gran coupé
Mercedes-Benz CLA 200 Genf 2019 1Y7A5107.jpg

La sigla Mercedes-Benz C118 identifica la seconda generazione della Mercedes-Benz Classe CLA (o più semplicemente CLA), un'autovettura berlina sportiva di fascia media, prodotta a partire dal 2019 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

Profilo e caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Debutto[modifica | modifica wikitesto]

La vettura è stata presentata in anteprima al Consumer Electronics Show di Las Vegas l'8 gennaio 2019.[2]. In Europa la vettura ha avuto la sua prima apparizione pubblica dal vivo al Salone di Ginevra, all'inizio di marzo, ma già dal mese di febbraio è cominciata la produzione presso lo stabilimento Daimler di Kecskemét, in Ungheria.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Nata per sostituire la precedente CLA, nota anche con la sigla C117, la nuova generazione della berlina profilata tedesca mantenne l'impostazione della carrozzeria, assai affinata dal punto di vista aerodinamico. Stilisticamente la vettura riprende i concetti dettati dalla contemporanea generazione della Classe CLS e della contemporanea Classe A, da cui la vettura riprendeva anche il pianale, sebbene allungato nella misura del passo, fino a 2,729 metri, ossia 3 cm in più rispetto alla precedente CLA. La C118 era anche più larga e più lunga rispetto alla precedente generazione, in modo da migliorare nel contempo sia l'abitabilità sia la stabilità su strada grazie alle carreggiate allargate. Sotto tono invece la capacità del bagagliaio, scesa di 10 rispetto alla precedente CLA.

Meccanicamente, la C118 condivide la base meccanica con la quarta generazione della Classe A, ma anche con la terza generazione della Classe B, e quindi anche qui si ritrovavano l'avantreno di tipo MacPherson e il retrotreno a ruote indipendenti di tipo multilink . Anche lo schema meccanico generale era quello della Classe A W177, e cioè con motore anteriore trasversale e trazione anteriore o integrale 4MATIC. Al suo debutto, la seconda generazione della CLA era prevista in cinque motorizzazioni, di cui una sola a gasolio, mentre le restanti erano a benzina:

  • CLA 180: motore M282 da 1332 cm3 con potenza massima di 136 CV;
  • CLA 200: stesso motore della versione precedente, ma con potenza salita a 163 CV;
  • CLA 220: motore M260 da 1991 cm3 con potenza massima di 190 CV;
  • CLA 250: stesso motore della versione precedente, ma con potenza massima salita a 224 CV;
  • CLA 180 d: motore diesel OM608 da 1461 cm3 con potenza massima di 116 CV.

Tutte queste motorizzazioni erano sovralimentate mediante turbocompressore e con alimentazione ad iniezione diretta. Due le varianti di trasmissione: le due varianti con motore 1.3 erano previste con un cambio manuale a 6 marce, mentre le restanti versioni montavano un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Le CLA 220 e CLA 250 potevano essere ordinate anche con trazione integrale.

Evoluzione[modifica | modifica wikitesto]

Al Salone di Ginevra non vi fu solo il debutto europeo della CLA C118, ma venne svelata anche la versione station wagon, anch'essa con linee molto profilate e denominata impropriamente Shooting Brake, il cui lancio commerciale venne però fissato dalla Casa madre per il settembre 2019, cioè sei mesi dopo. Nel frattempo, un altro Salone, quello di New York, vide la presentazione della CLA 35 AMG, spinta dallo stesso 2 litri delle 'CLA 220 e CLA 250, ma con potenza massima portata a 306 CV. Tale modello fu ordinabile già da quello stesso mese di aprile, ma le prime consegne si sarebbero avute solo a partire da agosto.

Riepilogo caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito vengono mostrate le caratteristiche relative alla gamma della seconda generazione della CLA nel corso della sua carriera commerciale:

Mercedes-Benz Classe CLA C118 (dal 2019)
Modello Carrozzeria Sigla progetto Motore Cilindrata Alimentazione Potenza
CV/rpm
Coppia
Nm/rpm
Trazione Cambio/
N°rapporti
Massa a vuoto
(kg)
Velocità
max
Acceler.
0–100 km/h
Consumo
(l/100 km)
Emissioni CO2/
(g/km)
Anni di produzione
Versioni a benzina
CLA 180 Berlina 118.384 M282DE14AL 1332 Iniezione diretta +
turbocompressore
136/5000 200/1460 Anteriore Manuale
6 marce1
1.335 216 9"4 5,7 130 dal 02/2019
CLA 200 Berlina 118.387 163/5500 250/1620 1.345 229 8"5 6,2 142 dal 02/2019
CLA 220 Berlina 118.344 M260DE20AL 1991 190/5500 300/1800 Doppia frizione
7 rapporti
1.415 241 7" 6,3 143 dal 02/2019
CLA 220 4MATIC Berlina 118.345 Integrale 1.470 237 6,7 153 dal 02/2019
CLA 250 Berlina 118.346 224/5500 350/1800 Anteriore 1.415 250 6"3 6,3 143 dal 02/2019
CLA 250 4MATIC Berlina 118.347 Integrale 1.475 6,7 153 dal 02/2019
CLA 35 AMG Berlina - 306/
5800-6100
400/
3000-4000
- 4"9 7,3 167 dal 04/2019
Versioni a gasolio
CLA 180 d Berlina 118.303 OM608DE15SCR 1461 Turbodiesel iniezione diretta common rail 116/4000 260/
1750-2500
Anteriore Doppia frizione 7 rapporti 1.415 205 10"7 4 105 dal 02/2019

al 12/2020

CLA

180 d

Berlina - OM654DE20G SCR 1950 Turbodiesel

iniezione diretta common rail

116/

3400-4400

280/

1200-2600

Anteriore Doppia

frizione 8

rapporti

1.335 205 9''8 5 130 dal 01/2021
CLA

200 d

Berlina - OM654DE20G SCR 1950 Turbodiesel

iniezione diretta

common rail

150/

3200-

4800

320/

1400-

3200

Anteriore Doppia frizione 8

rapporti

1.415 226 8''3 4,8 127 dal 04/2019
CLA

200 d

4MATIC

Berlina - OM654DE20G SCR 1950 Turbodiesel

iniezione diretta common rail

150/

3200-

4800

320/

1400-

3200

Integrale Doppia frizione 8

rapporti

1.445 222 8''5 5,1 133 dal 04/2019
CLA

220 d

Berlina - OM654DE20G SCR 1950 Turbodiesel

iniezione diretta common rail

190/3800 400/

1600-2600

Anteriore Doppia frizione 8

rapporti

1.415 244 7''1 4,9 129 dal 04/2019
CLA

220 d

4MATIC

Berlina - OM654DE20G SCR 1950 Turbodiesel

iniezione diretta common rail

190/3800 400/

1600-2600

Integrale Doppia frizione 8

rapporti

1.460 238 7 5,1 134 dal 04/2019
Note:
1Doppia frizione a 7 rapporti per alcuni mercati come ad esempio quello italiano

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Crash Test EuroNCAP 2019, su euroncap.com. URL consultato l'11 febbraio 2019.
  2. ^ (DE) Auto-Katalog, Mercedes CLA II (2019): Test, MBUX, Motor, Preis, Marktstart, su autobild.de, 9 gennaio 2019. URL consultato l'11 gennaio 2019.

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